Momenta实现一段式端到端,曹旭东详解智驾摩尔定律
“一年前,城市NOA(自动辅助导航驾驶)还是一个小众产品,但今年的产品体量大幅提升,甚至成为许多消费者购车的必选项。当前30万以上车型可能标配城市NOA,明年底或者2026年可能成为20万以上车型的标配,这是一个巨大的变化。”曹旭东表示。在曹旭东看来,高阶智能驾驶尤其是城市NOA快速普及,背后的驱动因素就是智驾的摩尔定律...
Momenta CEO曹旭东:五年内高阶智驾渗透率可能提升到70%至80%
曹旭东透露,Momenta预计2025年底能够在风冷系统的燃油车上实现城市NOA功能。
Momenta CEO曹旭东:未来一定会实现零事故的自动驾驶
快科技10月3日消息,日前,在2024全球智能汽车产业大会上MomentaCEO曹旭东发表了主题演讲。曹旭东表示:“实现可规模化的L4,最关键的点是安全,至少要实现10倍人类的安全性。要达到10倍人类的安全性,最关键的是解决遇到的各种各样数百万个长尾问题。”他表示:我们解决数百万个长尾问题有两个洞察,第一,数百万个...
Momenta发布量产智驾大模型,曹旭东提出「一段式端到端」新解法
对于Momenta来说,2022-2024年是1-10的阶段(完成规模化量产能力),现在则处于10-100的爆发式增长阶段。在今天(9月29日)的全球智能汽车产业大会(2024GIV)上,MomentaCEO曹旭东发布了首个量产智驾大模型,将感知与规划整合进一个大模型中,形成端到端、深度学习的自动驾驶解决方案。”如果套用端到端的概念,Moment...
Momenta CEO曹旭东:预计未来五年城市NOA城市高阶智驾渗透率会增加...
曹旭东表示,未来五年,城市NOA城市高阶智驾呈爆发式增长态势,预计高阶智能驾驶未来五年渗透率会增加到70%至80%。
自动驾驶企业Momenta首发量产智驾大模型
曹旭东表示,自动驾驶是非常大的赛道,非常好的机会,未来能够跟上智驾摩尔定律的公司才能够生存(www.e993.com)2024年10月25日。“新能源乘用车在五年时间里渗透率增长到50%以上,高阶智驾渗透速度更快,未来五年时间渗透率有望增长到70%-80%。”目前,Momenta正与汽车制造商、供应商等合作,加速推动无人驾驶技术规模化落地,打造更安全、便捷、高效的...
对话Momenta 曹旭东:超越智驾的摩尔定律
曹旭东把它总结为智驾的摩尔定律:软件体验每两年提升10到100倍;硬件BOM成本(原材料成本)每两年降一半。他认为,最终活下来的头部公司,很可能是垂直整合智驾软件和计算平台的Tier1形态,这才有可能在降低成本和提升性能上,超越智驾的摩尔定律。Momenta现在不掌握计算平台,这是它的弱点,也是它下一个阶段的...
Momenta 创始人曹旭东:中国范围内,端到端高阶智驾第一梯队和最...
曹旭东提出了“智驾的摩尔定律”:软件体验每两年提升10到100倍;硬件BOM成本(原材料成本)每两年降一半。其认为最终活下来的头部公司很可能是垂直整合智驾软件、计算平台的Tier1形态,才有可能在降低成本和提升性能上“超越”智驾摩尔定律。但Momenta现在不掌握计算平台,对其来说是弱点也是下一阶段的空间。
Momenta曹旭东:中国范围内,华为是最在意的对手
曹旭东提出了“智驾的摩尔定律”:软件体验每两年提升10到100倍;硬件BOM成本(原材料成本)每两年降一半。其认为最终活下来的头部公司很可能是垂直整合智驾软件、计算平台的Tier1形态,才有可能在降低成本和提升性能上“超越”智驾摩尔定律。但Momenta现在不掌握计算平台,对其来说是弱点也是下一阶段的空间。
Momenta首席执行官曹旭东:避免大模型幻觉要确保数据的高质量及...
北京时间6月25日,世界经济论坛第十五届新领军者年会在海滨城市大连拉开帷幕。与会期间,Momenta首席执行官曹旭东向《每日经济新闻》记者表示,避免大模型幻觉,与人类参加考试的过程颇为相似。首先,你的考试内容必须非常扎实可靠。其次,用于学习的数据也必须保证高质量。