从青白江到世界 中欧班列文化专列开启文化贸易新篇章
2024年9月,在中国国际服务贸易交易会的“文旅服务”专题展上,中欧班列文化专列“青白江号”首站启航,充分展现新时代文化出海的创新实践成果。“青白江号”川货车厢以列车为“载”,驶向文化出海新旅程2013年4月26日,首趟蓉欧快铁(成都中欧班列前身)从成都出发,历经9826公里的漫长旅程,最终抵达波兰罗兹。这趟列车...
青白江驶上“中欧班列”快车道的密码
2013年4月26日,是被写入青白江发展历史的一天——首趟蓉欧快铁(成都中欧班列前身)从成都出发,历时22天后抵达9826公里外的波兰罗兹。成都、青白江,由此翻开新篇章。在成都市青白江区委书记王林看来,中欧班列在青白江开行是时代的垂青。从地理位置上看,这里是出川要塞,铁路过境时间比建区时间还长。攀成钢和川化布...
农发行四川省分行47亿元助力青白江驶上“中欧班列”快车道
11年前,第一列“蓉欧快铁”从青白江开出,跨越哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯等国,历时22天后抵达9826公里外的终点——波兰罗兹。在农发行四川省分行信贷资金的支持下,成都国际铁路港茁壮成长,中欧班列(成渝)累计开行超1.5万列,已成为全国开行量最多、开行最均衡、运输货值最高、货源结构最优、区域合作最广泛、运输...
高质量发展调研行??丨青白江驶上“中欧班列”快车道的密码
首趟蓉欧快铁(成都中欧班列前身)从成都出发,历时22天抵达9826公里外的波兰罗兹。成都、青白江,由此翻开新篇章。在成都市青白江区委书记王林看来,中欧班列在青白江开行是时代的垂青。从地理位置上看,这里是出川要塞,铁路过境时间比建区时间还长。攀成钢和川化布局青白江时,为方便原料和产品运输,7条专用铁路直通厂区...
与中欧班列共成长
2013年4月26日,首趟蓉欧快铁从成都铁路集装箱中心站出发,远赴9826公里之外的波兰罗兹,我是这趟班列的首发司机。当时不知道中欧班列到底是什么,只知道是一趟很重要的集装箱班列。刚开行时,班次少,一个月下来,一个司机也跑不了几趟车,我所在部门担当的蓉欧快铁全年只开行了31列。
深化“四向拓展、全域开放” 提升中欧班列(成渝)运营效能
2013年4月26日,成都国际铁路港始发中欧班列的前身——蓉欧快铁首次从成都始发,沿着全长9826公里的铁路抵达波兰罗兹,直接带来了两大变化:货物出口运输时间缩短至约为海运的1/3,运输成本降低至约为空运的1/8(www.e993.com)2024年10月23日。到今年4月,从成都国际铁路港始发的中欧班列已稳定运行9年。自2021年1月1日开始,成渝两地中欧班列统一...
从蓉欧快铁到中欧班列 首发司机:带着更多“中国造”走出国门|我这...
中欧班列历时12天跑出“成都速度”时间来到2016年6月8日,中国铁路正式启用“中欧班列”统一品牌,成都开行的蓉欧快铁由此统一命名为中欧班列(成都)。当日,统一品牌中欧班列分别从重庆、成都、郑州、武汉、长沙、苏州、东莞、义乌等八地始发,开启了中欧班列的新征程。6月20日,这趟由成都始发的X8104次列车历时...
中欧班列司机眼里的“钢铁新驼队”
1月29日,中欧班列X8086/5次列车从城厢站出发,向目的地驶去。至此,中欧班列累计开行突破5万列,通达欧洲23个国家180个城市。作为这趟意义非凡的列车的驾驶员,中国铁路成都局集团有限公司成都机务段司机仲俊斓感触颇深——2013年4月26日,就是他作为“蓉欧快铁”首发司机,驾驶列车从成都铁路集装箱中心站出发,远赴...
??全国中欧班列开出第5万列!汽笛由他拉响
班列从无到有,现在每天都有值乘任务2013年4月26日,首趟“蓉欧快铁”从成都铁路集装箱中心站出发,远赴9826公里之外的波兰罗兹,仲俊斓是这趟班列的首发司机。“心情很兴奋,也很紧张,当时不知道中欧班列到底是什么,只知道是一趟很重要的集装箱班列。”他说。
中欧班列爆发期 五千列恐致低价战
蓉欧快铁于2013年正式开通运营,按照每周一班的频率定期发运到波兰罗兹(Lodz),线路全长9826公里。运行时间初期为14天,后缩短至11天。中欧班列大多数线路的运行时间相近,比海运快,比空运便宜。马飞在2014年加入成都国际铁路班列有限公司,现在是班列公司负责订舱及现场的经理。当时每周开行一班到罗兹的班列,负责现场的...