一辆汽车的寿命有多长,15年以上的车真不能开了吗?那15年后咋办
数据统计表明,美国私家车的平均寿命能达到13年呢,日本的私家车平均寿命也有12年呀。可对比来看,...
有没有吹的那么好?探秘神盾短刀电池,靠什么领先一代?
普通私家车一年也就跑个两三万公里,毛估估算下来用个十几年都不会有问题。今年7月吉利展示了一辆里程超过30万公里的银河E5耐久测试车,这台车上面的神盾短刀电池历经921次充放电循环,并且一直在高温、高寒、高湿的极端环境中使用,测试表明电池依然拥有90.5%的健康度!(3)快充速度站在现在这个节点来讲的话,补...
无锡市高性能新能源动力电池生产项目可行性研究报告
我国政府高度重视新能源汽车产业的发展,出台了一系列政策支持新能源汽车及相关产业的发展。《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》明确提出,要加快动力电池技术创新,提高动力电池安全性能和循环寿命,推动动力电池回收利用。这些政策为新能源动力电池生产项目的建设提供了良好的政策环境。无锡市产业发展需求无锡市...
比亚迪孙华军(PPT):动力电池前瞻发展趋势分析
我们也建立了基于私家车、运营车、商用车等不同应用领域下电池寿命的需求,私家车里面非常重要的,比如我们提出15年要到85%SOH的能力,这里面重要的日历寿命这个课题,这是像超充、寿命等一些极致技术方面我们要做的工作。从下一代电池角度来讲,有很多机会。当然锂离子电池本身也在动力、储能、消费类、低空经济应用领...
为新能源汽车量身定制的“体检方案”明年施行
不过也有一些新能源汽车车主担心,自己的汽车会因各种问题过不了全新标准的年检。一些新能源网约车司机向记者反映,网约车运营的特性使其充放电频率远高于私家车,这对新能源汽车电池使用寿命及性能造成了不小的挑战。在哈尔滨从事网约车工作的李师傅告诉记者,他的新能源汽车每天至少要充一次电,才能满足运营需求。“这...
残酷的真相:电车六年报废?新车1年就“社会性报废”?
03电车寿命未必只有六年,但电车的新鲜感维持不了一年分析下来就会发现,我们大可不必因为国家的置换补贴政策内容而怀疑电车的寿命(www.e993.com)2024年10月25日。官方给出的政策,是出于促进汽车消费的考虑,同时也是提醒那些购买早期新能源车的用户,可以考虑换新车了。但其实我们的私家车行驶里程只要还在60万公里以内,并且车辆的性能各方面表现都还...
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那么问题来了,是不是所有的磷酸铁锂电池都能够达到如此出色的使用寿命呢?很显然并不是。一般来说,影响电池使用寿命的基本不外乎以下几点。近日,有网友晒出自己全款购买了一辆奔驰迈巴赫之后中控异响、A柱漏水,提车10天后亏损近80万的事情引发广大网友热议,被戏称为“全网唯一拥有迈巴赫与自卑的车主”。
算了一下现状,电车六年就被抛弃?新车1年就“社会性报废”?
虽然已经发展超过10年,但是新能源车对很多人来说,还是属于新生事物。所以总会经常有人问,现在的电车靠谱吗?电池毕竟是有损耗的,所以电池车的寿命能有多长?最近汽车旧换新补贴政策在全国各地推行得如火如荼,其中就提到国三及以下排放标准的燃油车和2018年4月30日前上牌的电车,可以拿去报废置换,最高可以获得补贴...
残酷的真相:电车六年报废?新车1年就“社会性报废”? -汽车头条|...
03电车寿命未必只有六年,但电车的新鲜感维持不了一年分析下来就会发现,我们大可不必因为国家的置换补贴政策内容而怀疑电车的寿命。官方给出的政策,是出于促进汽车消费的考虑,同时也是提醒那些购买早期新能源车的用户,可以考虑换新车了。但其实我们的私家车行驶里程只要还在60万公里以内,并且车辆的性能各方面表现都还...
频频起火引起工信部重视 电动汽车安全面临考验
起火案例还显示,充电过程与充电后一段时间是电动汽车起火的多发期。因此,为保证充电安全,必须加强对充电设施及充电过程的监控。王秉刚提醒,“对大功率快充技术应当保持谨慎态度,这项技术难点在车辆的电池端。对目前尚较脆弱的动力电池安全性来说,大功率快充可能带来较大风险,对电池寿命也会带来损失。”...