海运价格降了!直降1万美元!企业掀起“发货潮”,民企自己买集装箱...

一位正在等待装货的集卡车司机告诉记者,他从前一天晚上就来到这里排队。集卡车司机:从昨天晚上到现在等了十多个小时,因为这里车比较多,提前过来还是来晚了。虽然工人们一刻不停地装货,但仓库里依然满满当当,期间还有源源不断从工厂发来的新货物。开亚国际货代公司的仓库负责人告诉记者,今年以来,仓库出货量暴增...

上汽通用:打造汽车物流全局数字化自动化融合仓储运作新模式

通过IIIP系统、前端绑定APP、门禁系统间数据信息对接,综合考虑多库、多道口、多泊位、取空箱、自运、短驳、集卡等多业务场景,架构能够覆盖多种运输模式下的车辆排队需求,并独立配置不同库区所需的系统设置及排队优先规则的车辆排队系统。多库车辆排队实现了车辆从入库到出库运作数据的透明,跟踪库内等待时间、规划单圈运...

海运价格短暂回调,义乌迎发货潮:集卡排队,仓库爆仓

集卡车司机：从昨天晚上到现在等了十多个小时，因为这里车比较多，提前过来还是来晚了。虽然工人们一刻不停地装货，但仓库里依然满满当当。其间还有源源不断从工厂发来的新货物。开亚国际货代公司的仓库负责人告诉记者，今年以来，仓库出货量暴增，每个星期都要爆仓。浙江义乌某货代公司跨境物流事业部经理赵静云：...

海运价格短暂回调!排队10小时、仓库爆仓……义乌迎发货潮!

海运价格短暂回调！排队10小时、仓库爆仓……义乌迎发货潮！原标题：海运价格短暂回调！排队10小时、仓库爆仓……义乌迎发货潮！此前集装箱一箱难求，运价一路飞涨，供应链中断是众多外贸企业出口难的主要问题。但是十月份以来，连续上涨15个月的海运费首次出现下滑，义乌也迎来一波发货潮。浙江义乌：集卡排队仓库爆仓...

海运费掉头向下,浙江义乌集卡排队,仓库爆仓,出口企业发货忙

此前集装箱一箱难求,运价一路飞涨,供应链中断是众多外贸企业出口难的主要问题。但是十月份以来,连续上涨15个月的海运费首次出现下滑,义乌也迎来一波发货潮。浙江义乌:集卡排队仓库爆仓出口企业发货忙义乌港共有仓储面积43万平方米,从义乌市场采购的货物中,有1/3从这里发往全球。每年九十月份是义乌外贸订单出货...

排队10小时、仓库爆仓……这里迎发货潮!

排队10小时、仓库爆仓……这里迎发货潮!此前集装箱一箱难求,运价一路飞涨,供应链中断是众多外贸企业出口难的主要问题(www.e993.com)2024年11月23日。但是十月份以来,连续上涨15个月的海运费首次出现下滑,义乌也迎来一波发货潮。集卡排队仓库爆仓出口企业发货忙义乌港共有仓储面积43万平方米,从义乌市场采购的货物中,有1/3从这里发往全球...

盐田港运力放缓“冲击波”:重柜积压、船运跳港、全球海运“重感冒”

“这不是一个简单的操作时间更改。”钟哲超认为,其背后暗含着当前蛇口港承受盐田港放缓所带来的巨大压力。承压的还有数十公里之外的广州南沙港。据网民反馈,近几天南沙港被汹涌的货物“攻陷”了,出现史无前例的排队长龙。蛇口港、南沙港先后受到冲击,航运公司再度无奈调整船只的挂靠计划。其中,马士基6月3日公告...

美国海运僵局如“打地鼠游戏”,解除塞港还要半年

不过这一政策在多方压力下并未真正实施。但集装箱停留时间的确缩短了:目前通过铁路运输的集装箱停留时间从夏季的13.5天减少到2天,通过卡车运输集装箱的停留时间从11天减少到6天。瑟罗卡对此表示,集装箱停留时间还需要进一步缩短,同时各方需要关注目前滞留在港口各个码头和仓库中的71000个空集装箱。

一线调研|上海港货运积压:海外订单需求旺盛,仓库爆仓一箱难求

沈进表示,从疫情爆发以来,一方面,出去的货船什么时候能回来都是未知数,大量集装箱滞留在海外,等不到拆箱;另一方面,回到国内的箱子,以前7-14天就可以拆空,最长40天箱子肯定能空出来。但今年大家都不知道这个时间会是多久。而每个船公司的集装箱存量基本上是固定的,可能会有一定幅度的增减,但不会有大幅增长。

卖家旺季备货连遭拦路虎,“加州大火、海运停柜”天灾人祸不断

众所周知,Q4季度是跨境电商的销售旺季,这段时间许多卖家都在集中备货,为旺季做准备。前段时间好不容易降下的物流价格,现在又蹭蹭蹭往上涨了!有卖家向美鸥网小编反馈说,海运涨价已经是普遍现象了,但随之而来的是船舱爆仓,排队进港的问题...深究其因,随着亚马逊年尾双旺季将近,缺货的卖家急着补货,再加上备战旺季...