北京现代牵手宁德时代,不再“油改电”明年将推符合中国市场的电动车

“对于现代汽车而言,2024年是现代汽车在华事业非常重要的转折点,是北京现代实施‘2025向新计划’的攻坚年,同时也是北京现代迈向1200万+用户时代的新起点。”北京现代总经理吴益均表示,为满足中国消费者更高的期待,北京现代将以现代汽车独有的方式,在竞争激烈的中国市场,全面展开电动化事业。“至少再卷三年”作为中国...

业之峰张钧:开启家装“油改电”时代

业之峰现在还是微增长,但张钧却在思考“如果继续这样,业之峰还能活多久?微软到死亡就18个月,那业之峰呢?”趁着还有些老钱和余粮,得快速找到业之峰的新生存通道。机会不等人,错过了这班车,再追赶,风景已不同,所以这个时候,在业之峰拥有绝对决策权和话语权的张钧站出来了,只为一个:高效率。卸下总裁职务9个月,...

无证无牌电改油,“港田车”被取缔丨哈市交警从严取缔三轮摩托车...

11日清晨，交警决定在丽江路与群力大道设卡拦截。6时30分许，民警发现了目标车辆，并将其围堵。驾驶人李某无法出示任何证件，并承认该车是由电动车改成的烧油摩托车。因存在多项交通违法行为，交警部门依法滞留了违法车辆。10时12分，当交警巡逻至群力第六大道与崂山路交口的某大型超市门前时，一台辽PQ962*号“...

北京“油改电”政策来临 电动车成消费者购车首选

2021年,北京市将“油改电”的进程加快,根据最新修订的《北京市小客车数量调控暂行规定》和《北京市小客车数量调控暂行规定实施细则》可以了解到:新政鼓励存量车“油改电”,对持普通小客车指标购置的新能源小客车在出售、报废后,仍然可以申请普通小客车更新指标。这就意味着,北京燃油车车牌与电车车牌可以自由转换,无须...

车主故事 92年北京小伙儿的第一辆车,为啥选了油改电的GSe?

这个90后小伙儿究竟为啥第一辆车就买了这辆油改电的GSe?他还有啥用车感受?我们一起看看吧!(图片由车主提供)作者:阿旺编辑:明艳01,摇号两年后,我切换了新能源,2019年拿到了指标哈喽大家好~我是阿旺,一名菜鸡新手车主~2019年4月,我入手了人生中第一辆车——帝豪GSe4002018款臻尚版,目前开了9000多...

加速北京“油改电”,特斯拉亮相北京消费季购车节

作为首都，北京的新能源汽车市场发展对全国有着重要的指导意义(www.e993.com)2024年11月16日。2021年，北京市将“油改电”的进程加快，发布鼓励存量车“油改电”的新政，北京燃油车车牌与电车车牌可以自由转换，无须担心开电车会失去油车指标。同时，新政策对“无车家庭”有了更多的倾斜照顾，将更快排到电动汽车号牌。北京的新政有力推动了“油...

蓝牌轻卡新能源 选油改电还是电驱桥?

卡车之家原创前两天我们在走访经销商的时候,跟经销商的人员聊起了电驱桥这个东西。经销商的人员对电驱桥的评价好坏参半,当然这里面可能有相关的利益关联,但问题咱们还要解决,卡友买新能源车辆,选电驱桥和还是传统结构?对电动轻卡来说到底哪个更好呢?

奔驰醒悟了?网传奔驰放弃“油改电”车型,停用EQ品牌

网传奔驰放弃“油改电”车型,停用EQ品牌随着时间进入2023年1月中旬,最近几天各大车企巨头也是陆续公布了它们在2022年的产销数据,而我们今天就来重点关注一下,“汽车发明者”梅赛德斯-奔驰的具体情况。根据奔驰官方发布的统计数据,2022年,奔驰累计向全球用户交付了204.39万辆新车,同比微跌1%;新能源车全年交付量为...

不到35万,宝马i3油改电续航5百多公里,6.2秒破百

北京时间的2022年3月31日,就在全新华晨宝马X5L上市的同时,也有一款全新车型闪亮登场,它就是华晨宝马i3eDrive35L,据悉,新车售价为34.99万元,并针对车主推出多项权益,其中包括3年或10万公里整车质保、8年或16万公里高压蓄电池保修和免费原厂充电墙盒及高品质基础安装等服务。

你可能需要重新认识“油改电”

要说油改电,没有人比宝马更懂了。最早下血本投入纯电动车(i3),却没有一个happyending,还屡屡被人笑话起大早赶晚集,如今宝马是BBA中对纯电平台态度最为谨慎的一家。隔壁奔驰的EVA平台已经EQS、EQE两开花,背靠大众集团的奥迪与保时捷合作PPE平台(2023年量产),而宝马在i3之后的七年间再无动静,直到今年初才...