1分钟1块钱!新能源车充电“占位费”被吐槽太贵,消费者建议完善提醒
根据上述市民的经历,记者首先在地图软件搜索新能源充电站,发现大部分只会显示停车场收费信息和车位空余,部分会显示优惠信息,如充电满若干分钟或若干电量,可减免2小时停车费,鲜少有提醒“占位费”的说法。记者线下走访了多个品牌充电站,多数充电桩上只有安全注意事项和充电操作指南,并没有公示占位费的收取标准。...
...车主吐槽太贵!有人充完电发现多了一笔“占位费”,甚至比充电费...
随着新能源车的普及,充电桩的需求不断增加,部分车企建设的充电站开始收取“超时占位费”,通常为每分钟一元,以提高充电桩的使用效率。不少车主反映,一些新能源车充电站缺乏明确的收费提醒和标识,导致他们被动承担高额费用,此事引发争议。1分钟1块钱有人“占位费”比充电费还多据上观新闻,最近,有上海...
新能源汽车产销快速增长,鲸充景区充电站,助力车主满电出行!
这一配置可同时服务12辆新能源汽车充电补能,极大缩短了车主等待时间,提升了用户的绿色出行充电体验。鲸充直流快充桩性能卓越,完美适配99.9%的新能源车型,单枪输出功率覆盖60kW至240kW,根据车辆功率需求,自动匹配最优充电方案,避免过充、欠充等问题。此外,鲸充快充桩具备多重安全防护机制,从源头到终端全方位守护用户与...
高德车服亮相北京充换电展 新模式助推新能源产业发展
2024北京充换电展8月14日在北京首钢会展中心开幕,高德地图旗下的“高德车服”作为一站式出行车生活服务聚合平台受邀参会,详尽的展现高德车服的全品类服务场景。现场超过30家合作伙伴完成同高德充电地图互联互通合作签约,另授予15家参与高朋计划的商户为高德充电地图互联互通合作伙伴牌匾。此次展会规模...
1分钟1元钱,新能源车“超时占位费”引争议,收费还是先说清楚比较好
“车主在景区充电的目的是要去里面游玩,不可能进入景区后,在一个小时或一个半小时出来拔电,而且景区验票后无法再次进出。”张女士表示。不少车主反映,一些新能源车充电站缺乏明确的收费提醒和标识,导致他们被动承担高额费用,此事引发争议。(据9月11日央视新闻)某充电站App上并不醒目的计费规则呵护场站环境...
今夏上海电力供需紧张,试点新能源车给电网“反向充电”
7月31日,澎湃新闻记者从上海电力(8.010,-0.07,-0.87%)交易中心有限公司和上海电科所获悉,2024年上海市为民办实事项目提出完成1万个居民社区私人存量充电桩智能化替代,其中1000个为具有V2G功能的充电桩(www.e993.com)2024年9月17日。V2G充电桩以新能源车作为微型储能设施,在电网负荷高峰时段向电网反向输送功率,在迎峰度夏中起到调峰的作用。目前...
1分钟1元钱!新能源车“占位费”引争议,你怎么看?
记者以车主名义联系了该充电桩的运营方,客服表示:“充电结束后,如果车主在30分钟内未拔枪离开,将按每分钟一元收取超时的占用费用。快充通常在30分钟左右完成,建议车主在进行耗时较长时间的活动(如吃饭、看电影或开会)时,评估进行充电的必要性。”客服还称,全国范围内基本上普遍实施这种收费政策。记者在一网络投诉平...
新能源汽车首次充电需要多长时间?
新能源汽车的充电时间受多种因素影响,包括电池容量、充电设备的功率、电池的当前状态以及环境温度等。一般来说,家用慢充桩(交流充电)可能需要6至8小时,而公共快充桩(直流充电)可以在30分钟至2小时内将电池从低电量充至80%左右。首次充电的建议对于首次充电,建议用户使用原厂提供的充电设备,并遵循车辆说明书中的...
车库找桩难、充电时间长费用涨……新能源车主面临新充电焦虑?
慢充模式下,在西岸传媒停车场K地块,充电84分钟,充电量9.75度,花费17.55元;快充模式下,在大宁久光购物中心,充电17分钟,充电量9.86度,费用17.75元。也就是说,二者充电量和花费都差不多,但快充的时长只有慢充的五分之一。业内人士介绍,慢充是“细嚼慢咽”,虽然充电速度慢,花费时间长,但是可以减少虚电,延长电池...
长春市新能源车充电站建设项目
随着新能源汽车兴起,充电站的需求不断的增加,长春现有的汽车充电已远远满足不了市场需求,完善现有的充电设施已迫在眉睫。项目建设在长春市朝阳区,项目的建设将进一步提升居住区新能源汽车充电服务能力,解决周边充电资源紧张问题,居民可通过手机扫码支付方式来完成给新能源车辆的充电,充电站的投入使用可有效解决高层住户拉...