今天才知道!电动车“每天充”和“用完再充”,到底哪个更伤电池

更别说有些充电桩还特别“狡猾”,明明是按时间收费,却偏偏设置了最低消费,充个十几分钟也要收两块钱,想想就让人心疼。可要是不充,万一明天早上起来,发现电量刚好不够用,那可就尴尬了。所以很多人就陷入了纠结,看来电动车充电也成了一门“玄学”。更让人头疼的是,城市里的公共充电桩收费标准十分复杂,让...

才知道电动车充错了! 变绿灯也要1小时后再拔掉, 不然有这5种后果

据我所了解,很多车主都有电动车充电,刚好充到变绿灯就断电的习惯,但通过以上介绍可以了解到,这种习惯是错误的,而且存在5种后果,在这样的基础上,小行家建议大家,一定要充电器变绿灯也要1小时后再拔掉。另外,如果是在小区充电桩充电,建议多买点充电时间,等电池充满至100%会自动断电,也不用担心损伤电池,还能真正充满。

电动车充电电瓶烫手怎么回事

1、充电时间过长:一般电动车6-8小时就能充满,超过8小时后就会出现发烫的现象,需要及时拔掉充电器避免长时间充电;2、混用充电器:经常混用非原装或非同车型电流功率的充电器,如果电池是48V,却用60V的充电器,由于电压不匹配,就会造成电池温度上升,建议做到专车专用充电;3、电池老化损坏:电池使用时间过长,一般电池...

严禁!彻查!上海最新通知!事关我们的生活安全!

电动车不要放在住宅内、楼道内充电在没有集中停放充电库的小区里,只能在家里给电动车电池充电的居民,不能把电动车停放在住宅楼门厅、楼道里通宵充电,更不能户外飞线充电。合理充电,避免过充充电时,先插电池插头,再插电源插头;拔电时,先拔电源插头,再拔电池插头,注意时间不宜过长。让充电的电池远离可燃物...

手机充电到100%再拔,还是等到没电了再充?原来我们都做错了

确实,你充到100%再移除充电器是完全没有任何问题的,但是对于现在的智能手机来说,一旦电量处于饱和状态它就无法进行充电补给了,因为现在的手机一般都是锂电池的,锂电池的使用寿命一般是在300-500次之间,你这样长期连接充电器不拔除的话,不仅会给手机造成发热量大,而且还有加速电池退化,所以我们不能墨守成规,非要...

快充伤车?慢充耐用?纯电动车这样充电更安全更科学

在电动车使用过程中，一般情况蓄电池平均充电时间在10小时左右，温度也不能过高，如电瓶温度超过65℃，应停止充电(www.e993.com)2024年11月26日。否则会可能会因温度过高、充电时间过长等引起爆炸和火灾。一旦新能源汽车着火，在报警时一定要告知起火汽车的品牌和型号，让救援人员能够迅速了解该车的动力电池种类和容量，以及车辆最高电压、高压线路...

告诉你:电动车老充不满电,有可能是电瓶“缺水”!

很多人图简单,下班回来,不管电瓶用了多少电都插上充电,而且一充就是整晚。通常来说,电瓶只需8至10个小时即可充满,而在余电较多的情况下再充一个晚上,就会过充。天气热时,过充更容易造成电瓶缺水。如果车主不重视,继续长时间给缺水的电瓶充电,就会出现电瓶发烫、胀鼓。由于温度高,还会导致电瓶的焊接点熔掉,...

电动车“每天一充”和“没电再充”,哪个更伤车?专业人给出答案

第二就是不少车主都知道的，会影响电池的充放电循环次数，尤其是对于铅酸电池，一般只有250~350次左右的充放电次数，每天在非必要情况下充电，加剧充放电次数的消耗，让电池提前结束寿命。电动车“没电再充”：作为一种很省事的充电方式，它虽然看似是一种节能能源，不用完不充电，但是，电池作为蓄电装置，内部的...

充电器变绿灯,电动车还在继续充电吗?要不要拔掉电源?别再做错

充电是每位电动车主的日常操作行为,一般来说,电动车普遍在1到2天需要充电一次,即便是用车频率不高的车主,也会一周左右充电一次,虽然充电很频繁,但却有不少车主,对于电动车充电过程的知识缺乏掌握,比如小行家今天要聊的,充电器变绿灯,电动车还在继续充电吗?要不要拔掉电源?

手机充电到100%再拔?错!这4个充电习惯会加快电池报废速度

给手机充电的最好方式是一有机会就充电,每次充一点电。哪怕只是几分钟也行,零星时间充电不会损害电池。不要等电池电量完全耗尽后再给手机充电。所谓的“深度放电”,即等电池电量几乎耗尽时再给它充电,对电池损耗极大。尽量把电池电量比例保持在65%到75%之间。如果始终能够让智能手机里面的锂电池的电量比例保持在...