王宁|民法典背景下国内航次租船运输中滞期费司法适用的误区、风险...
可以说,滞期费是在长久以来的航运实践中,逐渐从延滞损失中独立出来的一种特殊民事责任形式,并由此具备了延滞损失所没有的特殊性质:滞期费是约定性损失,仅与装卸时间超期有关,不允许以实际损失为依据进行调整;而延滞损失是非约定性损失,由包括装卸货超期在内的各种延误造成,并以实际损失为准。而滞期费的这一特殊性质...
滞期费和速遣费是否计入进出口货物完税价格?
滞期费是指非因承运方的过错,租船人因未能在约定的装卸时间内完成货物装卸作业,产生船舶延误而向承运方支付的约定款项。速遣费速遣费是指由于装卸所用的时间比允许的少,而由承运方向租船人或发货人或收货人按事先约定的费率支付的款项。滞期费和速遣费既有在装货港发生的,又有在卸货港发生的。滞期费、速遣...
解读大豆到港的滞期费与速遣费
等潮水时间和船舶从锚地航行至码头的时间,因等潮水时间及船舶从锚地航行至码头时间比较固定,很难被压缩,因此只能采取措施减少船舶等待泊位时间。提高大豆卸船效率、快速装卸货物可让进口企业节省了滞期费。卸货时间提前一天,速遣费约为每天3000~6000美元,由船东返还给租用企业;滞期一天,企业就要支付滞期费每天6000~1.2万...
航次租船合同下装卸时间的统算方法
滞期费的计算方法有两种:滞期时间连续计算和滞期时间非连续计算。前者是指从进入滞期的时刻开始,滞期时间一直连续计算至装/卸完毕,所跨过的时间任何一分一秒都计入滞期时间,也就是连续满24小时为滞期1天;后者是指从进入滞期的时刻开始,滞期时间计算至装/卸完毕,滞期时间的计算方法同航次租船合同中对于装卸时间"日"的...
英国上诉法院“Eternal Bliss”案滞期费法律论证及其商业导向
其确认滞期费应按最高日费率2万美元或同等费率支付,系参照延误天数、小时甚至分钟按时间计算。其约定了装卸时间如有节省应按滞期费率一半支付速遣费,也约定了不应计入装卸时间的各种例外情形。但所有这些格式条款都没有显示滞期费旨在涵盖未能在约定装卸期间内完货引起的全部损失还是部分损失。
一篇读懂“进口海运运输及其相关费用”
卸货港码头装卸费(DestinationTerminalHandlingCharge,简称DTHC),该费用属于货物运抵中华人民共和国境内输入地点起卸后的运输相关费用,不计入进口货物的完税价格(www.e993.com)2024年9月9日。2滞期费、速遣费1.滞期费(Demurrage)是指在规定的时间内未能将货物全部卸载完毕,致使船舶继续在港内停泊,使船东增加在港费用支出并遭受船期损失,由...
2014年自考国际商法考点:航次租船合同的主要条款
如果超过约定的装卸时间,就要向船方支付滞期费,但如提前完成装卸作业,则可以向船方取得速遣费,这是因为装卸货物的速度直接影响到船舶的周转。关于滞期费和速遣费的金额,可以由双方在租船合同中规定。如租船合同对此没有作出明确的规定,则按装卸港的惯例办理。按照航运习惯,一般是以船舶每天的维持费计算滞期费,而以...