奇瑞艾瑞泽5pro碰撞测试怎么样
在40%正面冲击测试中,以64km/h的速度,艾瑞泽5的防护设计得到了进一步验证。侧向碰撞试验中,侧气囊和侧气帘等安全配置协同工作,形成一道坚实的防护屏障。此外,碰撞后车门能够顺畅开启,为紧急逃生提供了便利。主动安全方面,艾瑞泽5Pro搭载了先进的ESP电子车身稳定系统,以及集成HHC坡道辅助、LUK离合系统、EPS电动转向和...
奇瑞艾瑞泽5PRO油耗是多少?
奇瑞艾瑞泽5PRO的油耗表现相当出色,大约在6-9L的范围内,这一数据在众多同级别车型中具备竞争力。接下来,让我们深入了解这款车型的其他方面特点。车身与内饰设计:艾瑞泽5PRO的整体造型倾向于轿跑风格,其车身线条流畅且简洁,很好地迎合了大众审美趋势。内饰方面,制造工艺精细,用料考究,充分展现了车辆的高品质与舒适度。
奇瑞艾瑞泽5pro用什么发动机?
奇瑞艾瑞泽5pro采用的是什么发动机?艾瑞泽5pro搭载的发动机有1.5L自然吸气发动机,最大功率为116马力,最大扭矩为141n米。除了发动机,艾瑞泽5pro的内饰设计也进行了非常细致周到的改变。改装后的内饰风格更加贴近生活,更符合当下消费者的审美。其中,中控面板采用了很多线条勾勒,狭长的水平空调出风口和亮黑色中控装饰板,...
奇瑞这回争气了,适合年轻人的第一台紧凑型车
在同价位同级别的车型中,艾瑞泽5的后备箱容积排在5位。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。艾瑞泽51.5LCVT风尚型采用1.5发动机,最大马力120,峰值扭矩达到148,匹配无级变速(CVT)变速箱。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。在5-8万紧凑型...
奇瑞2024新车规划来了!11款燃油+10款新能源,冲击各细分市场
瑞虎8PRO也将会推出豹脸版的车型,新车同样将基于风云T8打造,可以理解为风云T8的燃油版拥有两套设计风格,分别归于瑞虎8PLUS和瑞虎8PRO,预计新车的座舱以及动力将会与瑞虎8PLUS看齐。奇瑞艾瑞泽8(2.0T+8AT)新款艾瑞泽8将会换装2.0T发动机和自产的8AT变速箱,新车从去年就开展了夏季和冬季的路试,换上自产的...
奇瑞的全新设计,新款艾瑞泽5Pro即将上市,充满了奔驰AMG的味道
在动力方面,新款的艾瑞泽5Pro目前还没有公布它的参数(www.e993.com)2024年10月16日。现款艾瑞泽5pro提供1.5L自然吸气4缸发动机,峰值输出116马力、143牛米,匹配5挡手动和CVT无极两种变速箱,分别售价5.99万和6.99万元。从老款来推断的话,新款车型在动力上应该也不会有较大的调整。而作为经济型代步车,艾瑞泽5系列车型价格一向亲民,所以我们预计新...
配置低、用料差,奇瑞艾瑞泽5 PRO真的值得购买吗?
奇瑞艾瑞泽5PRO搭载了1.5L发动机,传动系统匹配5挡手动/CVT无级变速箱,最大马力116Ps,最大扭矩143N·m,动力参数一般,变速箱顿挫明显,且降档衔接也不是很顺畅,调校风格主要以平顺性为主,满足日常使用没有问题。写在最后总的来看,奇瑞艾瑞泽5PRO虽然存在着一些让人不太满意的地方,比如配置低、空间...
实力确实出众!比亚迪秦Pro对比奇瑞艾瑞泽5 PLUS
艾瑞泽5PLUS动力方面同样配备1.5T涡轮增压发动机,最大输出功率156马力,峰值扭矩230牛米,性能表现稍有落后。传动系统方面,与发动机相匹配的是模拟9速CVT无级变速箱。车叔总结作为售价亲民的国产紧凑型家用轿车,秦Pro和艾瑞泽5PLUS都具有不错的颜值和极强的实力。通过以上两款车型的各方面对比我们可以看出,它们的...
连中控屏都不配备,奇瑞艾瑞泽5 PRO到底值不值
奇瑞艾瑞泽5PRO全系使用的是1.5L116马力四缸发动机,最大扭矩143N·m。不同的是手动青春版使用的5挡手动变速箱,CVT青春版使用的是模拟7挡CVT无级变速箱。针对于只是代步需求的消费者来说,这个动力是完全够用的。总计用多少钱办多少事,奇瑞艾瑞泽5PRO售价仅5.99-6.99万元,可以满足消费者日常代步的情况下,...
满足日常代步,奇瑞艾瑞泽5 PRO值得买吗?
动力方面奇瑞艾瑞泽5PRO全系标配的是一款1.5L自然吸气发动机,最大116马力,最大扭矩143N·m,两款配置一款是5挡手动变速箱,另外一款则是模拟7挡的CVT无级变速箱。整体来说,动力还是够用的。总结汽车作为一款消费品,在消费者能够承担的情况下,能够给到应有的体验就能够得到消费者的关注,奇瑞艾瑞泽5PRO用较低...