新能源车用户未来的痛点是电池更换?新能源车真的省钱吗?
电动汽车从出现使用现在基本上也有8年左右了,而按照国家工信部规定,新能源汽车的三电系统质保期限不低于8年或12万公里。可能一些汽车厂家为吸引消费者或将质保时间延长一些。这次杨先生更换电池时,值得庆幸的是他的车还在质保期内,所以电池花费22万是由4S店承担。另外据潮新闻记者了解到,杨先生这款奔驰EQC350厂商...
坏起来了,深圳出新规,新能源车感觉自己被针对了
不过吉利神盾短刀电池可以做到3500圈循环寿命,可安全行驶超过100万公里,也就是能绕地球25圈,寿命可谓超长,按照一般家庭一年平均一两万公里的行驶里程,就算是把车开到报废电池都不会出现明显的电量衰减情况。在实际应用当中,搭载在银河E5(配置|询价)上的神盾短刀电池包在完成921次完整充放电测试后,依然有90.5%的健康度...
苹果造车黄了,比亚迪获益?据称秘密合作六年,开发长续程电动车电池
美东时间10月16日周三,彭博社报道援引知情人士的消息称,作为电动汽车项目的部分努力,苹果于2017年左右开始与比亚迪合作,开发长续航里程的电动汽车电池,这一研发为比亚迪汽车目前所采用电池的技术奠定了基础。报道称,苹果与比亚迪的上述合作项目至今未曾公开披露,知情者透露,该项目开发了一种使用磷酸铁锂电池(LFP)组的...
年轻人盯上新能源二手车,查博士新能源检测让消费者放心买
”一位从业者指出,动力电池作为新能源车的“心脏”,占据整车成本的30%-40%,直接关系到车辆性能和使用寿命。目前二手车市场鱼龙混杂,且缺乏客观公正的电池检测方法,令很多消费者“不敢买”。查博士CEO段学超对此持有相同观点。在他看来,动力电池是新能源车中成本最高的部件,动力电池的检测也因此成为新能源二手...
磷酸铁锂电池真实寿命多长 磷酸铁锂电池真实寿命多久?
如果一辆车每年平均行驶6万公里,那么这款电池理论上能够支持车辆行驶长达15年。比亚迪所推出的刀片电池,也是基于磷酸铁锂技术,其官方宣称的使用寿命是8年或120万公里,这个周期已经考虑到了车辆在正常使用情况下的更新周期。但需要明确的是,这个8年或120万公里的使用寿命是基于车辆在正常运营条件下所得出的。如果...
首批新能源车主开始换电池,费用惊呆车主,这样的费用你能接受吗
面对上述难题,政府与企业均在积极探索解决方案(www.e993.com)2024年10月20日。一方面,政府部门不断加大对新能源汽车产业的支持力度,通过财政补贴等方式鼓励技术创新与市场推广;另一方面,企业也在积极研发新型电池材料和技术,力求延长使用寿命并降低成本。还有些公司开始布局换电站网络,希望通过便捷的换电服务来提升用户体验。
新能源“三电”成年检必检项目 业内推动车电分离模式创新
按照目前现行的车辆年检政策,汽车使用年限满6年,需上检测线进行各项安全检测。有车主担心,如果新能源汽车电池再使用6年后,没有通过安全检测,把车卖了可能也凑不够自费换电池的钱。乘联会秘书长崔东表示,根据国家相关规定,车辆在质保期内,电池性能(不是电池容量)出现衰减不得超过20%,否则将由厂家进行免费...
2022款飞凡R7电池寿命一般多长时间
官方数据显示,特斯拉电池的续航里程可达45万-60万公里。根据使用的电池型号,使用寿命可达5...阅读全文>>电动汽车电池寿命一般多长时间?蔡金盛2024-05-07电动汽车的电池的使用周期要根据电动车具体的使用情况来决定,不同类型的电池使用的周期也是不同的。新能源汽车使用的电池类型有两种,一种是三元锂电......
奇瑞风云T9磷酸铁锂电池部分车型上市,真的比三元的好吗?
随着新能源汽车的不断普及,消费者对电动车的关注度也在逐渐上升,未来,奇瑞是否会在其他车型中继续使用磷酸铁锂电池,或是推出更高性能的电池版本,值得我们关注,究竟风云T9磷酸铁锂车型能否成为市场的新宠,仍需时间来验证这一切的变化与发展,是否会引发消费者对电动车未来的更深思考?在充满挑战与机遇的新能源汽车市场...
3年后燃油车会彻底退市吗?
数据显示:2024年7月,新能源乘用车零售渗透率达51.1%;8月,新能源车零售渗透率为53.9%,较2023年8月增长16.7个百分点,创渗透率新高;9月,新能源汽车零售渗透率为53.2%。然而,这并不能掩盖新能源车的续航里程焦虑、充电时间长、电池寿命和自燃、保值率低等问题,燃油车仍具有不可替代的作用。