预见2024:《2024年中国水运行业全景图谱》(附市场现状、竞争格局...
水运,又名水路运输或水上运输业,是使用船舶运送客货的一种运输方式。与铁路、公路、航空、管道等其他运输方式相比,水上运输主要有运量大、成本低、效率高、能耗少等优点,但同时也存在速度慢、环节多、自然条件影响大、机动灵活性差等缺点。水运包括内河运输、沿海运输、近海运输、远洋运输。2、产业链剖析中国水运...
增创“水运江苏”优势 降低全社会物流成本
江苏省交通运输厅厅长、党组书记兼省铁路办主任吴永宏介绍江苏省加快打造更具特色的“水运江苏”的举措和成效。江苏是水运大省,水运既是江苏的鲜明特色也是突出优势,推进“水运江苏”建设是江苏省降低全社会物流成本的一个重要举措。2023年3月,江苏省政府出台《关于加快打造更具特色的“水运江苏”的意见》,要求在增创...
杨华雄任交通运输部水运局局长
根据中交疏浚及中交四航局消息,杨华雄已任交通运输部水运局局长一职。此前,交通运输部水运局局长为李天碧。杨华雄,男,汉族,江西广丰人,1967年3月生,1999年11月加入中国共产党,1987年7月参加工作,上海海运学院运输经济专业毕业,研究生学历,经济学硕士。1984.01-1987.07,上饶师范学院物理系学习1987.07-1992.07...
多式联运 扬帆起航——云南省“一出省、一出境”和多库湖区水运...
开通“水富港—重庆港”“阳逻港—水富港”货运班轮,坚持宜铁则铁、宜水则水、宜公则公原则,推动煤炭、铁矿石等大宗货物中长距离运输主要采用铁路、水路运输,提升大宗货物绿色运输比例。截至去年底,水富港共计实现集装箱吞吐量45768标箱,同比增长157.8%;散杂货吞吐量448万吨,同比增长47.68%,港口建设和航运业务都创...
云南省水运发展格局初步形成 多式联运“扬帆起航”
“我们的金沙江—长江水路运输,价格较低,比较优势明显,但运量长期没有取得较大突破,因此急需构筑多式联运物流大通道,有效降低物流成本。”近年来,“运输结构调整”“多式联运”成为交通运输行业的“热门词”。云南高度重视综合交通运输体系的建设,将推动长江干线多式联运作为实现我省运输结构调整的有效方式。2022年...
淮安市发挥盐河水运通道优势 “黄金效益”持续释放
近年来,淮安市交通港航部门充分发挥盐河水运通道优势,持续升级航道基础设施,不断提高水路运输效率,降低物流运输成本,推动盐河沿线产业快速发展,尤其是盐河航道整治工程实施后,盐河航道“借港出海”优势进一步凸显,大大降低企业综合成本,吸引一大批百亿级产业落户(www.e993.com)2024年7月31日。
云南省“一出省、一出境”和多库湖区水运发展格局初步形成——多...
“云南的金沙江—长江水路运输,价格较低,比较优势明显,但运量长期没有取得较大突破,因此急需构筑多式联运物流大通道,有效降低物流成本。”近年来,“运输结构调整”“多式联运”成为交通运输行业的热词。云南高度重视综合交通运输体系的建设,将推动长江干线多式联运作为实现云南省运输结构调整的有效方式。2022年,省...
四川水运:现场释疑“以奖代补”真金白银支持企业发展
例如,“港口集装箱补贴条件是什么?”港口集装箱补贴范围是水运运进(出)港口装卸的集装箱重箱量。港口所在市州当年度全市完成集装箱运输重箱量比2022年以来(含2022年)最高年度完成量实现增量,可以申请港口集装箱增量奖励。同一市内港口间运输集装箱不纳入补助,集装箱空箱不纳入补助,外贸集装箱重箱量不纳入...
“公转水”转出降本新空间
近年来,通过提高内河航道通航条件、改善出海口航道,多地积极调整运输结构、推进“公转水”,充分发挥水运运量大、成本低、能耗小、污染轻的特点,锻造交通运输的长期增长动力和发展优势。优化调整运输结构,强化“公转铁”“公转水”,是进一步提升综合运输效率、降低物流成本的有力抓手,也是促进形成统一高效、竞争有序物流市...
淮安港航:让“黄金水道”释放“黄金效益”
近日,记者从淮安港航获悉,2023年,淮安水运重点项目累计完成投资20.35亿元。其中,盐河水运通道运输效率不断提升,物流运输成本持续降低,吸引了一大批百亿级产业落户。盐河航道(淮阴区杨庄—连云港港)南起京杭运河与盐河交汇口杨庄,北至连云港港,全长163.99公里,连接淮河和京杭运河,承担着苏北地区基础建设所需的矿建材...