2015款吉利帝豪ec7怎么样

2015款吉利帝豪EC7是一款外观和内饰都很出色的车型,但据我所知,其动力表现并不出色,有些欠缺,超车和上坡都比较困难。此外,胎噪比较大,油耗也较高。虽然配置不错,但是这些缺点让我对这款车的购买意愿有所犹豫。然而,我有一个朋友是吉利帝豪EC7的车主,他对这款车的评价并不低。他告诉我,这款车的胎噪相对较小...

吉利帝豪发展史(下):4代380万销量,国民家轿是如何一路走来?

2018年7月,吉利推出了和沃尔沃合作,专供小型车的模块化平台:BMA,并在这个平台上推出了缤越、缤瑞、领克06、icon等车型,到2021年年中,帝豪也传出即将换代的消息,并且也将用上BMA平台,8月的成都车展人们看到实车之后傻眼了,哦星瑞人称小帝豪是吧?第四代帝豪用了和星瑞几乎完全一样的家族设计语言,整台车看上去显得...

新帝豪ec7怎么样?

新帝豪ec7参数:1、外形时尚,大气,比一般的两厢车要大,发动机表现不错,做工精细,轴距达到2650超过一般的三厢车!绝对值得你去买,并且帝豪目前在中国卖的比较好,就拿南京市场来说月销量80台左右;2、帝豪EC7外观时尚大气稳重,安全性高,内部空间大做工精良,特别中控是设计的亮点,丝毫不输十几万的合资车,该车配置十...

吉利新帝豪ec7致命缺点是什么?

1、缺点,主驾和副驾座椅乘坐不舒服,外形时尚,大气,比一般的两厢车要大,发动机表现不错,做工精细,轴距达到2650超过一般的三厢车!绝对值得你去买,并且帝豪目前在中国卖的比较好,就拿南京市场来说月销量80台左右;2、帝豪EC7外观时尚大气稳重,安全性高,内部空间大做工精良,特别中控是设计的亮点,丝毫不输十几万的合...

12年长跑,吉利帝豪换代撕掉了谁的标签?

2009年,第一台吉利帝豪EC7正式诞生,在不到半年的时间里,吉利帝豪EC7的单月销量已经成功突破5000台,三年半破35万辆,5年超60万辆。2012年,吉利帝豪成功拿下了自主品牌销量冠军,至此开启了长达九年的“冠军地位”。2016年,“出道”7年吉利帝豪达成了第一个百万辆。或许不少人会说,7年才达到这个成绩有什么可...

帝豪车主创下吉尼斯,12年300万辆「牛势」从何而来?

从一组数据,我们能清楚的感受到帝豪这12年到底有多牛?首先,上市不到半年,帝豪EC7单月销量就突破了5000辆,一年便进入了万辆俱乐部;随后第七年,帝豪家族实现了百万销量,要知道轩逸曾经花了8年才达成;直到2020年,在帝豪诞生的第11个年头,实现了300万辆里程碑,而同样的销量卡罗拉在国内用了15年(www.e993.com)2024年11月2日。

新年第一天就破纪录!帝豪给我们带来了什么惊喜?

在过去的12年中,帝豪不断推陈出新,通过频繁的更新让自己始终保持着最佳状态,以面对的时代更迭。譬如,在2009年,大部分车型还是手动座椅、手动空调的时代,初代帝豪EC7已经配备了全车八气囊、电动座椅、自动空调、天窗、车窗一键升降、胎压监测、LED尾灯等等。这配置在2009年已经可以秒杀不少20万级别的车了。

11年300万辆 国民车吉利帝豪如何“杀入”合资阵营腹地

此时帝豪EC7整体由韩国公司设计,车身模具来自日本富士公司,整车电子系统源自德国西门子,底盘调校为荷兰PDE公司,控制模块采用德国博世M7.8系统,首批车型搭载吉利自主开发的4G18CVVT发动机。得益于良好的品质和丰富的配置,最重要的是比合资品牌低出许多的售价,帝豪EC7迅速在紧凑级轿车市场中占据C位,只用了1年时间,就成为...

300万辆的帝豪,就是一部国产轿车的励志奋斗史

1998年8月,第一辆“豪情”在浙江台州临海工厂下线,它基于夏利底盘而造。十一年后,帝豪完成了第一次华丽的转身。2009年7月28日,EC7系车型下线,宣告帝豪品牌诞生;8月28日,帝豪EC7正式上市。帝豪EC7系首战告捷,上市一年,即进入万辆俱乐部。找到感觉的吉利汽车,随后在帝豪升级迭代的路上愈发精益求精。

中国家轿销量王 第300万辆吉利帝豪正式下线

据吉利汽车官方消息,10月20日,第300万辆帝豪在台州的吉利临海工厂下线。帝豪家族销量达成300万辆这一新的里程碑,刷新了中国品牌在汽车市场的新高度。帝豪300万辆覆盖整个帝豪家族,包括帝豪、帝豪GL、帝豪GS(含新能源车型),其中轿车销量占80%以上。资料显示,从2009年8月第一款帝豪EC7的诞生至现在,帝豪已走过11个...