小鹏P7+能否成为翻身之作,不如先看看能否过了智己L6这关
并且在智驾硬件方面,智己L6全系标配激光雷达,小鹏P7+却一颗没有,纯视觉的智驾方案的安全性也存在一定的隐患。就目前已经知晓的关于小鹏P7+的信息与智己L6相比还是有一定的差距,但是毕竟售价还未公开,P7+未来主打哪一个细分领域还不得而知,如果定价在20万以下,小鹏P7+的竞争力还是有一定空间的。
全系标配后轮转向 + 灵蜥数字底盘,全新智己 LS6 上市权益价 21.69...
对于追求性能的用户来说,四驱版智己LS6从静止加速到100km/h只需3.48秒。在智能化领域,全新智己LS6全系标配激光雷达与英伟达OrinX计算平台,支持无地图导航(NOA)功能,并在交付时即开放全国范围内的使用权限。此外,车辆还配备了智慧四轮转向技术,能够实现极小的转弯半径,甚至在狭窄道路中也能轻松完...
科技控看过来!智己L6与小鹏P7+底盘与智驾技术详解
智己L6全系标配激光雷达和高阶OrinX智驾芯片,支持全国无图NOA功能,这使得车辆能够轻松感知周围环境,获取车辆信息,并根据路况及时做出响应。此外,智己L6还升级了一键AVP代客泊车功能,使车辆能够自主完成停车操作,即使在路线复杂、需要避让行人的情况下也能顺利完成。在智能座舱方面,智己L6搭载了“全画幅数字驾舱屏”。
智己新LS6改款堪比换代:21.69万买端到端智驾、后轮转向_搜狐汽车...
2、全系标配可以OTA升级的灵蜥底盘,以及不侵占后备箱空间的后轮转向,操控表现大幅强化,转弯半径5.09米看齐MINICOOPER,而边缘扭矩控制系统比传统TSC强三倍,矢量四驱也可以在300ms切换,号称在不同路况下,智己新LS6号称达到百万级的行驶质感。3、新LS6首次搭载了“猎鹰”智慧灯光系统。值得一提的是新增了角灯,可以...
刘涛:国产合围Model Y,智己LS6卷底盘
只是,保时捷的后轮转向选装价格为27600元,而智己LS6全系标配。在刘涛看来,时代的领先技术,如果只有少部分用户才可以体验到,是不公平的,“也不是都市精英想要看到的结果。”在沟通会上,刘涛甚至强调:“AI数字化底盘、后轮转向必须是标配,因为这将是智能纯电汽车连接智能时代的入口。”...
大车一定要标配,后轮转向吗
现在随着国产新能源的崛起,诸如智己L6(参数|询价|图片)和L7、小鹏X9这些30甚至20万价位的车型,也开始搭载后轮转向了,甚至还是标配(www.e993.com)2024年10月18日。我估计今后带有后轮转向的车会越来越多,毕竟车造的是越来越大,换代一次加长一次,如今C级车的体型,都赶上以前的D级车了。不过有一说一,以前没多少人去买MPV,其中主要原因之一就是...
销冠智己L6的后轮转向用在了SUV智己LS6上了!
大家都知道,智己L6的轴距为2900mm,通过后轮转向技术的应用,其转弯半径惊人的减小到了4.99米,这一成绩在同级车型中堪称翘楚。而全新智己LS6的上市,无疑让人对其转弯半径充满期待,也许全新智己LS6将有望再次刷新记录。不仅如此,以后在城市中出行,全新智己LS6也将如“灵蜥”般灵活,近5米长的车身灵活性媲美...
四小天王争锋,21.99万起的全新智己LS6直接掀桌
总结:全新智己LS6在定价时同样充满松弛感,全系标配灵蜥数字底盘、智慧四轮转向系统,以及高通骁龙8295芯片等高端配置,尤其是标配后轮转向体现出智己汽车的诚意,顶配车型权益价控制在27.99万元同样让全新智己LS6颇具性价比,所以年轻人们还等什么呢?与全新智己LS6一同感受智能科技带来的出行松弛感吧!
L6标配后轮转向+激光雷达是否多余 智己汽车:缺一不可
快科技6月20日消息,智己L6最近发布了用户问答第四弹,其中对一些关键问题进行了解答。智己汽车官方明确表示,后轮转向技术,以往仅见于百万级豪车,现在被应用于智己L6,以提升车辆操控性,尤其是在轴距增加的情况下。该技术不仅能减小掉头时的转弯半径,还能在全场景下增强车身动态稳定性,配合CDC(连续阻尼控制)、空气悬...
智己L6“全系标配”灵蜥底盘 汽车行业进入“价格、技术”双内卷时代
就拿入门的智己L6Max标准版来说,包括可以实现“横着走”的灵蜥数字底盘、后轮转向系统、激光雷达、Orin-X、8295P、ISC智慧灯语系统以及无图城区NOA能力都是标配,做到了技术平权。智己在现场还公布,L6以90.96km/h的时速,刷新了极限麋鹿测试的纪录。在常规认知中,普通量产车的成绩如果能超过82km/h,已经可以...