比亚迪DMI没有变速箱的原因是什么?这种设计对驾驶体验有何影响?
首先,比亚迪DMI没有变速箱的一个重要原因是其采用了高效的电动驱动系统。这套系统能够直接通过电机输出动力,无需复杂的变速机构来调节转速和扭矩。电机具有低速高扭矩的特性,能够在起步和低速行驶时提供强大的动力输出,从而避免了传统燃油车在低挡位时动力不足的问题。其次,DMI系统中的发动机主要用于发电,而不是...
有没有人管比亚迪了?汉DMi也改款了,想要垄断整个市场吗
比如最近上市的2025款汉DM-i,又是增配又是降价,配置方面,新车搭载了比亚迪最新的第五代DM技术,发动机热效率45.3%,亏电油耗百公里3.8升,综合续航1350公里,新车还升级了全铝合金后五连杆悬架、激光雷达高阶智驾、电动按摩座椅等多项配置,在智能化和舒适性方面有了显著提升。在外观方面,新车也有一些小变化,那就是DM...
宋pro DMi值得入手吗?发动机和发电机功率被降低,低配没有快充
首先,虽然,很多车主注意到了电池没有变化,可细心的我注意到,比亚迪这款车的发动机和发电机功率却被降低了,低配从81被降低到74,最大扭矩也从135降低到126了,而发电机更惨,直接就被缩水了很大一成,你别看这种功率被降低是什么概念?就会让车主感觉这车动力有点跟不上,当然,好处就是车主的能耗被降低了。除此之...
长安“翻身”全靠它,1.5L插混+ECVT,一公里2毛,还看啥比亚迪?
今天介绍的这款长安启源A05产品力方面更是完胜比亚迪秦PLUSDMI,现在价格方面也是跌至79800,可以这样说长安翻身全靠这款车了。动力层面搭载了1.5升插混发动机,匹配ECVT变速箱,发动机马力能够达到110,续航能够达到53公里和115公里,百公里油耗仅为1.98升,这套动力系统虽然看着比较弱,但是发动机和电动机的相结合起步还是...
比亚迪混动SUV大降价,续航破千,友商压力大
而且后备箱容积也有520L,放几个行李箱那是轻轻松松的。如果需要装大件物品的话,把后排座椅一放倒,容积直接扩展到1340L,简直不要太实用!进入车内,比亚迪宋ProDMi的内饰也是让人眼前一亮。虽然设计简约,但处处都透露着精致感。中控台采用了钢琴烤漆装饰,看起来高端大气上档次,不过就是得注意别弄脏了哈。中...
比亚迪:别被它的 “假面具” 骗到了!
而另外一个原因则是资本开支高峰期和折旧高峰期的期限错配:2021年下半年开始到2023年年底,比亚迪开始大干快上论是固定资产投入(就是已投产的项目加产能),在建工程(没有投产、正在建设中的项目)的投入都是在猛拉状态(www.e993.com)2024年10月21日。到了2024年,新能源市场开始肉眼可见的产能过剩,比亚迪在在建工程和固定资本投入上都开始...
急啊!!有没有懂比亚迪宋plusdmi的?
有没有懂比亚迪宋plusdmi的?亲,作为一位比亚迪宋PLUSDM-i的新车主,让我来分享一下我三个月的用车体验,解答你的疑惑。经过3800多公里的驾驶,我的平均通勤里程为36.5公里,周末出行和高速回家则会达到150公里。目前,纯电行驶里程为2775公里,混动模式下为1035公里:...
比亚迪秦plusdmi有变速箱吗
比亚迪秦plusdmi有变速箱吗对于比亚迪秦PLUSDM-i这款车型,无需担心传统多档位变速箱的存在,它采用了一种独特的单档减速器设计。这种设计旨在提升燃油经济性,带来更为平顺的加速体验和瞬时的动力响应。在驾驶过程中,发动机仅在必要时介入,无论是低速驾驶还是高速加速,只需轻踩油门,车辆就能迅速响应,驾驶感受更...
比亚迪秦L惹了众怒,完全拆解之后,发现DMi 5.0没有想象中的好!
但是有车评人专门拆解了比亚迪的变速器E-CVT,相比于比亚迪DMi4.0,比亚迪DMi5.0几乎没有任何变化,变速器轴的位置处于一模一样的状态,这也让不少车迷大跌眼镜!比亚迪DMi5.0最大的优势或许是发动机,46.06%的热效率震惊汽车圈!然而,在实际使用过程中,DM-i5.0技术的表现也并没有预期般出色。秦L最大的卖点就是...
比亚迪秦L引发众怒?拆解之后,发现DMi 5.0并没有想象中的好!
然而,有专业人士拆解了比亚迪的E-CVT变速器后发现,与DM-i4.0相比,DM-i5.0技术几乎无大的改变,变速器轴的位置一致,这令许多车迷感到惊讶。DM-i5.0的最大亮点可能是其发动机的热效率达到了惊人的46.06%,在汽车行业中引起了轰动。但在实际使用中,DM-i5.0技术并未达到预期的卓越表现。秦L的最...