奇瑞瑞虎8 PRO冠军版,油耗低,家庭出行首选_搜狐汽车_搜狐网
动力是瑞虎8PRO冠军版的一大亮点。新车搭载了1.6T和2.0T两款涡轮增压发动机,分别匹配7DCT和8AT变速箱,形成了高效、平顺的动力总成。其中,1.6T发动机以其出色的燃油经济性和良好的动力输出,成为了家庭用车的理想选择;而2.0T发动机则以其更加强劲的动力储备,满足了那些对驾驶体验有着更高要求的消费者。无论是城市道...
集27年技术之大成,全面解读奇瑞瑞虎8L“全自研三大件
不仅发动机性能全面,瑞虎8L的变速箱与四驱系统同样大有看点。首先来看变速箱,瑞虎8L搭载的全栈自研鲲鹏8AT变速箱,采用了FCC富士最新摩擦片,拖拽力矩降低70%,让动力传递更高效。而7.8超宽速比配合法雷奥液力变矩器,则让变速箱的换挡十分顺滑,在效率与舒适之间取得完美平衡。此外,奇瑞自研的变速箱软件,能对扭矩进行实...
新款奇瑞瑞虎8 PRO上市!新增8AT变速箱,售11.99万起
新增8AT变速箱,售11.99万起近日,我们从相关渠道获悉,新款奇瑞瑞虎8PRO(参数丨图片)已经正式上市!据悉,新车共推出了5款车型,售价区间为11.99-15.39万元。如果有感兴趣的小伙伴,可以来了解一下。从外观上来看,新车的前脸采用了夸张的熏黑格栅,两侧灯组造型犀利,整体看来很是酷炫霸气。车身侧面的话,比例协调,车身...
奇瑞1.6T 首次匹配鲲鹏 8AT,2025 款瑞虎 7 家族将上新油电三车
全新车型瑞虎7高能版油电双车,包括瑞虎7高能版和瑞虎7C-DM2025款瑞虎7PLUS首次搭载8AT变速箱,定位10万级A级SUV,搭载1.6T发动机及鲲鹏8AT手自一体变速箱动力组合,拥有145kW最大功率、290Nm最大扭矩和百公里加速8秒级表现。瑞虎7高能版油电双车同步推出全新瑞虎7...
11万起步还要啥自行车!新款奇瑞瑞虎8 PLUS量大管饱!
这里需要注意的是,在瑞虎8PLUS的5款车型中,仅有最高配,即15.99万的环塔冠军版搭载的是2.0T发动机+8AT变速箱+适时四驱系统,其他4个版本均为197马力1.6T发动机+7DCT变速箱+前驱。因此在下文的配置对比中,我们将仅对比4款1.6T车款。新车定义为中型燃油SUV,车身尺寸4715*1860*1745mm,轴距2710mm。其实实话说,...
售价10.99万起,搭1.6T和2.0T动力,新款奇瑞瑞虎8 PLUS选哪款划算?
售价15.99万元的390TGDI自动环塔冠军版车型,是2025款奇瑞瑞虎8PLUS车系里的顶配版车型,主要针对舒适型配置和被动安全配置等进行了升级,但车价上多了2万元,除了轮圈尺寸提升1英寸至19英寸以外,发动机和变速箱也升级成了2.0T+8AT动力组合,如果你对动力需求并不大,那么顶配版车型则没有选择的必要性(www.e993.com)2024年10月23日。
亲民价格搭载豪华配置国产中型SUV新星瑞虎8 PRO冠军版潜力无限
动力方面,瑞虎8PRO冠军版搭载了2.0T涡轮增压发动机,最大功率达到187千瓦,最大扭矩更是高达390牛米。配合8AT变速箱的精准调校,车辆起步加速响应迅速,超车时信心满满。值得一提的是,尽管拥有如此强劲的动力性能,但瑞虎8PRO冠军版的油耗表现却相当出色,官方综合油耗仅为7.1L/100km,这对于一款中型SUV来说实属难得。
瑞虎8家族的豪华新标杆。PRO冠军版性能与舒适并驾齐驱
动力方面,瑞虎8PRO冠军版同样表现出色。其搭载的2.0T涡轮增压发动机拥有254匹的最大马力和390牛米的最大扭矩,动力输出强劲而稳定。涡轮介入迅速且低转速即可达到最大扭矩输出,配合8AT变速箱的精准换挡逻辑,使得驾驶感受既轻快又平顺。虽然起步时油门调校偏柔和,但这样的设定却更加符合日常驾驶的舒适性需求,同时也为驾...
全新瑞虎8PLUS试驾:外表变潮了,里子也更可靠?
轻踩油门,车速很快就提升至40公里/小时,并没有感受到一些不和谐的换挡突兀感,这也体现出奇瑞自研的8AT变速箱的平顺性。深踩油门之后,可以感觉到强烈的推背感,中段加速动力依然绵绵不绝。新车以火星架构同源底盘技术,在过弯及提速、变道等平时城市、高速公路用车的常见场景驾驶上,都让人感受到精准扎实的驾控...
新款瑞虎8 PRO震撼登场!8AT变速箱加持,11.99万起售,你心动了吗?
8AT变速箱加持,11.99万起售,你心动了吗?ITBEAR9月16日消息,新款奇瑞瑞虎8PRO近日已震撼上市,为车迷们带来了全新的驾驶体验。此次共推出了5款车型,价格区间亲民,仅需11.99至15.39万元,即可拥有这款时尚与实力并存的座驾。内饰方面,新款瑞虎8PRO进行了诸多优化。入门版车型不仅配备了前排侧气囊和前后排头部...