18万买18款科雷傲,车主行驶2231公里真实评价
屏幕也很有科技感,空调差评,吐槽的重点,只能通过大屏关闭,我一向空调都自动,而且打开空调调节的界面,我只能在最下面一行点一下打开,然后点一下收回,如果用拉的,我估计十次有五次都拉不出来空调界面。但是整车内饰的高级感还是足够的。有人觉得那个多媒体控制放在后面很奇葩,其实习惯了以后觉得还挺顺手的。尤其是滚...
科雷傲小屏调时间步骤
科雷傲小屏调时间步骤驾驶科雷傲时,如果需要调整小屏的时间,只需遵循以下简单步骤:1.打开调整菜单:从音响控制面板上找到设备按钮,轻轻按一下,进入系统设置界面,这里就是你调整时间的起点。2.寻找时间设置:在系统设置中,向下滚动直至找到"CLOCK"选项,它就是调整时间的选项,点击进入下一步操作。科雷傲的历史可...
老款科雷傲小屏调时间步骤,13年科雷傲中控小屏调时间视频
科雷傲小屏时间的调整步骤:按压一下音响上的设备按钮,寻到SYSTEMSETTING,接着选取CLOCK,进行调整便可。科雷傲的原车原型是06年巴黎车展亮相的Koleos概念车,属于雷诺旗下的首款SUV。2009年,科雷傲正式进入国内市场,两年之后,第二代科雷傲上市,陆续在全球40个国家或地区登陆。一、外观:2019科雷傲...
雷诺新款科雷傲曝光!你能看出变化吗?
最近,雷诺官方正式公布了新款科雷傲的官图,新车型主要在造型细节上进行一些修改,海外版车型将会搭载1.7T以及2.0T柴油发动机,至于引入国内的具体时间还无法得知。雷诺在车型更新换代上非常慵懒,像神了法国人的个性,至于这款改款车型,整体造型上几乎跟现款没什么差别,U型的前格栅加上中规中矩的前大灯没有多少个性,不过...
造型内饰脱节,中控售后问题不少,雷诺科雷傲注定难大卖?
其一、雷诺科雷傲的那块8.7寸大屏,操作极为不方便,而且反应速度慢易误操作。一方面,其实科雷傲在车宇世界体验中感觉到不舒服的就是科雷傲的中控屏UI设计,真的是非常难用,而且空调的调节是在屏幕的最下方一小点,一不小心就会误触,可以说车主一个人开车的时候几乎是没有办法在中控屏调节空调的。另一方面,就是中控屏...
对飚CR-和RAV4以及奇骏,雷诺科雷傲操控更适合中年大叔?
往下看一个车型,缺少了胎压监测、定速巡航、无匙启动无匙进入、电动座椅调节、后视镜电动折叠以及最能体验高低配的8.7英寸大屏(www.e993.com)2024年9月19日。而网上看一个配置也仅仅是2.0L变成了2.5L而已。所以综合来说,要想买到科雷傲并且配置足够面子以及刚需的话,其实2.0L两驱豪华版就是刚刚好的选择。
20万级的SUV,科雷傲能扳倒CR-V和昂科威么
储物空间设置上,通常大家都知道本田是空间大师,可也别忘了雷诺是空间魔术师,ESPACE这种被称为车内空间设计范本的车就是雷诺打造的。全新一代科雷傲的前排中央扶手箱内规整且大,能放下四瓶矿泉水;排挡杆后方的储物空间被分割成两大两小四个储物格,大的放水杯,小的放钥匙,超级实用。还有一点,全新一代科雷傲的行...
销量担当 网易试驾东风雷诺科雷傲
一般车的巡航功能按键都会集成在方向盘上,而科雷傲就要来点个性来点不一样,将它放置在了中央挡把后方,开启后再配合方向盘多功能键设置,这一点还需一段时间来适应。8.7英寸竖式大屏是内饰的亮点所在,操作按键集成在屏幕内全部为触控实现,整体看起来简洁了许多,同时提供5种氛围灯颜色切换,这项配置使整体车内更显档...
【原创试驾】联姻下的进阶选手!试驾全新一代科雷傲
极简的设计取向导致了许多传统物理按键被取消,有的被融入进大屏幕系统里,有的则被移动到屏幕右方换成了触摸(居然不是驾驶员这边的左方?)。多媒体的调节按键不是在方向盘上,而是隐藏在方向盘下,操作方式需要一段时间去适应,并且背过!因为你在开车过程中看不见这个控制杆。定速巡航在科雷傲上并不是奢侈的配置,但...
国产后配置够给力 全新科雷傲初体验
ADAS这个词现在很热,在全新科雷傲上的ADAS都包含什么呢?LDW车道偏离提醒:通过前摄像头道路上的车道线,系统检测到车辆压线行驶就会进行声音报警。再中控屏设置或车速超过70公里每小时功能就会被激活,开启转向灯、双闪或车速在65公里每小时以下功能关闭。AHL自动远近光切换:通过前摄像头感知夜间对向车辆的灯光和周边...