宝鸡至广元高铁,有人建议修建,建设的必要性有多大?

从西北高铁发展情况来看,如果在前十几年前后,建议修建宝鸡至成都高铁的呼声很大,本来国家开始也是谋划西北进入西南的高速铁路通道,在西安枢纽为成型和米字型为规划的时期,宝鸡依然是西北进入西南的唯一枢纽,所以从宝鸡南下建设到成都的高铁也是水到渠成。当时规划的是银川至成都的高铁,宝鸡是重要节点,然而本条铁路因故...

陕西重磅规划:重点推进16条高铁建设,打造西安等5大交通枢纽!

但兰州-汉中段还不具备纳入国家规划的条件，所以，陕西“另辟蹊径”，将兰汉十高铁路径拟定位“兰州—宝鸡—汉中—安康—十堰”的路径，这样既可以解决宝鸡至汉中高铁的问题，在兰州与宝鸡之间也可以理由既有西兰高铁，不需要再建设新线，毕竟这段线路运能远未饱和，时速300公里的标准也是够用的。

银昆高速通车,为何银昆高铁不从宝鸡走汉中到重庆,却搞银西高铁

2020年12月26日正式开通运营，从西安到银川的铁路运行时间由原来的约15小时缩短至3.5小时左右。这条高铁是国家“八纵八横”高速铁路网包头（银川）至海口通道的重要组成部分，对于促进区域经济社会发展具有重要意义。宝鸡至汉中段穿越秦岭山脉，地质构造复杂，施工难度极大。相比之下，银西高铁途经的区域相对平坦，施工...

宝鸡至汉中高铁,希望很大!

宝鸡至汉中高铁,希望很大!7月29日,陕西省人民政府网公开了省十四届人大二次会议宝鸡代表团提出的《关于支持将宝汉铁路列入国家中长期铁路网规划的建议》(第10号)答复函。陕西省发改委答复:“宝鸡至汉中铁路是我省近年来规划研究宝鸡经汉中至巴中铁路的重要组成部分,也是陕川两省规划研究连接关中--成渝两大经济...

重要进展 宝鸡至汉中高铁正式启动规划研究

2023年5月底,陕西省发改委向国家发展改革委报送了《关于恳请支持将陕西部分铁路纳入国家中长期铁路网规划的请示》,进一步呼吁争取将宝鸡至汉中铁路纳入国家中长期铁路网规划并尽早启动实施。7月,项目沿线的巴中、汉中、宝鸡三市发展改革委就共同推动宝鸡经汉中至巴中铁路达成一致意见,三方将按时速250公里以上客专标准共同...

陕西高铁新规划:汉中将成枢纽,宝鸡寻找突破口!

值得注意的是,宝鸡至汉中段在此前一直未被纳入国家相关规划,去年7月时,巴中、汉中、宝鸡三市发展改革委已就共同推动宝鸡经汉中至巴中铁路达成一致意见,三方将按时速250公里以上客专标准共同向上汇报推动宝鸡至汉中段列入国家规划,早日开工建设汉巴段(www.e993.com)2024年11月27日。经过积极争取,宝汉高铁现已纳入《国家中长期铁路网规划》修编初步方...

最新规划!陕西未来五年启动5条高铁:汉中升级为第二大枢纽!

去年7月时,巴中、汉中、宝鸡三市发展改革委已就共同推动宝鸡经汉中至巴中铁路达成一致意见,三方将按时速250公里以上客专标准共同向上汇报推动宝鸡至汉中段列入国家规划,早日开工建设汉巴段。最新消息,宝鸡至汉中段即宝汉高铁现已纳入《国家中长期铁路网规划》修编初步方案(待国家发改委批复)。

宝汉铁路初步纳入国家规划 铁路网高质量发展提升工程

2023年6月29日,陕西省发展改革委公示《陕西省重大项目前期工作费(西部大开发前期工作补助)专项2023年中央预算内投资计划项目》,其中陕西省铁路网高质量发展提升工程包括5条新建铁路,兰州至汉中至十堰高铁陕西段、西安至合肥陕西段和宝鸡经汉中至巴中铁路等。这些铁路项目,宝鸡、汉中、商洛等市都在积极推进。

城市24小时 | 不甘边缘化 昔日“西北枢纽”圆梦了

为达到这一目标,没有高铁在建项目的宝鸡,明确将在高速公路、普通公路、铁路专用线以及宝鸡机场发力。从时间线上看,宝鸡机场“申飞”已有16年之久。早在2008年9月,宝鸡市政府就已对宝鸡市建设军民合用机场进行可行性考察,从申报到审批,眼下终于踏进正式建设阶段。

陕西还规划有6条跨省直连直通高铁!其中2条,近期开工希望大

其中一条就是宝鸡至汉中至巴中高铁,这条高铁属于陕西与四川的跨省高铁,若能开工将解决巴南铁路断头路的问题。根据目前路地之间的对接反馈情况来看,该高铁很有希望列入我国正在修编中的《中长期铁路网规划》。而铁路技术等级方面,陕西和四川两省之前已经同意按时速250公里的标准争取纳入规划。