基站信号辐射,到底会不会影响健康?
可以看出,对称振子的正下方和正上方没有信号辐射。如果基站天线悬挂于楼顶,正下方的居民大可不必担心辐射的“危险”。从基站信号强弱的角度分析,他们反倒是最“安全”的。一般情况下,公众离基站发射塔多远才是安全的呢?根据《GB8702-88电磁辐射防护规定》,推导出公众照射限值符合距离的计算公式,见表3。表3....
磁悬浮地铁会影响健康吗?专家来解答
因此,磁悬浮轨道附近的磁场几乎不会对人体健康产生影响。至于电磁辐射问题,还需要进一步研究。目前,关于磁悬浮电磁铁的辐射对周边小区的影响没有具体的测量数据,也没有国家标准。类似于手机基站的情况,这个问题与电磁铁的功率有关,是否对人体有害,需要物理学家的专业意见。市民的担忧可以理解,但缺乏科学依据。磁场对...
在月球建磁悬浮系统,每年运回5吨能源,科学家:已经有计划!
月球上没有大气层,重力也只有地球的六分之一,这意味着在月球上建磁悬浮系统,需要找到能在极端温差下保持稳定的材料,还要确保旋臂在高速旋转下能保持稳定,并且能够承受温度变化、宇宙辐射和月球尘埃等。不过,研究人员也说了,该方案技术路径较为清晰,无技术瓶颈,且系统技术复杂度相对较低。而且呀,这个磁悬浮...
中国启动时速600公里磁悬浮项目 北京至上海2.5小时
至于辐射安全问题,磁浮列车车辆内电磁辐射的安全限值和地铁同一标准。谢海林也拿出长沙磁浮线的辐射检测数据:距离磁浮线1米的辐射,低于家用电磁炉、电吹风机的辐射;距离磁浮线5米的辐射值,比接听手机时的辐射还低。多国争夺的磁悬浮我国启动高速磁浮研发,既是储备技术能力,也是培育市场“现在我们重提磁浮,绝不是...
时速600公里磁悬浮项目推动情况如何?我们何时能坐上
“列车和轨道间采用‘车抱轨’结构,磁悬浮系统不存在脱轨问题。”贾利民说,而磁悬浮系统的电磁相互作用,决定了其不可能产生对人有伤害的电磁泄漏。经严格测试和评估,它产生的辐射甚至不如一个微波炉。由于无轮轨接触,当磁悬浮列车以时速600公里运行时,车外100米处的噪声满足居民住宅区的限值要求;车内噪声值等同客机...
中国要建月球磁悬浮抛射系统,每年把5吨氦3带回地球,价值难估计
由于月球表面没有空气,在月夜或阴影区域,温度可以降到零下180多℃,与超导材料的工作温度相差不大,这使得冷却所需的电力并不会过于巨大(www.e993.com)2024年10月4日。按照设计方案,“月基磁悬浮抛射返回系统”总投资额高达1300亿元。一旦建成,这个系统每天可以发射两次,每年能够将3至5吨的氦-3从月球运回地球。鉴于氦-3的价格高达每吨30亿...
“弹弓”计划:中国拟建月球磁悬浮系统,年抛5吨氦3,价值1000亿
首先,我们得在月球上找一块够平、够长的地方建轨道,月球表面坑坑洼洼的,这可不是件容易的事。其次,所有设备都得能承受月球上的极端环境,白天温度能达到127摄氏度,晚上则低至零下173度,还有宇宙辐射、月球尘埃,这些都是大麻烦。最后,整个系统必须高度自动化,毕竟,我们不可能派人24小时守在那里操作。
广州规划2条高速磁悬浮通道!到上海仅需3小时
加之磁浮列车一般都配有备用电源以及其他安全机制,即使突然停电,也不会立刻失去电流和悬浮力而掉落在轨道上。另外,电磁辐射也是很多人担心的问题。磁浮列车确实存在电磁辐射,但是否会对乘客和周边居民健康造成危害是另一回事。陈小鸿表示,由于磁浮列车是抱轨运行,提供动力的电磁场均锁定在内部,“磁浮列车的电磁辐...
广州预留京港澳、沪(深)广两条高速磁悬浮通道 贴地“飞行”的高速...
高速磁浮列车除去提速减速的时间,其3~4小时辐射区间可达到约1500~2000公里,大致可以连接长三角、珠三角、京津冀等几个大的经济圈,将有效满足千万人口以上城市之间的交通需求。林国斌介绍,由于机场一般相距市区比较远,加上需要提前办理安检、登机等流程,磁悬浮交通与航空交通总的旅行时间是相差不多的。
我国要建月球磁悬浮抛射系统,每年将5吨氦3扔回地球,价值千亿
氘氚聚变面临的一个更大问题是会产生高能中子。聚变释放的80%能量都集中在这些中子上。这些高能中子会造成极强的辐射危害,对周围材料造成严重损伤。此外,由于中子不带电,要像核电站那样通过加热水来发电,需要经过复杂的能量转化步骤,这一过程非常繁琐。氦-3聚变则没有这一问题。氦-3原子核由两个质子和一个...