潮声丨亲测国航C919,从未有过的轻柔体验

陈建国举例说,波音737NG的出风口在驾驶员左右两侧,冷风会直接吹到飞行员腿上。“我曾经连飞4天,差点连腿都抬不起来了。”而波音757的通风口在顶板上,冷风会直接吹到驾驶员头上,对身体造成不小损害。这些细微的设计,不仅关乎飞行员的健康,还可能无形中对安全造成影响,针对“飞行圈”提出的问题,C919的设计在充分...

国货航波音757货机似已全部退役,网友:一代经典货机陨落了

国货航共有4架757-200,资料显示两架于去年5月退役,另一架在去年10月退役。因此若B-2855也退出运营,等于国航不再拥有这款经典货机了。图:可能看不到了摄:拉上窗帘波音757-200货机是全球流行的“客改货”产品,由于它动力强劲,货舱容积比737大,续航能达到7个小时,在全球范围内颇受欢迎。曾经有段时间一...

一架波音757成功机腹迫降,曾在南航服役5年,网友:上帝眷顾

飞友消息，美国联邦快递一架波音757-200货机10月4日晚间成功实施了“机腹迫降”，机上所有人员安全。这架飞机编号N977FD，生产于1988年，2013年改为货机，当前机龄已经高达35.8年。图：完美迫降网络图片综合各路消息，当天晚间这架航班号为FX1376的货机准备从位于田纳西州查塔努加的大都会机场（CHA）返回孟斐斯基...

被我国民航视为累赘的波音757—200,国外却当作宝贝捡了回去!

美国人把波音757当宝贵不是没有原因的,拉总认为主要有三点:一、波音757对跑道要求低,起飞距离比737还短,能在许许多多的机场开展业务;二、波音757动力强大,两个“老式引擎”看似费油,实际上可以迅速把飞机送达巡航高度,远程飞行很划算;三、波音757航程正好可以跨越大西洋,特别适合低密度欧洲航线——或者南美。图:...

国航西南波音757-200退役 进入“全空客时代”

12月15日下午14点06分,随着B-2855号波音757-200飞机完成最后一次载客航班飞行,国航西南分公司波音757-200机型全部退出运营,不仅标志着西南分公司发展历程中长达21年“波音757时代”划上圆满句号,亦宣告分公司执飞波音机队历史正式结束。这是国航西南分公司提升安全运行品质和旅客舒适度、推进成都航空枢纽建设的一项重...

国航波音757客机成功试航西藏林芝机场

7月12日上午8点43分,新近竣工的林芝米林高原机场历史性地迎来了第一架民航客机(www.e993.com)2024年11月4日。国航西南分公司抽调中国民航首架完成RNP精密导航设备改装的波音757-200飞机,成功试飞了西藏自治区的第三个民用机场。这是国内民航首次应用具备国际先进水平的RNP飞行导航技术对新机场进行试航,标志着林芝机场完成各项准备工作,即将投入正式航...

9月1日国航波音757客机成功首航成都—林芝航线

9月1日上午9点30分,执行成都—林芝首航航班的国航西南分公司波音757飞机平稳落地。这标志着西藏自治区第三个民用机场亦是国内飞行难度第一的林芝米林高原机场正式投入运营。据悉,成都—林芝航线飞行距离1100公里,航班号为CA4431/2,计划由经过RNP精密导航设备改装的波音757-200飞机每周五往返执行一班,去程为成都双流...

国航首架波音757客改货飞机交付

民航资源网2014年6月20日消息:国航首架B757客改货飞机于2014年5月30日在国航股份工程技术分公司成都维修基地举行交付仪式。本架飞机的成功交付标志着该基地成为国内第一个有能力提供B757客改货服务的无合资背景的MRO。民航西南管理局副局长王坚、民航西南管理局适航处副处长刘智、中国国际货运航空公司副总裁王军、PC...

国航波音757千米高空被鸟撞 负责人称系偶发

昨日上午,国航一架执飞成都-广州航班的波音757飞机在起飞后不久,飞机机载雷达罩在数千米高空被撞出一个大凹洞,机组随后立即决定返航,在半个小时后航班安全回到成都双流机场,事件未造成人员伤亡。国航随后迅速调派另一架飞机执飞该航班,并于昨天15:25安全抵达广州。

国航改装波音757十一天抢运999名灾区重伤员

新浪航空讯5月31日下午5点,随着国航B2844号波音757搭载33名伤员从成都双流机场离港飞往珠海,中国民航史无前例的实施全客舱飞机改装大规模运送地震灾区重伤员的任务宣告顺利结束。在国航员工的爱心接力下,西南分公司波音757改装飞机从5月21日至31日共执行30个转运航班,累计抢运999名灾区重伤员先后飞往广州、济南、...