2.0T高功率成标配!2024年了,全新帕萨特Pro还能打吗?

至于全新的帕萨特Pro版,也直接全系标配了220马力的2.0T高功率发动机,也就是说,不管是出众款还是Pro版,如今的帕萨特车系,已经全面进入了380TSI高功率时代。尺寸方面,全新帕萨特Pro和上一代的轴距没有变化,但车身长度增加到了5米出头,依然微微盖过了全新迈腾,这样一来,全新帕萨特和迈腾的尺寸,也依然保持了对日系三...

质选车:帕萨特Pro以全新面貌引领新潮流

其次,在价格方面,帕萨特Pro相比老款要便宜了不少,顶配车型还不到24万,一口价更是只有22.39万元,在同级中占有很大优势。不过在车型数量方面,帕萨特Pro的数量最少,只有3款车型,广汽本田雅阁(2025款燃油版)提供4款车型可选,而一汽-大众迈腾的车型数量最多,提供了5款车型供消费者选择。配置对比环节,我们选取了3款...

开启新时代 上汽大众帕萨特新老款车型对比

2025款上汽大众帕萨特Pro共推出6款车型,起售价相比老款车型上涨1.8万元,顶配价格贵出1.66万元。车型数量方面,新车仅推出6款车型,相比老款车型减少5款。为了更直观地进行对比,我们选择了两款售价相近的车型进行对比,可以更加直观地看出新老款车型在配置层面的具体差异。两者价格虽然相差1.66万元,但结合新车限时一口价,其...

让日系竞品坐立难安,帕萨特 Pro厉害在哪

这一动力组合不仅提供了强劲而平顺的加速体验,而且在各种驾驶场景下都能保持出色的动力输出,无论是城市道路的起步加速,还是高速行驶时的超车场景,帕萨特Pro都能轻松应对。相比之下,雅阁1.5T顶配最大功率只有141KW,峰值扭矩260N·m;凯美瑞2.0HEV顶配,最大功率仅有112KW,峰值扭矩188N·m,都远远不如帕萨特Pro。

大众迈腾和上汽大众帕萨特 Pro哪个好?中高级轿车头牌就选TA

动力方面,帕萨特Pro全系搭载2.0T的380TSI发动机,最大功率可达到220马力(162千瓦),最大扭矩350牛·米。与迈腾的2.0T动力相同,但价格上更具优势。帕萨特Pro起售价是18.99万,迈腾1.5T版的起售价是17.99万,帕萨特Pro的起售价和迈腾2.0T车型相比差2万元,顶配更是价差2.3万。如果消费者想要获得更好的动力体验,而...

鳌拜的车丨为什么说帕萨特Pro顶配性价比更高?

其次在配置方面,帕萨特Pro中高配车型也把配置抬到了能和新能源智能车抗衡的位置上(www.e993.com)2024年11月6日。配置从低到高依次是龙耀版,龙运版和龙尊版。顶配龙尊版车型有10.3英寸全数字液晶仪表+15英寸悬浮式中控屏+11.6英寸副驾驶娱乐屏,并由高通骁龙8155芯片提供支持。此外,还配备了手机无线充电面板、氛围灯、智能香氛系统、16扬声器曼哈...

四款主流合资B级车挑花眼,帕萨特Pro/迈腾/雅阁/凯美瑞你选谁?

全新迈腾智驾水准大幅度提升,最顶配车型搭载与大疆车合作开发的L2++级别的IQ.Pilot智能辅助驾驶系统,支持自适应巡航、车道保持辅助、车道居中保持功能,可以大幅度提升驾驶安全,并降低驾驶疲劳,此外还支持自动泊车,相比日系两款日系车更丰富。帕萨特Pro相比迈腾更为激进,主销车型搭载与大疆车载深度合作开发的L2++级...

姊妹车型亦有一战 帕萨特Pro对比迈腾

此外帕萨特Pro总共三个配置等级均有两种前脸,星空前脸叠加黑武士外观套件,对于一台曾经经常出入商务场合的中型轿车而言,风格变得更趋向于动感时尚。迈腾顶配的至尊版指导价略高于帕萨特顶配,同时造型风格也采用了与帕萨特不同的路线,尤其是车头和轮圈等部分还是能看到一定数量的银色装饰,商务气质还是有所保留的。

帕萨特Pro上市:6个变化,全系2.0T高功发动机

后排座椅功能挺丰富,向顶配A6L看齐20万元上下的合资中级车,后排座椅一般给加热和通风的功能已经算是很高的待遇了,帕萨特Pro这次又把规格往上抬了抬,顶配车型的后排座椅不仅有加热、通风和按摩,靠背角度还能电动调节,这直接向奥迪A6L顶配看齐了,还配备了后排头部音响,确实要比一般的中级车更隆重些。

《帕萨特家族依旧霸榜,全新380家族诚意满满》

无论是限时一口价15.99万的帕萨特380龙腾版,还是顶配22.39万的帕萨特Pro龙尊版,整个帕萨特380家族搭载的都是EA8882.0T涡轮增压发动机与DSG七速湿式双离合变速箱的黄金动力组合。其最大功率高达162kW,峰值扭矩达到350N·m,入门即高功的满满诚意,使得帕萨特380家族的动力性能,成为同级竞品中最拔尖的标杆。