600马力不够用了?16L大马力柴油机时代到来!你选谁?

还有一款是2020年11月11日,在第19届中国国际内燃机及零部件展览会上,东风商用车龙小编力展出的DDi16。根据展出的参数显示,龙擎DDi16发动机排量为16L,直列6缸布局,最大马力达720匹,最大扭矩3400N·m,最低比油耗176g/Kw.h,制动功率达到550kW,约748马力。已于2021年5月25日成功点火,但目前仍未曝出装配于哪款重...

13升发动机还香吗?上有15升,下有11升,2020重卡用户怎么选?丨头条

其中,J7国六牵引车搭载的13升解放动力奥威CA6DM3发动机,采用EGR+DOC+DPF+SCR技术路线达到国六标准,最大560马力,比国五550马力更高,自重却比国五发动机减少70公斤以上。此外,现场多款J6PLNG牵引车,匹配的是13升解放动力奥威CA6SM3国六天然气发动机,马力段提高到440/460马力。潍柴WP13发动机陕汽重卡2020商务...

剑指世界之巅 解放动力最强“中国芯”——奥威16L发动机开工投产

强不强用数据说话。在最重要的性能指标上，奥威16升发动机无愧于"公路之王"的称号。据一汽解放总经理助理、发动机事业部党委书记、总经理钱恒荣介绍，奥威16升发动机是目前国内排量最大的发动机，排量达到16升，最大功率达到了750马力，最大的扭矩超过了3500牛·米，比国际主流品牌还要高10%。其实卡车更是需要大马力...

11年峥嵘岁月 锡柴奥威发动机发展简介

2003年12月20日,第一台拥有我国自主知识产权、具有国际先进水平的奥威四气门大功率重型汽车柴油发动机在一汽正式下线。随着CA6DL1系列奥威柴油机的推出,2006年1月13日,一汽奥威8.6升CA6DL2系列欧Ⅲ发动机在锡柴成功投产;2008年12月22日,一汽CA6DM(11升)重型发动机投成功下线并正式进入批量投产阶段。提起这第一款...

七款13升大马力发动机PK 谁才是王者?

奥威系列发动机一直都是锡柴引以为傲的拳头产品,尤其是13升排量段的CA6DM3系列发动机,更是锡柴目前排量最大的车用柴油机产品。缸径/行程:126.5×166毫米,排量12.52升,功率覆盖460-550马力,最大输出扭矩2600牛米,净重1050公斤,燃油消耗率≤185g/kW.h。目前这款发动机只装配一汽解放自家的J6P、JH6、J7车型。

奥威CA6DM发动机 黄金排量送“黄金”

安徽阜阳鑫业汽车贸易有限公司介绍说,装配奥威11升发动机的重卡有着四大亮点:一是跑得快(www.e993.com)2024年11月19日。爬坡不减挡不降速,坡路通过速度快。二是拉得动。发动机大排量、大扭矩、强爆发力,保证了整车重载起步提速、高速爬坡更轻松。三是用着省。匹配CA6DM发动机使整车实现了低转速高车速,从源头控制了油耗。四是开着爽。起步有着...

潍柴/重汽/玉柴/解放动力/上柴9款国六天然气重卡发动机你pick谁

据方得网不完全统计，目前已经公布的与整车配套的天然气国六发动机有10款，装配重卡品牌最多的是潍柴。配套客户涵盖解放，重汽，陕汽，福田，东风柳汽乘龙，大运，徐工，北奔等。此外，玉柴YC6K13N国六天然气发动机配套客户涵盖东风商用车、陕汽、大运、江淮、联合卡车等国内主流重卡企业，据数据显示玉柴在国六天然气...

一汽锡柴奥威动力:“中国智造”的先行力量

一轮又一轮的创新风暴之后,被誉为“绿动之芯”的主打产品奥威11升发动机“省油”亮点愈发突出,在中国同排量发动机市场内几乎所向披靡,与发达国家同类产品不相上下,节能低耗却不失动力强劲的属性更贴近用户需求,可靠、安全、舒适的多重保障,令用户使用后满意度直线上升,口口相传的良好口碑传向四面八方。

装啥发动机你说的算 江淮卡车推点餐制

在去年北京车展前夕,江淮在自家的品牌日上展出了K7,通过车辆照片的发动机颜色,我们可以看出这辆K7搭载的是福康ISG发动机。熟悉江淮的卡友一定知道,江淮之前的卡车上搭载过不少锡柴的发动机,在之前的工信部网站公告中,我们也看见了搭载锡柴奥威11升发动机的K7牵引车信息,所以今后K7也有可能搭载锡柴发动机。

200万公里的传奇 锡柴奥威第60万台下线

从2004年装配奥威发动机的重卡正式投放市场,到现在奥威系列做到8L、9L、11L、13L产品的全系列覆盖,再到奥威发动机创造200万公里无大修的奇迹,锡柴奥威动力正在书写着一次次的传奇。一汽解放公司总经理党委书记许宪志先生现场发言奥威发动机200W公里无大修奇迹的创造者,新疆和田顺通运输公司于2005年5月起陆续购买了多台...