“奇瑞”果然没失望,无级变速(CVT)变速箱

该车采用了仿皮座椅,配备了座椅整体放倒等功能,整体舒适性不错。艾瑞泽5匹配无级变速(CVT)变速箱,最大功率为88KW,最大扭矩为148N.m,动力表现不错。艾瑞泽5后排空间表现中规中矩,腿部空间还算富裕,满足日常家用完全没有问题。此外,该车配备了刹车防抱死(ABS)、LED日间行车灯、刹车辅助(EBA/BAS等)、制动力...

E车易生活 试驾奇瑞E5 1.8L CVT

以上的表现要归功于奇瑞完全拥有自主知识产权的模拟7速CVT变速箱,它也是国产自主品牌中首次可以模拟出7速的自动变速器。据厂家资料显示,奇瑞E5搭载的CVT无级变速器和奔驰、日产、本田一样,也采用了德国博世生产的推力钢带,不过相比目前广泛使用的第六代产品,奇瑞CVT使用的则是最新的第七代。好处便是质量轻、传递效...

奇瑞艾瑞泽5cvt变速箱寿命是多少?

奇瑞艾瑞泽5配备的CVT变速箱，其耐用性相当出色，大约能够承受40万公里的使用寿命。CVT，即无级变速器，是汽车工业中的一种创新型变速系统。它摒弃了传统的齿轮设计，转而采用一对滑轮和一条钢制皮带来实现动力的传递。具体来说，引擎轴与小滑轮相连，进而驱动大滑轮。艾瑞泽5，作为奇瑞旗下的一款紧凑型轿车，以20...

奇瑞CVT变速箱质量如何

瑞虎3x指导价:4.99-6.99万去看车查成交价虽然奇瑞的CVT变速器在初期阶段可能遇到了一些挑战,但凭借其不断的技术积累和改进,其产品质量和性能得到了显著提升,为消费者提供了可靠的选择。如果您对奇瑞CVT变速器感兴趣,建议直接咨询慧众变速箱,了解更多详情。

奇瑞自产8AT变速箱来了,首搭车型售价20万起步

然而，奇瑞面临一个挑战，那就是在变速箱领域尚未有出色的高质量产品。尽管奇瑞已经自主研发了CVT变速箱，并曾量产过4AT变速箱，但若想进军更高端市场，高端变速箱如8AT的支持则显得尤为重要。因此，自主研发8AT变速箱成为了奇瑞的新目标。近日，备受瞩目的奇瑞首款8AT变速箱已成功下线。据悉，该款变速箱将由安徽孚祯...

艾瑞泽5cvt变速箱测评,艾瑞泽5cvt变速箱问题

在汽车领域,艾瑞泽5搭载了奇瑞自主研发的7速CVT变速箱,这款CVT019同样被艾瑞泽七采用,它展现出了超越传统手自一体变速器的特性(www.e993.com)2024年11月24日。其平顺的换挡体验和出色的燃油经济性,为驾驶者带来了更佳的驾驶感受。这款独特的CVT无级变速器拥有多种模式,包括手动模式、雪地模式和低速模式,其中手动模式可以模拟出7个挡位,为驾驶...

17奇瑞艾瑞泽5变速箱型号

对于17款奇瑞艾瑞泽5的变速箱型号,有以下几种选择:1.CVT19变速箱:该变速箱是艾瑞泽5领潮版所搭载的自动变速器,其内部结构精密,换油周期通常为两年或4万到6万公里。2.CVT25变速箱:CVT18是基于CVT25研发平台的创新

奇瑞"省油王" 无级变速(CVT)变速箱

该车采用了仿皮座椅,座椅包裹性到位,用料讲究,乘坐舒适。艾瑞泽5匹配无级变速(CVT)变速箱,最大功率为88KW,最大扭矩为148N.m,动力表现不错。该车配备了牵引力控制(ASR/TCS等)、蓝牙/WIFI连接、定速巡航、智能钥匙、遮阳板化妆镜等配置,配置表现相当不错,带给驾乘者舒适的用车体验。

直道一样赶超,奇瑞自研8AT变速箱

比如奇瑞,现已经完成了8AT变速箱的自研,验证,量产与实装,定名为孚祯动力FA840变速器,并获得了世界十佳变速器的荣誉。我们正好就此来聊聊。事实上,在新能源与智能化技术高歌猛进的同时,发动机技术的发展并没有停滞,反而有加快进步的趋势。热效率几乎以每年1个百分点的速度在上涨。

奇瑞很疯狂,无级变速(CVT)变速箱

瑞虎7PLUS匹配无级变速(CVT)变速箱,最大功率为115KW,最大扭矩为230N.m,动力表现不错。该车配备车联网、驾驶模式选择、遥控钥匙,蓝牙钥匙、后雨刷器、牵引力控制(ASR/TCS等)等配置,配置表现没得说,大大提升了用车便利性。前面已经把这款车介绍的差不多了,相信不少买车的用户都是看中了它的舒适性和实用...