社区上新“移动充电机器人”,破解老旧小区新能源汽车充电难题

一般情况下,居民们在使用“移动充电机器人”进行充电只要30分钟时间就能够完成,该过程很快,于是物业就将充电时间设置为30分钟,时间结束后就会自动停止充电设备。当然,有需求的话,用户也可以延长使用时间,只需要再次扫码进行预约即可,不过大家都很满意一次就能充满能量的能力,因此并没有人这么做过。为了平衡出行需求与...

占位费每小时可达384元!新能源汽车充电桩咋成了“充电刺客”?

因收取“超时占用费”每小时最高达384元，某新能源车企曾一度备受争议。记者致电咨询该车企客服，客服表示这一费用会持续累加、上不封顶，建议用户充完电尽快挪车，如不具备立即挪车的条件时要谨慎考虑充电。“在您充满电之后，5分钟之内没有挪车，只要这个地方的占用率达到50%以上，就会收取3.2元/分钟的超时占...

占位费每小时可达384元!有的电费之外还有服务费!新能源汽车充电桩...

“我开车转了一圈,刚好看到一个充电桩,然后就开始充电,接着就去吃饭了。吃完饭回来结账时发现要支付139元,这个价格我觉得有点贵,因为通常充电大约60元左右就能充满。”林先生研究了收费明细,发现费用里不仅有充电费,还有占位费和服务费。对于占位费收取二十几元,林先生表示理解。但他在联系客服后发现,账单里...

新能源汽车充电桩咋成了“充电刺客”?

记者致电咨询该车企客服,客服表示这一费用会持续累加、上不封顶,建议用户充完电尽快挪车,如不具备立即挪车的条件时要谨慎考虑充电。客服表示,占用率是充电桩识别的,目的就是为了避免有人占用,导致别人充不上电。记者进一步询问客服,设置充电完成后5分钟内必须挪车,否则将收取超时占用费的时间限制,是否条件过于苛...

新能源汽车第一次充电要充多长时间

奇瑞eQ纯电动汽车的充电时间稍长,慢充8-10小时,快充只需30分钟,续航同样是200km。腾势的充电体验更为便捷,慢充5小时,快充1.5-2小时,续航250km。北汽C70GB则需10小时以上慢充,2小时快充,续航130km。值得注意的是,续航里程最长的比亚迪车型,其充电时间取决于电池类型和容量。大多数电动汽车,快充往往在30分钟内...

怎样给 2400 万辆新能源汽车充电?

第二次的大规模讨论则是在2020年左右,由于新能源汽车飞速增长,配套的充电基础设施迭代速度没有及时跟上,一定程度上成为了推广电动汽车的瓶颈(www.e993.com)2024年11月25日。中国汽车协会的数据显示,2020年底,新能源的渗透率只有5.4%,2021年年底就上升到14.8%,如今更是达到了50%左右,销量也从100万辆跃升至超过1000万辆。

不同型号的新能源汽车,充电桩能通用吗?

车主B,第三方充电桩,下班回家后直接插枪,在手机特斯拉app上设置如上时间充电,到了时间也会自动充电。唯一不同的是,第三方可能需要滴卡,或是直接充电桩小程序定时,如果这些都不需要,也可以像原厂一样即插即充。3)特斯拉原厂充电桩还有下面唯一区别第三方的功能,就是有三种模式可以选择。但是所有车主都会选择“...

新能源汽车全面进入超充时代,还有多少路要走?

深圳新闻网2024年1月15日讯(读特融媒体记者严偲偲文/图)“充电10分钟,续航400公里”的超快速充电,被视为解决新能源汽车长期以来补能焦虑的最后一块拼图,超充的普及也很可能成为新能源汽车取代燃油车的“奇点时刻”。2023年,深圳、广州、北京、海南等全国多地相继出台支持政策,加快超充站建设。据亿欧智库预测,...

高电压?高电流?未来新能源汽车充电技术如何选择?

很多专业检测机构通过实测,测试出400v与800v的充电效率,带有800V充电系统的汽车电量可以在16分钟左右从30%充至80%,而400V充电系统可能需要40分钟甚至更长时间。因此,800V高压平台也被大多数新能源车企视为“换一种思维缓解车主充电焦虑”的大招。有人会质疑,大电压充电会不会因此安全事故,其实根据功率公式P=UI(...

专访|| 阳岳丰:阳光电源,让新能源汽车加速驶向充电自由

业内人士预测,2024年是超充标准落地的元年,未来大功率的充电桩会成为公共充电桩的主要建设主体。超充可以有效地破解新能源车的充电焦虑,但超充在发展的过程中面临着来自车端、电网端的挑战,超充具有大功率、大电流的要求,会给电网带来波动。因此,发展超充离不开光储充一体化建设,而这正是阳光电源的强项。