比亚迪唐:价格不变换装五代DM混动,没有优惠贷款能返14000

2025款唐DM-i取消了上一代刚刚发布的200KM混动版本,这个配置我们店一年多就卖出去一台,还是自己员工买的,这位同事上下班通勤距离比较长,在公司可以免费充电,所以才比112KM版本多掏了2万块,不过后来转念一想,2万块的油钱够跑多少公里了。

比亚迪唐dmi充电方式有哪些?需要多久充满电?按键使用小技巧!

可以向下兼容,比如:20KW的直流充电桩也可以给唐DM-i充电,但是最大功率就只能达到20KW。理论上21.5度电的唐DM-i最快只需50分钟就可以充满,但是在实际使用中,因为大家一般不会把车子电量完全用完,还有防止过充伤电池,快充满时会降流等等的因素,充电时间跟理论时间会有偏差。实测从0充满一次大概在一小时左右。交...

比亚迪科普汽车充满电不拔究竟伤不伤电池:短时间没事、长期有隐患

但如果长时间未及时拔除充电枪停止充电，则可能会出现一些比较严重的后果。虽然现在大部分充电桩都有满电待机的功能设计，但也并非能提供全面的防护，尤其是临时出差忘记拔充电枪的人群，把充电枪长时间插在车上是不建议的。如果充电桩充满电后还长期与车辆保持连接，可能会对充电桩部件、充电线路、车辆电池、充电端口...

比亚迪插电混动车优缺点?比亚迪插电混动质量怎么样

电池续航问题:插电混动车的电池容量相对较小,行驶里程一般在70至120公里左右,这就需要车主频繁充电或依赖外部充电设施,否则就变成了燃油车。高昂的电池成本:电池是插电混动车的昂贵组成部分,随着使用年限增加,电池老化可能导致续航下降,更换时的费用可能高达整车价格的一半。目前市场上流行的插电混动车型包括但不限...

一年多300万车主,最有底气玩超充、换电的比亚迪,为啥没动静?

而且,比亚迪虽然没有自己的超充网络和换电网络,但也有一些新的技术,实现了类似超充的快充效果,比如比亚迪在腾势品牌的一些纯电车型上,搭载了双枪快充技术,也就是左右两个快充口,同时进行充电,虽然说在实际操作中,一个车占用两个充电枪,多多少少有点不够绅士,但是两个充电枪的“合作充电”,效率却也是真的高。

盘点比亚迪充电技术,双枪超充比800V更方便?15分钟补能350km

这样一来,即便没有800V快充桩,比亚迪800V高压平台也能实现优于行业的快充效率(www.e993.com)2024年11月29日。而伴随着充电技术的不断迭代升级,得益于比亚迪还在2020年首创了第二代电驱升压充电,在2022年首创了第三代油冷电驱升压充电,所以相比于行业水准,比亚迪800V高电压平台也已经超前行业2-3代。

升压充电+双枪超充,比亚迪带来了更符合当下国情的充电体系

同时比亚迪还带来了全球首创乘用车双枪超充技术，让公共快充桩秒变超充桩，短时多补能，处处能超充。以腾势N7为例，双枪最高功率230kW，单枪150kW，公共快充桩上实现15分钟充电350公里。经过实测，目前特来电、星星充电等一部分App支持一部手机双开充电桩，但也有不支持的。虽然和那些800V快充产品比起来，充电效率...

比亚迪充电技术有多强?

强者从不抱怨环境,而是通过适应环境让自身更加强大。与其寄希望于遥遥无期的超充桩建设和普及,不如通过两根充电枪同时充电,让普通快充桩“升级”为超级快充桩,充分利用现有的超百万台公共快充桩资源。复合直冷技术:比亚迪的双枪充电属于并联技术,并联电路想要提升功率,就得加大电流,而加大电流则意味着电池的发热量同...

比亚迪:800V?这不我8年前玩剩下的?

■一辆车插两个枪你试过吗?双枪快充是比亚迪的快充解决方案。以腾势N7为例,双枪快充是左右各一个快充口双管齐下,两个充电回路均设置了与充电桩通讯的智控单元,两个充电口均完全符合国标充电接口、控制导引、通信协议的标准要求;同时两个充电回路独立控制,互不干扰。官方宣称15分钟充350km续航,双枪最高功率230...

比亚迪没有充电技术?

然而，由于市场上基本没有新能源汽车，所以充电技术、充电基础设施方面没有任何标准。什么标准都没有，新能源汽车充电就变得非常不方便。基于当时的市场现状，比亚迪率先向私家车市场推出的新能源车型就是不依赖专业充电站的插电式混合动力汽车。即便是插电式混合动力汽车，不能充电的话，对于消费者来说也没有意义。