别克威朗:精致动感的家用轿车之选

传动方面,与之匹配的是荣获龙蟠杯第三届世界十佳变速箱称号的全新钢链式CVT变速箱,这套动力组合不仅为车辆带来了出色的动力性能,还保证了驾驶的平顺性和燃油经济性。此外,精心调教的底盘系统,经典的前后增强型悬挂结构,配合特色的瓦特连杆设计,使车辆拥有绝佳的底盘刚性和跟随性,从而获得更好的操控性能。安全配置...

别克降价“不手软”,21万暴跌至6万,1.5T爆184Ps,还看啥比亚迪

动力层面全系标配1.5T阿凡达发动机,与别克威朗是同款,马力能够达到184匹,百公里加速能够达到7.9秒,匹配的是CVT变速箱,无论你是在市区还是在高速上面行驶,动力非常的迅猛,而且到了中后段,超车变道也是非常的轻松,底盘方面更是配备了前后独立悬架,不仅稳定性足,曲线行驶的时候,表现也很出色,这都为你驾驶出行提供了重要...

别克威朗掀桌狂欢!新车如此大的优惠,要啥本田飞度!

此外，它的动力性能也不容小觑，车辆的零到百公里加速时间仅需约7秒，结合其配备的钢链式CVT变速箱，进一步提升了别克威朗的整体稳定性。值得注意的是，为了确保驾驶者在行驶过程中的安全，该车型将配备倒车影像、全速自适应巡航、疲劳驾驶警示、主动刹车、并线辅助、车道保持以及道路标识识别系统等多项先进功能。这些配...

威朗的变速箱怎么样?关于别克威朗的发动机与变速箱

如果你对威朗的变速箱抱有疑问,最好的方式就是亲自去试驾它。感受不同挡位的切换是否顺畅,以及各种配置是否符合你的期望。毕竟,一辆车是否适合,关键在于它能否满足你的驾驶习惯和生活场景。总之,别克威朗的变速箱性能并非一面倒的赞誉或批评,而是需要每位潜在车主亲自去体验和判断。每个人对动力响应和驾驶感受的要求...

别克又一“杀手锏”,一个被颜值"耽误"的实力选手

威朗ProGS1.5T疾风版采用1.5发动机,最大马力184,峰值扭矩达到250,匹配无级变速(CVT)变速箱。1.5发动机搭配在威朗上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。威朗的官方实测零百加速成绩为7.7S,在12-18万紧凑型车车型中排在26位。威朗的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车...

全新别克威朗Pro五款车型怎么选?

在动力系统上，威朗Pro和威朗ProGS均搭载了通用1.5T涡轮增压发动机，并匹配了CVT智能无级变速箱，从而为用户提供了卓越的性能表现(www.e993.com)2024年11月14日。而在操控性能方面，前麦弗逊后扭力梁的悬架结构设计，则确保了车辆能够提供出色的驾驶体验。就价格而言，全新别克威朗Pro提供了多个版本以供选择，包括乐行、乐享和乐趣三个普通版车型，...

19款别克威朗什么变速箱

新威朗搭载的是cvt变速箱,这款高效能的变速器不仅仅是省油大师,它以平顺的性能和卓越的传动效率,为驾驶者带来卓越的体验。在动力传递中,cvt的静音特性使得行驶过程更为宁静,动力响应也更为积极。外观设计上,别克威朗汲取了家族最新的设计语言,展现出独特的魅力。飞翼式镀铬进气格栅、展翼型LED大灯与尾灯的巧妙结合,...

别克威朗的三大通病,投诉不断,你一定要知晓,车主的真实感受。

别克威朗的变速箱问题,是车主们投诉最为集中的一点。从2016款到最新的2023款车型,均有多位车主反映在使用过程中遇到了变速箱故障,包括自动跳挡、换挡冲击、行驶中无法加速以及挂挡时车辆抖动等问题。这些问题不仅影响了驾驶的平顺性,更在关键时刻威胁到了行车安全。

别克威朗Pro,家用轿车的新选择,代步的最佳伙伴

别克威朗Pro在动力系统上同样表现出色。它搭载了高效能涡轮增压发动机,匹配先进的变速箱技术,不仅实现了强劲的动力输出,还确保了燃油经济性的显著提升。无论是城市拥堵路段还是高速巡航,都能提供平顺而有力的加速体验。同时,车辆还配备了多种驾驶模式选择,可根据不同路况和驾驶需求进行灵活切换,满足不同消费者的个性化需...

别克威朗Pro限时售价6.88万起,紧凑级轿车价格战拉开帷幕

别克威朗Pro在合资轿车里是有一定竞争力的,因为六万级的合资轿车可选项不多,德系汽车里只能考虑大众朗逸新锐,其变速器虽然是6AT但1.5L自然吸气发动机的动力较弱;日系汽车里只有日产轩逸经典款,其采用的Jatco品牌的无级变速器耐用性表现略差,采用的1.6L自然吸气发动机动力羸弱,整体水平是不如别克威朗Pro的。