江铃最好的柴油微卡
江铃腾豹2.5T轻卡的价格为9.8万-10.8万元,具有2.5升排量、143马力输出功率、350牛米最大输出扭矩等特点。江铃皮卡车柴油版中,首推五十铃,质量好,价格稍低于江铃。江铃轻卡汽油版中,轻卡90%都是油刹,部分国产轻卡将油刹改为气刹。江铃柴油小卡小货车中,江铃顺威小卡37米的油耗在10升,发动机和底盘都得到了宝马的真传,...
前2月货车市场喜迎“开门红”,北奔要干轻卡了?一季度N类货车底盘...
该车与江西五十铃翼放轻卡“如出一辙”,准乘3人,轴距3360mm,可选三组板簧悬挂,搭载江五2.5L、126马力柴油机+5MT动力链,最高100km/h,封闭货箱内装备空压机、单臂吊、扒胎机、发电机、电焊机、高压清洗机、车载动平衡机、抽油机等,主要用于车辆检测及维修,与首个客户的需求特点相吻合。作为2-3吨小卡的主流...
2023年第50周(12.11-12.17)上市新车汇总
8、江西五十铃瑞迈大迈版售价区间:9.38-11.18万元上市时间:2023年12月14日12月14日,编辑从官方获悉,五十铃瑞迈新增大迈版车型现已正式上市,新车推出6款车型,售价区间为9.38-11.18万元。作为新增车型,其主要在配置方面进行调整,车型方面提供标轴、长轴、平底货箱多种形式。外观方面,新车依旧延续了现款车型的设计语...
唯一的跨界平底柴油皮卡 配2.7m货箱/承载力超群
对于骐铃T100S,值得称道的不仅是平底货箱。柴油动力的搭配是骐铃T100S的核心竞争力,同时其直接成就了骐铃T100S成为经济型皮卡市场中独家拥有柴油发动机的平底货箱皮卡。骐铃T100S柴油版采用了JE493动力,可提供的最大功率为78kW,最大扭矩为225N·m。柴油版车型售价6.88万起,是国内皮卡市场中售价最为经济的五十铃动力...
10万出头能提到这些柴油皮卡,扭矩最高400N·m
江西五十铃瑞迈S瑞迈S柴油国六版目前有“5000抵10000元”的优惠活动。瑞迈S柴油国六版采用的是VM2.5T发动机,目前该动力系统是国内皮卡领域中应用最为普遍的,可实现110kW的最大功率和360N·m的峰值扭矩。瑞迈S国六版还是江西五十铃旗下具备最高级别合资品质背书的车型之一,与D-MAX同平台共线生产,具有和D-MAX完...
大微卡PK小轻卡 哪种蓝牌货车才是趋势
采用经济性更好的柴油动力是小轻卡的另一特点,开瑞就搭载了全柴485机器(2.27L排量),特点排量小、机体轻,多款车型都有应用(www.e993.com)2024年9月9日。江铃顺达窄体2.8米轴距轻卡当然我们还会想到五十铃4JB1(2.8L排量)发动机,这台机器已被多次调高马力,但我认为它跟标准型的江铃轻卡是最匹配的。江铃顺达目前仍有一款窄体、2.8米轴距的车型...
大运入局混动轻卡,微卡新品创纪录,工信部第365批新品公示之N类...
该底盘有厢运和仓运版整车公告,形成整车后货箱长4.12米、额定载质量1.17-1.515吨,最高车速100km/h,油耗12.8L/100km。陕汽商用车申报了SX1041PHEV341G插电式混合动力载货汽车底盘,采用轩德新E9系列驾驶室、准乘2/3人,搭载合肥国轩NCM动力电池,匹配云内2.5L、150马力/110kW柴油机。该底盘与SX5041XXYPHEV341G...
工信部第355批新品公示概述之N类货车基本型(中卡、轻卡、微卡)篇
今年一季度,N类货车行业累计销售87.3万辆、同比累计增速-32.8%,最显著变化当属销售产品的结构调整。具体看:中重卡失势、轻微卡崛起是当前货车行业的主基调,其中轻卡份额增加9%、微卡6%、合计15%占比颇有来势凶猛之势。多部委意图通过“蓝牌轻卡和小微型客车新政”对运力进行结构性调整,释放“单车超载”运力、带来额...
工信部第359批N类货车底盘新品概述,又有哪些轻/微卡新品到来?
该底盘按蓝牌新规进行了全面调整,长4945mm、轴距2795mm,整备质量2.05吨,后单胎驱动形式,前3后3+2片板簧悬挂,搭载五十铃中国2.5L、132马力柴油机,最高车速100km/h。对于符合蓝牌新规的新式轻型自卸车,业内依然存有争议,但所谓“存在即合理”,更多还是应该倾听市场端的需求声音。作为潍柴旗下全资子公司,...
盘点用皮卡底盘的越野车:福特,日产,五十铃
那五十铃D-MAX的销量是不是会很高呢?实际也不是,D-MAX搭载的1.9T柴油机动力水平一般,最大功率一百二十多千瓦,最大扭矩只有360牛米;这个竖屏已经远不如自主品牌的同级皮卡车,所以日系皮卡的败局已定。合资品牌里的三台越野车都是皮卡改型车,自主品牌里也有类似的车,不过北京越野的BJ40和坦克300都是纯正的越...