回顾:琼州海峡南北最窄仅19.4公里,为什么不修建一座跨海大桥?

其实，琼州海峡修建跨海大桥早在上世纪90年代就已经开展相关研究，民间也议论纷纷：早在2008年也有相关媒体报道琼州跨海隧道即将开始修建，甚至后来还有传闻称这条隧道已经开工了。然而，在2010年院士王梦恕对外表示：“目前，琼州海峡通道的建设方案仍在争论之中，最终获准立项尚需时日。”2015年，在广东省政府发布《...

博鳌对话|琼州海峡是否该修建跨海大桥?迟福林:十分有必要

28日,在博鳌亚洲论坛2024年年会上,中国(海南)改革发展研究院院长迟福林在接受中新经纬采访时说:“(有)必要,十分(有)必要,但还需要考虑在什么条件下做这件事。”迟福林表示,在琼州海峡修建跨海大桥是一个长期受议论的话题,之所以没修建,第一是海南省的经济实力还不够,第二是环保问题,第三是更高层面的战略考虑。

海水那么深,跨海大桥的桥墩是如何修建的?基建还得看中国!

141894辆车,这是宁波杭州湾大桥五一当天的通行量。这个数据刷新了大桥自2008年5月1日,通车16年以来的最高车流记录。看着这密密麻麻的车流,和这一根根支撑桥面的桥墩,我不禁疑惑。海水那么深,跨海大桥的桥墩是怎么修建的呢?目前,它的修建方法主要有三种,分别是围堰法、沉箱法和打桩法。围堰法可以说是最接近...

史无前例!中国正在疯狂建跨海大桥,什么信号?

其中,黄茅海通道最快今年年底就可以通车,其余跨海通道预计在2025年和2027年会陆续建成。除此之外,还有一条被各界高度关注的公铁复合跨海通道——深珠通道,也被频繁提及。深珠通道也叫伶仃洋通道,这是一条连接深圳前海和珠海金鼎的通道,全长约47公里。据广东省交通部门公布的最新进展显示:深珠通道去年6月已...

多年的疑惑终于被解开,原来跨海大桥是这么修建而成的

首先,在正式开始建桥之前,我们先要明白一件事儿,所谓的跨海大桥其实都是修建在近海处的,并不是跨越整个大海。所以,下面的海水深度其实没有那么深,比如我国所修建的港珠澳大桥,桥下的海水深度最深处不到40米,平均深度在30米左右。明确了以上的情况,下面我们就可以正式开始施工了:...

京台高铁即将开通?我国斥资147亿人民币,修建平潭跨海大桥!

近日，一则令人震惊的消息出现了(www.e993.com)2024年11月9日。我国耗资147亿元修建的横跨台湾海峡、全长16.34公里的跨海铁路大桥，于2020年12月26日顺利通车。它意味着我们的祖国与宝岛台湾之间的距离只有68海里长。平潭海峡公铁大桥全长16.34公里，是我国修建的最长的跨海公铁大桥，该桥北起福州市长乐区嵩霞市，跨海经过四个岛屿，到达平潭...

详解“通道经济”湾区样板:10年架起4座跨海大桥,重塑“中心强...

上世纪80年代,珠三角经济腾飞,修建跨海大桥的愿望不约而同地在多地萌生。港商胡应湘构想内伶仃洋大桥,与时任珠海市市长梁广大一拍即合,这即是如今的港珠澳大桥。而在粤港澳大湾区A字形出海口中,“关键一横”最早落笔于虎门大桥。克服了材料、桥梁技术等难题,广东用了5年时间建造当时全国跨径最大的桥梁,虎门大桥...

海南需要一座世界级跨海大桥吗?融通、开放比建桥更重要

该项目预计建设周期8年,一旦建成驾车跨越琼州海峡只需20分钟,是目前平均4个小时的1/12。但这座被寄予厚望的跨海大桥并没有在2012年如期开工。“远景预留”2015年12月广东省政府发布的《广东省高速公路2015年至2017年建设计划及中远期规划》称,将在“中远期(2018年以后)建设最大的项目为30公里的沈海高速琼州...

解决海南出岛难,在琼州海峡建跨海大桥或海底隧道有多难

2023年以来,海南省发改委曾多次就琼州海峡跨海通道的建设事宜作出答复。在2023年11月,对于网友的“琼州海峡修一座大桥”建议,海南省发改委表示,经研究,琼州海峡水道繁忙,且地质构造和环境条件复杂,在琼州海峡开展相关工程建设的可行性有待进一步研究论证。

跨海大桥,海南盼了一百多年

新华网2008年12月报道,由交通运输部、铁道部和广东、海南两省共同组织编制的《琼州海峡跨海工程规划研究报告》已经完成,琼州海峡跨海工程建设方案和时间表确定,跨海大桥争取在2012年开工建设,2020年建成通车。报道提到,拟建设的琼州海峡跨海大桥将分为上下两层,其中铁路桥的设计时速为160公里,公路桥设计时速为100...