他成功带队修建“万里长江第一隧”|钱七虎

本世纪初,为了满足南京过江交通日益增长的需求,降低长江黄金水道的负荷,南京政府决定采用防护工程专家钱七虎的建议,在长江上修建越江的水下隧道。南京长江隧道工程实施起来并不容易,是当时已建的隧道中地质条件最复杂、技术难题最多、施工风险最大、挑战性最多的过江隧道工程,被称为“万里长江第一隧”。2008年1月...

与共和国同日庆生!这是世界超级工程!这是万里长江公铁第一隧!

武汉长江公铁隧道起于汉口澳门路,下穿长江水道,至武昌秦园路,线路全长4.66公里。其中公铁合建盾构段长2.59公里,外径15.2米、内径13.9米,分上中下三层:上层为公路排烟道,中间是双向六车道,下层为地铁7号线区间及逃生通道、电缆廊道和地铁排烟道。图:武汉长江公铁隧道内景“在日常生活中,不论是开车还是乘坐地铁7...

渝湘高铁在重庆穿江而过 看全国最长水下铁路隧道如何过长江

在洪水期,水下隧道位于长江江面下方70多米处,隧道上覆盖厚度距离河床20多米,包括5米的岩层和十余米的卵石层。重庆地势起伏大,江底江岸高差悬殊,水流环境复杂。长江每年要经历蓄水期、枯水期、洪水期,水位变化不一,水下隧道承受的高水压也不同。陈杨告诉记者,为把社会、环保、工程等风险降到最低和节约投资,根...

“超级工程”密布:长三角为何要造这么多“世界之桥”

海太长江隧道位于江苏省长江入海口区域,北起南通海门区,南至苏州太仓市,线路全长39.07公里,其中过江隧道长11.185公里,采用双向六车道高速公路设计标准,设计时速100公里。这条2022年9月开工、计划于2028年上半年建成通车的水下隧道,是目前世界最长的公路水下盾构隧道,也是中国断面最大的水下盾构隧道、全国首个超大直径...

4号线二期过江隧道昨起盾构掘进 最低点位于水下68.58米,是目前...

“在江心洲和主航道中间有一处原生态小岛,名字叫潜洲,是江豚栖息和经常出没的地方,对生态保护的要求极高。”中铁十四局南京地铁4号线二期项目总工程师单晓波告诉记者,为了防止对长江水体水质和江豚的生存造成影响,隧道最低点位于水面下68.58米,是目前长三角区域过江地铁隧道建设的最深深度,完全避免了对长江生态的影响...

穿越水下时空 探寻千年长江文脉

金属壳内,沿白鹤梁梁体建了一条耐压通道,通道两端与地面相通,游客可在参观完地面陈列馆《生命之水》《长江之尺》《水下碑林》《三峡明珠》4个单元,听完“世界大河文明中的水文观测”“白鹤梁题刻的科学与人文价值”“白鹤梁水下博物馆的建造历程”等内容的讲解后,乘坐隧道式电梯进入长江水下约40米的通道内,通过...

【记者即时播报】“申崇五线”长江隧道追尾货车致1死多伤

●今年3月11日中午,一辆由汶水路至南门方向的申崇三线公交车在行驶至长江隧桥时撞上一辆牵引车,驾驶员当场死亡,多名乘客受伤被送医急救。事发时,车上有32名乘客,其中两人伤势较重但没有生命危险。●今年4月21日傍晚,长江大桥桥面上,一辆从市区开往崇明的申崇二线公交车追尾大卡车。公交车上有20余名乘客,因为...

一渠清水永续北送丨南水北调穿黄工程:黄河长江在此“握手”却能...

6月7日下午,记者随“一泓碧波三千里书写十年新画卷”主题采访团走进郑州,看到南水北调中线穿黄工程,黄河水和丹江水在南水北调中线穿黄工程“相遇”,南水北调渠水流经沿岸的乡村风貌焕发出新的生机。从荥阳黄河孤柏嘴空中俯瞰南水北调穿黄隧道工程,南、北岸像放置了两把琴身相对的巨大“吉他”,它们看似被黄河...

世界最大直径!我国领航号盾构机,如何打穿长江挖14公里隧道?

按照有关部门的规划,领航号盾构机,接下来将用于打通沪渝蓉高铁崇太长江隧道,全长14公里。一旦隧道通了以后,就能在上海崇明和江苏太仓之间,建一条海底高铁了。这不,春节刚过,这台盾构机就被拆解运送到了上海崇明,在当地进行焊接。它的10个大部件,如今已经拼接了5个。一旦全部拼好之后,领航号盾构机就能下井作业...

科技人物 | 96岁高龄、隧道与地下工程理论大师孙钧:我是当代...

新世纪以来,我国基建突飞猛进,摘下了无数个世界第一:高铁、公路和城市轨道建设的总里程高居世界首位……拥有世界最长的跨海大桥、最高的山区大桥,最难挖掘的隧道等。基建强国的背后离不开孙钧的贡献。我国许许多多举世瞩目的重大工程,如:长江三峡、南水北调、港珠澳大桥……都留下了他的足迹和身影。