工信部认可老年代步车目录,十大名牌老年代步电动四轮车

8、嘉远微车嘉远微车通过转型,推出了可上牌的老年代步四轮车KOMI,价格区间在6.96-7.96万元,续航里程根据不同配置有所差异。9、比德文电动车比德文电动车提供了一款酷似MINI的老年代步车,售价在2.16-2.36万元,具有油电两用和太阳能充电选项,纯电续航为100公里。10、雷丁汽车雷丁芒果是雷丁的转型之作,但其在德州...

案例警示这57种老年代步车被定为机动车,各地整治无证驾驶多人被...

电压最高48V,时速不得超过每小时25公里,重量不能超过55公斤,功率不超过400瓦,那么老年代步车没有脚踏功能,4个轮子车身总质量高达数百公斤,严重超标,而按照新标准《汽车和挂车类型的术语和定义》(GB/T3730.1—2001)中对汽车的定义:由动力驱动,具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆,主要用于载运人员和(或)货物...

注意!这57种老年代步车被司法鉴定为“机动车” ,无证驾驶可处拘留!

案例6:甘肃张掖1男子无证驾驶电动四轮车被行政拘留5日的处罚2021年7月15日10时30分许,高台县公安局交警大队黑泉中队民警在高石公路30公里处对一辆自东向西行驶的无号牌“雷丁”牌电动四轮车例行检查时,驾驶员杨国某无法出示有效机动车驾驶证。经公安综合应用平台查询,驾驶员杨国某系无有效机动车驾驶证驾驶机动车。

多地出手严控老年代步车,“老头乐”乐不起来了?

江苏省于3月29日对《江苏省道路交通安全条例(修订)》审议时明确提出,近年来我省城乡特别是农村地区有不少以“老年代步车”名义出售的低速电动车,未经安全检测,不上正规车牌和保险,成为极大隐患。追溯源头,此次修订加强了对非道路用车辆和其他具有动力驱动工具的管理,以及对不符合国家标准车辆生产销售的监管力度。安徽...

老年代步车需要上牌,“5大”条件不满足的不要选,以免上不了牌

老年代步车作为机动车,它想要上牌远不是提供身份证,完成车辆实名登记就可以上牌,它从车辆需要符合资质,并且上牌需要提供材料,具体有5个条件,必须要都满足才能选,以免上不了牌。1、生产企业需要有乘用车生产资质电动四轮车和电动摩托车、电动三轮车都不同,它属于乘用车,需要的不再是摩托车生产资质,而是汽车乘用车...

从“老年代步车”转型的雷丁汽车,敢问路在何方?

从早期的可可到后来的D50/D70，雷丁的成绩有目共睹，“销冠”的头衔更是直接为其实力作了正名(www.e993.com)2024年11月25日。只不过，彼时的雷丁还无法名正言顺地称自己为“微型电动车”，只能归入“老头乐”品类。在收购秦星和野马后，雷丁终于一跃成为正规军，曾经的“老头乐”也顺利拿到了“微型电动车”的身份证。如今与五菱宏光MINIEV们...

从“老年代步车”转型的雷丁,能在汽车市场混开吗?

随着充电技术的突破,现在主流的电车可以做到大约30分钟左右完成快充,相比燃油汽车加注燃油,补能效率并不高。平时倒没什么,一旦遇到节假日出行,想充个电,还得排队等充电桩,有的车主为了抢充电桩都大打出手了,降低了旅行的幸福指数。特斯拉带走,消费者存在质疑也十分正常。

老年代步车将迎来“国标”,告诉你哪些品牌还可以买,别再买错了

老年代步车是近10年左右,开始逐渐在乡村市场、二三线城市开始普及的交通工具,它作为目前在官方查询不到的车型,也有许多名字,有人叫它低速电动车,有人叫它老头乐,也有人叫它微型电动车。无论叫什么,它的用户群体其实还是以老年人为主,或许因为时速比较慢,年轻人对它并不感兴趣,或许因为不具备合规上路的权益,大...

电动“老年代步车”风靡欧洲,下一步会进军美国?

此外,它们大多数速度较慢。有的上限为32公里/时,少数可以达到112公里/时,价格一般在4000美元至20000美元之间,远远低于普通汽车的价格,但比电动摩托车和电动自行车要高。在中国这类汽车一般称为“低速电动车”,也就是人们口中的“老头乐”或“老年代步车”。这类车辆的宽度被限制在1.5米,最高速度为70公里/时,...

哪些老年代步车值得买?行内人告诉你:有3大品牌、6款车型别错过

在核心的配置方面,车辆拥有4000W功率的交流电机,时速为50公里/小时,电池为7.2kw.h,可以实现一次充电,续航150公里。2、雷丁芒果这是芒果转型成功的杰作,它从外观来看,已经脱离了传统的老年代步车造型,车辆外观时尚美观,尺寸为3622mm×1607mm×1525mm,五门四座的布局,还是比较实用,而且,这款车作为雷丁转型合规的微...