嘉陵70摩托车:穿越时光的经典传奇,公认的节油先锋,万元户象征

市场定位:在80年代和90年代,拥有一辆嘉陵70摩托车对于一个家庭来说是相当有面子的事情,它的地位相当于现在拥有一辆20万元左右的小汽车。设计特点:嘉陵70以其小巧轻盈的车身和70cc的单缸机排量受到用户的喜爱。它采用了日产机车的发动机技术,虽然排量不大,但非常省油且动力充足。老款的嘉陵70甚至没有电启动,需要脚...

在众多经典车型中,最容易复产的是嘉陵70,并且也最有意义

嘉陵70准确的来说应该是嘉陵本田70,初代版生产于1983年,属于80后。当然它的立项可以追溯到1978年,是整个集团军转民过程中极具影响力的车型。该车型最大的特点同样是皮实耐用,油耗极低,以这一特性来说,它无疑就是短距离通勤代步的神器,因为养活它根本就花不了多少钱。嘉陵70更容易被复产的原因就在于,它对于内地...

80年代经典摩托:小时候骑嘉陵载伙伴兜风,如今岁月如梭成中年

其中，嘉陵CJ50轻便摩托车便成为了那个时代的“主角”。1、说起八十年代遍布大街小巷的嘉陵CJ50轻便摩托车，可以说是无人不知、无人不晓。今天我们来聊一聊它的诞生地——国营嘉陵机器厂。国营嘉陵机器厂创立于1875年，最早是由清朝政府设立的上海江南制造总局下属的华龙分局创建，迄今已有一百多年的历史。它也是...

昔日车圈顶流李书福不再疯狂开麦了|雷军|沃尔沃|戴姆勒|吉利汽车|...

90年初,李书福就有造车的想法,但由于政策限制,他只能先从“二轮”摩托车开始。1993年,李书福收购了浙江临海一家有生产权的国有邮政摩托车厂,并率先研制成功四冲程踏板式发动机。接着又与行业老大“嘉陵”合作生产“嘉吉”牌摩托车,不到一年的时间,他的摩托车销量占据国内踏板车龙头地位。1996年,李书福向临海市申...

2023中国摩托年度车型及“最”车型结果出炉,你心仪的车上榜了吗?

2023中国摩托车年度车型屠榜意大利中国制造光芒四射BenelliTRK702它2023年8月在意大利上市,凭借出众的外观设计、过硬的产品质量、舒适的骑行体验,深受车主追捧,5个月的销量排名意大利全年单一车型总销量的第五名,为中国品质正名。外观方面,TRK702的整体造型有着许多家族化的元素,视觉观感壮硕的油箱和发动机、衬托...

80年代洛阳嘉陵车厂制造的嘉陵本田JH70摩托车,还有人记得它吗

绿色的嘉陵JH70摩托车不少人看到这台摩托车一定很眼熟吧(www.e993.com)2024年11月5日。嘉陵本田JH70摩托车,在那时候有军绿色的,有红色的,有黑色的。在80年代路上跑的摩托车中,属于咱老百姓的代步摩托车里,每十台里面就有两三台是它吧。这台军绿色的摩托车是1985年6月22号购买的,当时那天还是端午节,价格是2965元,凭借着供销社的票买...

嘉陵70摩托车是哪年开始国产?

嘉陵70摩托车在1984年引进和投产。油耗:嘉陵70摩托车,在车况良好、路况正常的情况下,百公里油耗一般在1.3-1.5升左右,最省油的车速是40公里/小时左右。轮胎:嘉陵JH70摩托车原车前轮使用2.25-17轮胎,后轮使用2.50-17轮胎,前轮肯定不适合用3.00-17轮胎,后轮也不适合,一是原车的轮辋可能不支持,二是太宽的轮胎...

嘉陵,曾经的摩托车之王,小时候眼前的记忆,嘉陵70cc,值得拥有

从1979年4月20日开始组建摩托车研究所,6月底完成对购买的本田样机解体测绘工作,到9月2日解决试制样机所需金属材料……在一无技术资料图纸;二无专用设备;三无原材料的情况下,仅用四个半月的时间,1979年9月15日,嘉陵第一辆“争气车”组装成功,首辆中国民用摩托就此诞生了!到10月1日,嘉陵共试制出样车5辆,实现...

被外国排挤,造出第一辆国产摩托车,嘉陵摩托为何被称为神话?

一些子公司的旗下产业,在盈利后也尝试向生产整车发展展,宗申和隆鑫成功转型。嘉陵也因此扭亏为盈。从1981年第一批嘉陵摩托车上市开始后的14年时间,嘉陵称霸了中国的摩托市场。嘉陵的末路1995年嘉陵达到巅峰,成为国摩托车行业产销量首家突破100万辆大关的企业,累计销售额46.53亿元,产销量110.85万辆。企业规模逐渐扩大...

消沉后复出,曾经耐用的摩托车老牌子,嘉陵复古250即将到来!

近期嘉陵在某摩托车网上,放出了一款250复古车即将上市的广告。时下流行拉力车,高性能踏板车,ADV踏板车等类型,但是嘉陵重新进入大家的视野,选择的是复古街车。既然已经放出了广告,那么离最终上市的日期应该不会太远,否则广告的效果就大大减小。不过从这款复古车的图片看,非常有意思的是,这款嘉陵的车子,其实跟...