荣威“零自燃承诺三电终身质保”
目前三电普遍是8年16万公里质保,且仅限首任车主,这种在后市场服务上的减配对消费者而言很不友好。如今终于有车企看不下去了,荣威搞了个“零自燃承诺三电终身质保”政策。下图是车企三电质保政策排行榜,别看都是三电终身质保,有些品牌或多或少打了擦边球,质保加一个年限,后期就不管了;加一个首任车主限制,二手车...
销量三连涨,4.99万的荣威i5也很香?
动力上搭载的是1.5L自然吸气发动机,可输出129匹的最大马力,最高车速180km/h,WLTC百公里综合油耗在5.98-6.38L,官方给车子提供四年或15万公里整车质保,如果想在较低预算下买一台满足刚需的代步车,那荣威i5无疑是值得考虑的,那么你觉得这款车值得购买吗?
不设限制的三电终身质保,上汽荣威为什么敢?
限制首任车主的弹性空间非常大,新能源车发展日新月异,许多用户会在四五年内选择换车,限制首任车主的终身质保实际起作用的时间只有四到五年,更像是一个保险服务,但后续车主无法购买。更有甚者会限制周年行驶里程,考虑到换车周期,实际质保时长更加苛刻,而且也限制了长途自驾的频次。一旦没有了终身质保,越来越昂贵...
汽车市场后价格战阶段,“三电终身质保”到底动了谁的蛋糕?
目前,大部分厂家采取的是8年15万公里的三电质保政策,部分推出三电终身质保的厂家,也仅限首任车主或者年行驶里程不能超过3万公里,否则就恢复为车辆的常规三电质保。当然,也有极少数车企推出了不限车主不限里程不限年限的三电终身质保。不同的三电质保政策,意味着不同的用车成本。哪些内含套路,哪些真心实意,买车的...
不限条件的三电终身质保,上汽荣威为什么敢? -汽车头条|行业频道
限制首任车主的弹性空间非常大,新能源车发展日新月异,许多用户会在四五年内选择换车,限制首任车主的终身质保实际起作用的时间只有四到五年,更像是一个保险服务,但后续车主无法购买。更有甚者会限制周年行驶里程,考虑到换车周期,实际质保时长更加苛刻,而且也限制了长途自驾的频次。
泉州世豪荣威 iMAX8 限时优惠,16.58 万起售
产品:iMAX82023款400TGI至享版荣威汽车中关村在线福建行情泉州上汽荣威泉州世豪推出荣威iMAX8限时优惠!16.58万元起售(www.e993.com)2024年10月22日。享0息、0首付、60期超长贷或升级礼,至高8000元置换补贴,8年/16万公里质保,终身免费基础流量。地址在鲤城区南环路江南工业区,电话400-154-1548。
18款荣威rx5质保期是多久?
荣威rx5的质保期从原本的3年延长至了5年10万公里。这款车型于2018年上市,搭载了1.5T和2.0T两款涡轮增压发动机,其中1.5T发动机最大功率为169马力,峰值扭矩250N·m,与之匹配的是6速手动或7速双离合变速箱。此外,荣威RX5超越版在2019年6月27日上市,共推出了8款车型。新车不仅满足真国六排放标准,还新增了两款...
无条件的终身承诺,上汽荣威为什么敢 ?
限制首任车主的弹性空间非常大,新能源车发展日新月异,许多用户会在四五年内选择换车,限制首任车主的终身质保实际起作用的时间只有四到五年,更像是一个保险服务,但后续车主无法购买。更有甚者会限制周年行驶里程,考虑到换车周期,实际质保时长更加苛刻,而且也限制了长途自驾的频次。
价格至上?价值为王!拥车成本或将主导车市的竞争走向
在这一情况下,谁能撕掉三电质保的行业“遮羞布”,谁就能有机会更加走进消费者的内心。行业乱象,亟待解决其实,关于三电质保的重要性,很多企业都心知肚明。因为回顾过往,也出现过很多新能源车企推出过不同类别、不同程度的质保政策。尤其是很多新势力品牌,他们在销量还未形成显著规模时,为了吸引及稳固用户群体,...
厂家承诺终身质保,发动机有积碳怎么办?
市民刘先生在沛县一家荣威4S店购买了一辆荣威SUV,厂家承诺终身质保。今年4月,该车出现发动机抖动现象,经查是发动机内有积碳。他找4S店维修,4S店让他找第三方维修,3000多元的维修费用只同意承担1000元,这让他难以接受。刘先生介绍,2021年,他在沛县一家荣威4S店购买了一辆荣威SUV,总价15万多元,当时商家告知说...