出口量居全省第一!厦门创新监管模式,拓宽新能源汽车出海路径
针对痛点,厦门海事局靠前服务,在指导船舶取得9类危险品适装证书的同时,全力整合集约航运要素,协同厦门海关、厦门港口局等部门单位,助力厦门东渡港区现代码头打造成为福建省首个具备新能源汽车“包装散运”资质的出海通道。9月13日,厦门东渡港区现代码头,在海事部门的监管保障下,装载有117辆锂电池纯电动客车的新加...
厦门:新能源汽车 出海路更宽
相较于传统的滚装船运输,新能源车出口通过散货船运输可以为企业降低物流成本30%-50%。但大多数散货船并不具备相关运营资质和服务能力。厦门海事局靠前服务,在指导船舶取得9类危险品适装证书的同时,全力整合集约航运要素,助力厦门东渡港区现代码头获得新能源汽车“包装散运”资质。
黄骅港液化危险品重载船舶夜航正式开通
纵览客户端讯(河北日报记者王雅楠通讯员潘爽)3月28日20时25分,装载7000吨柴油的油品专用运输船“舟海油79”缓缓驶离黄骅港综合港区泰地液化危险品码头1#泊位,驶向目的地上海港。该运输船的顺利离泊,标志着黄骅港综合港区、散货港区液化危险品重载船舶夜航正式开通,对提高黄骅港综合港区、散货港区航道通航能力及黄骅港...
舜欣物流:中国出口俄罗斯危险品国际物流方案详解
但是危险品公路汽运需要专用的危险品资质车辆,配备专业的危险品车辆驾驶员和押运员,运输费用昂贵,成本比较高。还需要工厂提供陆运危包证,需要工厂将货交到东北、内蒙古或者新疆陆运口岸的危险品仓库,国内危险品散货陆运拖车成本和时间也比较高。02中俄危险品空运目前可以接载中国到俄罗斯危险品空运的航司有EY和SU,...
撸起袖子加油干 风雨无阻向前行|黄骅港液化危险品重载船舶夜航开通
本报讯(记者申萍通讯员李希健潘爽)3月28日20时25分,装载7000吨柴油的油品专用运输船“舟海油79”轮缓缓驶离泰地液化危险品码头1^#泊位,目的地为上海港。该运输船的顺利离泊,标志着黄骅港综合港区、散货港区液化危险品重载船舶夜航首航取得圆满成功,对提高黄骅港综合港区、散货港区航道通航能力及黄骅港整体竞争力...
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相较于传统的滚装船运输,新能源车出口通过散货船运输可以为企业降低物流成本30%-50%(www.e993.com)2024年10月19日。但大多数散货船并不具备相关运营资质和服务能力。厦门海事局靠前服务,在指导船舶取得9类危险品适装证书的同时,全力整合集约航运要素,助力厦门东渡港区现代码头获得新能源汽车“包装散运”资质。
2024年上半年国内沿海省际货运船舶运力分析报告
沿海省际运输集装箱船平均船龄7.9年,较2023年底减少了0.4年。其中,老旧船舶(船龄20年以上)和特检船舶(船龄29年以上)分别有37艘、1艘,占总艘数的8.5%和0.2%。较2023年底,老旧船舶艘数占比没有变化,特检船舶占比下降了0.3个百分点。三、液货危险品船运力情况...
沧州黄骅港:液化危险品重载船舶开通夜航
日前,装载着7000吨柴油的油品专用运输船“舟海油79”轮缓缓驶离泰地液化危险品码头1#泊位,目的地为上海港。该轮的顺利离泊,标志着沧州黄骅港综合港区、散货港区液化危险品船舶重载夜航首航成功,对提高沧州黄骅港综合港区、散货港区航道通航能力及黄骅港整体竞争力具有重要意义。
一文读懂大规模设备更新和以旧换新重点领域和市场空间
根据交通运输部今年3月发布的《2023年沿海省际货运船舶运力分析报告》,沿海省际货运市场共有80艘干散货船、集装箱船和液货危险品船达到特检船龄(船龄26年以上),约占总艘数的1.8%。如果单看体量最大的干散货船,老旧船舶(船龄18年以上)和特检船舶(船龄28年以上)分别有280艘、33艘,占总艘数的11.0%和1.3%,...
天津港:3月28日进行路演,投资者参与
四是危化品的增长潜力,所属公司2023年底建成南港工业区新建危险货物集装箱堆场,主要承担第2至第6类危险货物集装箱,公司危险品吞吐量将在堆场投入使用后逐步提升;五是集团公司先行培育和运营的装卸主业公司,逐渐从孵化期、培育期转向盈利期,公司将会结合实际情况,按照集团公司的相关承诺将持续盈利的资产优先注入到上市...