奇瑞风云A9T11发布,加速均为5秒级
长期以来,奇瑞在燃油车领域一直以技术实力著称,其内燃机和变速箱的研发水平在国产品牌中名列前茅。然而,在新能源汽车领域,奇瑞目前仍停留在概念车阶段,而其他车企已经开始热销新能源车型并推出升级版本。奇瑞的这种现状无疑让消费者感到难以接受。那么,对于奇瑞近年来的表现,你又有何看法呢?
全款需要多少钱,奇瑞新能源将“打破”平静
该车采用了皮质座椅,座椅宽大厚实,整体舒适性不错。奇瑞舒享家匹配固定齿比变速箱,百公里加速时间为8s,动力满足日常使用完全OK。接下来看下配置,奇瑞舒享家配备驾驶模式选择、遥控钥匙、后雨刷器、牵引力控制(ASR/TCS等)、支持HUAWEIHiCar等配置。前面已经把这款车介绍的差不多了,相信不少买车的用户都是看中...
奇瑞风云E06:超长续航与智能配置的新能源力作,实车震撼上市
对于混动版本的风云E06,搭载的是一套由1.5TGDI发动机与混动专用DHT变速箱组成的奇瑞鲲鹏超能混动C-DM系统。这套系统不仅确保了车辆在不同驾驶模式下的高效能输出,更实现了长达200公里的纯电续航能力,搭配综合续航能力超过1600公里的强大表现,无疑为用户提供了更加自由、无忧的出行体验。对于纯电版本的风云E06,...
新款奇瑞瑞虎8 PLUS新鲜到店 新增插混动力 燃油舒适型很划算
动力方面,新车分为两种,燃油版本推出1.6T发动机+7速双离合变速箱与2.0T发动机+8速手自一体变速箱的两种动力组合。插混版本搭载鲲鹏1.5TGDI+DHT动力系统,WLTC纯电续航里程90公里,WLTC综合续航1300公里。接下来,看看这些新车到底该咋选?此次,新款瑞虎8PLUS推出五款燃油车产品,若是追求实用又实惠,鬼哥建议网友们看看...
理工男秀出新高度,奇瑞瑞虎8L上市,8AT变速箱、四驱全自研!
虽然新能源发展强势,但从全球市场来看,传统燃油车依然是销量主力,而在国产车企中,出口能力最强的显然是奇瑞,不仅连续多年蝉联冠军,在销量构成方面,国内与海外市场各占50%,发展相当均衡。能抢占海外市场的燃油份额,也说明奇瑞其实正在实现直道超车,最近上市的瑞虎8L就比较有代表性,李学用直接称其为“自研旗舰,奇瑞27...
奇瑞风云E06实车到店,长超4米8+冰箱,配激光雷达+续航超1600km
至于动力方面,已知的是,风云E06将采用800VSiC高压平台,混动版车型搭载奇瑞鲲鹏超能混动C-DM系统,由1.5TGDI发动机+混动专用DHT变速箱组成,纯电续航可达200km,综合续航1600km+;而纯电版车型提供550km、700km两种续航,同时还将搭载CDC电磁减震系统(www.e993.com)2024年9月17日。当然,关于新车的信息还有待官方进一步公布,那么,对于奇瑞风云E06您有...
奇瑞瑞虎8L:超车何须弯道,纯油车在新能源时代的力作
其实存在即合理,目前销售的新能源车占比刚刚超过纯油车,证明纯油车还是有着很大的一部分市场。瑞虎8L发布会上,奇瑞汽车副总经理李学勇说不是燃油车卖不好,是你的燃油车卖不好。这句话确实够霸气。中国车企征战海外市场,并不一定要新能源汽车弯道超车,在燃油车这个直道上,我觉得我们也有实力,为奇瑞点赞。
11万级谁能卷得过它?这奇瑞新车不给对手机会啊!
但随着很多国产车企逐渐转向新能源化,这个价位的燃油SUV市场在某种程度上是被忽略了。如今在这个价位我们能买到的,能称之为爆款车的,基本上都属于紧凑型SUV,中型SUV有,但为数不多。而在这个价位区间,奇瑞瑞虎8(参数丨图片)PLUS,绝对是其中竞争力最强的车款之一。
奇瑞下半年还有5款新车要来,钱包准备好了吗?
内饰和新款瑞虎8PLUS一样,换装了设计更接近新能源车的风格,看着时髦、清爽了许多,预计智能化程度也会有所提升。动力根据尾标390T来判断,可能会搭载2.0T发动机,最大功率187kW,最大扭矩390牛·米,传动则是配7速双离合变速箱。最后,全新瑞虎8能否有一个比老款更低的价格呢?让我们拭目以待。
【汽车人】奇瑞如何“直道超车”
瑞虎8L集合了奇瑞2.0TGDI鲲鹏动力发动机、8速自变速器,致敬经典的同时实现超越的智能四驱底盘技术。基于此,以奇瑞为代表中国燃油车可以“直道超车”。如今,瑞虎8L正承担着这样的使命。作为奇瑞27年自研自制技术的集大成者,它是奇瑞战略是否奏效、技术策略是否成功的直接表达。