沧州运河最大特色——御河河道弯连弯 弯弯里面智慧多
大运河上于是有了“山东闸多,河北弯多”“三弯抵一闸”的说法。第二,节约水量。漕运航道最主要的制约因素是水。南运河水源来自黄河、漳河和卫河。这3条河季节性强,汛期水量充沛,非汛期水量少。弯道众多的设置恰好起到了减缓流速、减小流量的作用,从而节约了水量,保障了航道水深。第三,防止航道淤塞。沧州段运...
从“人工造弯”到国家水网 看古老运河如何迎来生态复苏
总台记者刘颖超:南运河指的就是大运河从德州四女寺枢纽向北,一直到天津三岔口汇入海河这一段,因为属于漳卫南运河水系,所以叫“南运河”。古代治水智慧:人工造弯总台记者刘颖超:南运河德州段是全国为数不多的、完整保留了隋唐大运河原始风貌的河道。南运河德州段从四女寺枢纽开始到最后经过第三店,直线距离...
何以中国·运载千秋|续写水上文明史!探寻大运河河北段中的建造智慧
河北境内的南运河多弯道从四女寺枢纽到连镇谢家坝全长94公里的河道内就有88个弯古人开挖大运河为什么舍近求远、不走直线呢?其实这些弯道恰恰是独具匠心的绝妙之作古人利用“弯道代闸”的方法通过增加弯道来缓解河道落差降低水流速度相当于修建了一座船闸既保护了航船的平稳也减少了堤坝的受力...
古老运河展新颜 看京杭大运河如何焕发新活力
总台记者刘颖超:南运河指的就是大运河从德州四女寺枢纽向北,一直到天津三岔口汇入海河这一段,因为属于漳卫南运河水系,所以叫“南运河”。古代治水智慧:人工造弯总台记者刘颖超:南运河德州段是全国为数不多的、完整保留了隋唐大运河原始风貌的河道。南运河德州段从四女寺枢纽开始到最后经过第三店,直线距离25...
话说运河 探寻瑰宝!船过沧州淘奇珍
为纪念大运河申遗成功十周年,助力大运河文化带建设,北京日报、北京市通州区融媒体中心、北京城市副中心报联合开展了“话说运河探寻瑰宝”系列采访活动,即日起陆续推出运河沿线城市的报道。今天,带您走进沧州寻觅沧海之州探南运河非遗“Ω”弯、“几”字弯、“S”弯、微笑弯……从沧州市区俯瞰,蜿蜒曲折的河道...
大运河沧州段|三湾抵一闸
大运河绵延数千里,河水川流不息,其间弯道众多,这些弯道多为开凿南运河时解决河水落差而设置(www.e993.com)2024年8月5日。要实现大运河的开凿疏浚,需要充分掌握地质水利方面的知识,这方面,古人展示出了高超的智慧。比如在水位高差过大、水流过快的区域,采用了人为利用弯道,减缓河道的纵降比,从而降低河水流速的方法,以避免行船压力。这就是人们俗...
【行走大运河】沧州这里230多个弯!连孙谔都绕晕了!
大运河谢家坝段是个大弯,对于多弯道的南运河来说,这并不稀奇,但却是大运河沧州段的魅力和精华。多弯的大运河沧州段整个沧州市全域内,弯道一共有230多个。于是,便有了清代孙谔的诗《夜过沧州》:“长河日暮乱烟浮,红叶萧萧两岸秋。夜半不知行近远,一船明月过沧州。”意思是:船走了很长很长时间,...
运河穿城过 最美几道弯(上)
大运河上弯道多。弯道可减缓水流速度,避免行船压力,民间有“三弯抵一闸”的说法。运河流经沧州215公里范围内,就有230多个弯,这些弯均为古人开凿南运河时为解决河水落差而设置的。在沧州市区,多个运河河弯蜿蜒曲折,不仅渗透着古人的水工智慧,还勾勒出秀美的运河风景,“Ω”弯、“几”字弯、“S”弯……你知道...
南运河南路与金钟桥东口车行道调整通行
记者自交管部门了解到,为进一步提升红桥区大胡同周边通行效率,交管部门对红桥区南运河南路与金钟桥东口车行道进行调整,市民开车经过时,需注意观察交通标志牌指示,按需驶入对应车道。重新规划后,南运河南路与金钟桥自东向西方向原有一条直行兼左转弯车道、一条直行兼右转弯车道变更为一条直行兼左转弯车道和一条右转弯...
海河历史上的“裁弯取直”
海河起源于三岔河口,据《天津卫志》载:“三岔河在津城东北,潞、卫二水会流。潞水清,卫水浊,汇流东注于海。”说的是南运河(卫河)北运河(潞河)在三岔河口交汇,随海河东流注入渤海。历史上,由于海河河道受到自然冲刷和黄河泛滥的影响,呈现出曲折多弯、泄水不畅的特点。自天津建城开始,记载发生了重大洪涝灾...