深圳市月亮湾大道交通治理研究|桂湾|客货|沿江|深圳湾口岸|改扩建...
方案三是交叉口禁左,将左转车辆引导至下个路口掉头后右转,在其他方向车辆绿信号放行时间间隙(不单独占用信号相位),掉头车辆插缝放行。在该方案模式下,节点信号控制减少一个相位,单位时间内放行车道数较多,通行效率较高,单个交叉口通行能力提升约20%~25%;缺点是该模式比较创新,对左转交通而言绕行较远,交通组织较为...
《黑龙江伊春经济开发区(乌翠片区)控制性详细规划》批后公布
在遇到较多灯控平面交叉口时,首先应展宽主干路交叉口,实现主干路上绿波交通:即主干路机动车驶过第一个绿灯,并按规定的车速行驶,在以后的交叉口上都能遇到绿灯信号。交叉口增加进口道的车道数,目的是提高交叉口的通行能力,使它与路段的通行能力相匹配,发挥道路网的效能。建议主干路的平面交叉口的进口道都应增加车道...
市区新推出的可变车道,应该这么开
在驶入可变车道前,车主可以按照车道上方和交通信号灯旁的指引,判断车道当前的行驶方向。“有些路口车道数跟流量不匹配,特别是有些左转弯的车道数可能只有一个,排队就要排得比较长,而直行车道的流量却没有那么大。”台州交警秩序管理大队副大队长杨仁介绍,“所以我们觉得把这个可变车道给用起来,把这个车道数利用起来...
宜兴市首条“可变车道”投入试运行
????目前,宜北路与庆源大道交叉口改造已经完成,“可变车道”也进入试运行阶段。根据初步测算,在早晚高峰期间,该交叉口车辆最大排队长度有明显缩减,路口车辆积压现象得到缓解。同时,通过“可变车道”的设置,有效改善了路口车道数与实际交通需求不匹配的情况,有效提升了路口通行效率。下一步,市交通运输部门将会同市公...
城市道路交叉口形式及设计要点详析
道路交叉口设计作为城市交通建设中重要环节之一,必须遵循两个原则:①确保交通畅通性的原则;②符合道路排水系统要求的原则。具体设计方案如下:1、选择合理的交叉口型式我国道路交叉口形式多种多样,但在实际应用中需结合具体情况分析,综合考虑道路车道数、等级以及周围建筑,选取合理的交叉口形式。例如,十字形交叉口适用于...
福建全省城市交叉口精细治理初显成效,建成123处样板路口,有效提升...
城市道路交叉口作为城市道路交通流量的集散节点,承担着各方向交通的转换和衔接作用,其运行状况直接影响干线交通甚至相邻片区的通行效率(www.e993.com)2024年10月17日。由于流量大、冲突严重、运行复杂等特性,往往成为路网中的拥堵点。2023年以来,福建省公安厅交警总队围绕服务保障高质量发展要求,部署开展城市道路交叉口精细治理,从完善路口台账、分类制...
??探讨|宁波市通途路“时空一体”精细化治理研究
为缓解通途路拥堵状况,提高道路疏散能力,近年来,宁波市公安交管部门已多次对通途路沿线交叉口进行渠化调整,其中通翠岗交叉口西进口的车道数已由四车道渠化增加至六车道,新芝岗交叉口东西向也增设了潮汐车道。但由于连接海曙和江北的永丰桥尚未拓宽改造,路段仅为双向五车道,再叠加剧院岗交叉口新开工的7号线轨道施工占道...
研究|城市道路规划建设的困境及对策分析
如果干路很宽、横断面不合理分配,会导致不匹配的交叉口通行能力和行人困难流动,而且浪费了土地资源。如果支路很窄,机动车和非机动车混合形式,同时还会有违章停车的现象发生,导致极差的支路通畅性。因此,需要从机动及非机动车道、人性道、绿化的分隔带、实际情况、用地位置等因素考虑道路的设计,进一步提高道路的作用、...
如何根据交叉口周期性交通流变化,实施车道功能动态优化配置?
据交管部分反馈,在无法优化流量的前提下,应用可变车道标志,确实能提升交叉口的整体通行率,“小改善,...
解读!上海市非机动车道彩色铺装应用技术指南
01交叉口进出口道彩色铺装在非机动车道交叉口进出口道设置彩色铺装,颜色采用宝石红。通过彩色铺装增强非机动车道醒目性,强化非机动车路权保障。交叉口出口道彩色铺装示例交叉口进口道彩色铺装示例02畸形交叉口导流彩色铺装畸形交叉口(如Z字型、多路交叉口、斜交交叉口等)非机动车通行路径不清晰处,利用彩色铺...