雅万高铁即将“如期通车”,时速达到300公里,预计八月投入使用

前阵子，印度尼西亚的官方媒体表示：中国跟他们合作的“雅万高铁”前期调试已经做完了，速度每小时超过350公里，预计8月17日就正式通车。这消息刚传出来的时候，一下子就被东南亚各国注意到了，他们着急得跟热锅上的蚂蚁似的。之前网上传雅万高铁要延迟开通，不过印尼官方直接回应了，说别信那些谣言，都在掌握之中，...

「环时深度」印尼雅万高铁开通运营一周年,书写区域繁荣发展新篇章

“中方与印尼方共同组建管理团队，对高铁司机、动车组机械师等23个岗位600名印尼本地人员进行培养，其中114名学员正在跟班学习，160人已完成资格性培训，即将开始跟班学习，不断提升雅万高铁属地化运营管理能力，共同擦亮雅万高铁这面‘金字招牌’。”中国铁路北京局集团有限公司雅万高铁（国际）项目管理组组长胡明介绍说。

通讯|架设发展快轨,铺就梦想之路——雅万高铁见证中印尼合作走深...

这是4月17日在印度尼西亚雅加达哈利姆站拍摄的一列停靠在站台的雅万高铁高速动车组。当日是雅万高铁开通运营半年。新华社记者徐钦摄新华社雅加达10月16日电通讯｜架设发展快轨，铺就梦想之路——雅万高铁见证中印尼合作走深走实新华社记者陶方伟　叶平凡　郑世波“我梦中有一条红色的飘带，在千岛之国穿行。一...

“金字招牌”闪耀千岛之国——记雅万高铁高质量运营一周年

“雅万高铁通车后,原本3个多小时的车程,40多分钟就能到达,我们有种梦想成真的感觉。”印度尼西亚铁路协会主席、交通部铁路总司前司长赫尔曼托说,“雅万高铁让当地交通体系实现了跨越式升级,大幅加快了沿线人员流动、货物流通,是一条为印尼铺就的融合之路、开放之路、共富之路。”雅万高铁开通运营一年来,以不断增强的...

中印尼合作建设的雅万高铁试验运行圆满成功

项目建成后,雅加达到万隆的旅行时间将由现在的3个多小时缩短至40分钟。目前,在中印尼两国元首亲自推动下,经过中印尼铁路建设者的共同努力,雅万高铁建设进展顺利,全线13座隧道全部贯通,箱梁架设工程完成,正线铺轨正有序推进;雅万高铁高速动车组和综合检测列车已研制完成;德卡鲁尔站至4号梁场间14公里线路建成,并成功...

雅万高铁设计总负责人赵斗:把中国高铁技术分享到全世界

雅万高铁项目从2015年启动到2023年通车前后用了8年时间回顾陪伴雅万高铁走过的路赵斗用“步履维艰”来形容尤其是，让中国技术、中国标准落地印尼是他们需要面临的最大挑战全线施工难度最大的是2号隧道虽然长度不长但地质条件非常复杂“被挖开后，这里的泥岩一旦和空气接触岩土就吸水膨胀，用手捏就碎...

2023年雅万高铁举世瞩目!印尼请求扩建!为何我国没第一时间同意

在雅万高铁的带动下,印尼民众亲身感受到了现代化基础设施的便利,雅加达至万隆的旅行时间从3小时缩短至40分钟,当地民众惊呼“雅万高铁带来了‘半小时经济圈’时代”。作为我国高铁“走出去”的首个成功范例,雅万高铁向世界展示了中国高铁的实力与魅力。它的建成通车,不仅为印尼经济社会发展注入了强劲动力,同时也为“...

年终报道·镜观2023 | 雅万高铁飞驰爪哇岛

2023年10月17日,雅万高铁正式开通运营,在印度尼西亚万隆一座天桥上,中国和印尼籍建设者挥舞着两国国旗,迎接远处驶来的高速动车组列车(无人机照片)。雅万高铁通车后将雅加达和万隆间的通行时间从3个多小时缩短至40多分钟根据印尼中国高速铁路有限公司数据...

越南高铁方案将确定:德韩出力、日本出钱,为何中国被排除在外?

之后一直到了2019年,越南再度向日本提出高铁修建,要求将时速提升到320km,这一次日本对工程提出的报价为650亿美元。越南面对这庞大数额,要求日方进行前期垫资,日本当然一口回绝,双方便陷入了长期的拉皮条中,预计高铁完工时间甚至保守拖到了2045年。在南北高铁项目上,日本等得起,但越南却一刻都耗不起。2022年11月...

项目给日本后,佐科发现速度比中国慢五倍,开工仪式上笑不出来了

这个工程中方是2016年破土动工的,通车是在2023年实现的,耗费时间7年。和当下印尼日本要开展的第一期工程所用时间是相同的。但是建设长度对比下来,雅万高铁却要比第一期的线路长了整整五倍还多。本身印尼资金就紧张,现在工期还要延迟,佐科怎会高兴?