再传上市消息,奇瑞汽车追赶智能电动的“风”

2023年10月举办的2023奇瑞科技DAY上,奇瑞集团董事长尹同跃曾公开表示:2024年“不会再像之前那样客气了”“明年新能源车一定进入全国头部”。奇瑞汽车加速多品牌产品布局,燃油、纯电和插电混合三种技术路线并进,其中包括以燃油车型为主的艾瑞泽和瑞虎;以插电混合动力为主的风云系列;以及专注于纯电动领域的星纪元。一...

奇瑞再传上市:曾经的自主“一哥”,困在IPO里?

几经波折,最终,在2022年的奇瑞“瑶光2025奇瑞科技DAY”发布会上,奇瑞发布了全新的新能源、智能化、汽车生态战略,表示将焕新出发,尹同跃也明确了奇瑞汽车的上市节点,“希望在2025年之前完成IPO计划。登陆资本市场既有利于奇瑞建立长期资本补充通道,又有利于激活奇瑞股权激励机制,因此奇瑞会在条件允许的情况下以最快的速...

计划2025年前完成IPO 奇瑞汽车被曝拟赴港上市

时间拨转至2016年,奇瑞开始尝试选择“曲线救国”,计划让奇瑞汽车子公司奇瑞新能源通过海螺型材借壳上市。但因为奇瑞新能源没有单独的造车资质,导致公司独立性原则不能满足,最终这一计划只得终止。到了2019年,奇瑞启动混改。当年12月,奇瑞控股集团与奇瑞汽车的增资扩股项目完成,投资方青岛五道口新能源汽车产业基金企业(...

奇瑞汽车与中金、广发证券、华泰国际合作香港IPO事宜,目标估值超...

经过4年发展,奇瑞在2008年低调完成股份制改造,并开启多品牌及品牌向上计划,上市计划也随之重启,但伴随瑞麒、威麟两大品牌冲高失败,上市一事也没有了下文。2015年,奇瑞旗下合资公司——奇瑞徽银冲击港股和A股均以失败告终。2016年,奇瑞新能源试图通过海螺型材“借壳上市”,依旧未能成功,后来有转向科创板上市,依旧遇...

奇瑞控股据悉考虑将汽车子公司在香港上市,估值约70亿美元,正寻求...

2019-2021年,奇瑞连续三年实现盈利。尽管青岛五道口后续出现不利传闻,无力解决后续百亿摘牌资金,但“果链一哥”立讯精密立即补位,以100.54亿元购买青岛五道口持有的奇瑞控股19.88%股权、奇瑞股份7.87%股权和奇瑞新能源6.24%股权,成为奇瑞新的战略投资者。在经历4次上市失败和两次“卖身”后,奇瑞也进入了平稳期,迎来销量...

奇瑞汽车,“熬出头”了

2024年前9个月，奇瑞汽车新能源销量33.2万辆，同比增长186.4%；新能源单月销量一路过关斩将，9月已经逼近6万辆，排名进入行业前四(www.e993.com)2024年11月4日。10月18日，尹同跃在2024奇瑞全球创新大会上表示，奇瑞汽车新能源“10月还要跨过8万辆大关，12月要超过10万辆，确保第三，力争第二。”「图片来源：奇瑞控股官微」早在2022年，...

奇瑞零米冰河冷藏车上市 剑指新能源轻卡冷藏车品类销冠

作为奇瑞商用车抢占新能源轻卡市场的全新品牌，零米轻卡也嗅到了机会。2024年9月10日，以“客户是最好的老师”为主题，零米冰河冷藏车在北京物资学院上市发布，将向新能源轻卡冷藏车品类销冠发起冲击。在高校开发布会零米轻卡创新实践引领行业汽车行业竞争日趋激烈的当下，营销越来越成为企业抢占市场的关键。本次零...

奇瑞高端新能源上市两月,给出最新成绩单,可还好看?

上市的第二个月,交付量能达到4100辆,这个成绩单,究竟如何呢?对星途汽车,包括奇瑞集团内部,星纪元ET4100辆的交付成绩,应该算是不错的。星途汽车也包括奇瑞集团的产品,都有一个共性,就是市场都比较慢热。作为奇瑞集团最高端的新能源产品,星纪元ET在上市后第二个月,就能够保持持续环比增长,并突破4000大关,这个表现...

奇瑞新能源iCAR 03新版型即将上市,新增四驱长续航智享版与智越版

奇瑞新能源的经销商宣布,iCAR03的新版型将于6月13日上市,包括新增的四驱长续航智享版和四驱长续航智越版。这两款新版本的铺货价分别为14.98万元和15.68万元。新版型主要在四驱长续航版的基础上进行了配置升级。iCAR03(参数|询价|图片)四驱长续航智享版在四驱长续航版的基础上增加了大疆高阶智驾系统,该系统包括...

消息称奇瑞将再推新能源新品牌“越己”,首车年底上市

IT之家4月2日消息,据“36氪汽车”报道,奇瑞将于今年Q3发布全新新能源汽车品牌,品牌名或为“越己”,首车将于年底上市。奇瑞已经于1月18日起陆续申请注册“越己”商标,国际分类为12类(运输工具)。报道引述知情人士消息称,奇瑞规划新品牌已经约一年时间,其首款车型代号T1GC,为混动紧凑型SU...