柯迪亚克
柯迪亚克TSI380四驱旗舰版7座采用2.0发动机,最大马力220,峰值扭矩达到350,匹配湿式双离合(DCT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。柯迪亚克的官方实测零百加速成绩为7.5S,在18-25万SUV车型中排在49位。柯迪亚克的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气...
有意思,没毛病的柯迪亚克 它值得你的期待
柯迪亚克TSI380四驱旗舰版7座采用2.0发动机,最大马力220,峰值扭矩达到350,匹配湿式双离合(DCT)变速箱。2.0发动机搭配在柯迪亚克上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。柯迪亚克的官方实测零百加速成绩为7.5S,在18-25万SUV车型中排在49位。柯迪亚克的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎...
7座的柯迪亚克 内饰有格调
柯迪亚克TSI380四驱旗舰版7座采用2.0发动机,最大马力220,峰值扭矩达到350,匹配湿式双离合(DCT)变速箱。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。柯迪亚克的官方实测零百加速成绩为7.5S,在18-25万SUV车型中排在53位。柯迪亚克的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎...
盘点柯迪亚克GT车型配置 哪个版本更经济实用
柯迪亚克GT匹配湿式双离合(DCT)变速箱,最大功率为162KW,最大扭矩为350N.m,动力表现不错。柯迪亚克GT后备厢空间不错,也能通过放倒后排座椅来扩展储物空间,日常使用已经足够了。此外,该车配备了疲劳提醒、刹车防抱死(ABS)、LED日间行车灯、刹车辅助(EBA/BAS等)、制动力分配(EBD)主驾驶安全气囊、副驾驶位安全气囊...
实力均衡全面 测试柯迪亚克 380TSI四驱
实力均衡全面测试柯迪亚克380TSI四驱Yeti参考价:停售查看参配获取底价购置税优惠经销商报价车主点评(1074条)变速箱反应迅速/底盘韧性足科迪亚克预计会提前推出330TSI和380TSI动力总成车型,其中380TSI搭载四驱系统,后期会推出价格更实惠的280TSI车型。这款EA888发动机的能力无需过多描述。不到7秒的0-100...
全新柯迪亚克亮相,内饰很“耀眼”,搭载2.0T+48V轻混,四驱系统
插混版车型搭载由1.5T发动机和电动机组成的插混系统,发动机最大功率110kW,综合最大功率150kW,并匹配6速双离合变速箱;25.7kWh的电池组容量可以实现超过100km的纯电动续航里程,并支持50kW快充(www.e993.com)2024年9月21日。总体而言,全新一代斯柯达柯迪亚克在外形、内饰、动力和空间方面都有明显的升级。无论是独特的外观设计,还是丰富实用...
大众打响“价格战”,德系四驱中型SUV,从25万降至13万,剑指CRV
在车身尺寸方面,新款斯柯达柯迪亚克车身长度为4701毫米、车身宽度为1883毫米,车身轴距达到2791毫米,空间表现中规中矩。在动力方面,新款斯柯达柯迪亚克和老款车型并没有本质上的区别,全系搭载大众2.0T发动机,最大马力220匹,峰值扭矩350牛·米,匹配7速双离合变速箱,顶配车型还有全时四驱系统加持。汽车的颜值、空间...
柯迪亚克gt旗舰版和探岳R哪个好
在比较斯柯达柯迪亚克GT2024款TSI380四驱旗舰版和大众探岳2023款300TSI两驱豪华Plus进阶版时,我们可以从以下几个方面进行详细的对比分析:1.基本信息:-斯柯达柯迪亚克GT是一款中型SUV,指导价为24.39万元;而大众探岳同样是一款中型SUV,指导价为20.79万元。
当购置税全免 买台四驱旗舰版柯迪亚克是否更合适? | 试驾
与两驱版搭载的低功率EA8882.0T发动机不同,四驱旗舰版车型搭载了高功率EA8882.0T涡轮增压发动机,最大功率162kW/4500-6200rpm,峰值扭矩350N·m/1500-4400rpm,匹配7挡湿式双离合变速箱。尽管油耗比两驱版有所提升,但是滑行模式的存在依旧可以让柯迪亚克比同级别四驱车型油耗低出不少。
斯柯达新款柯迪亚克7月上市!推RS性能版车型,搭四驱系统
推RS性能版车型,搭四驱系统日前,网新社从外媒处获悉,斯柯达推出2021款柯迪亚克(参数丨图片),新车定位中型SUV,将提供汽油和柴油两种动力系统,并推出RS高性能版车型。预计今年7月上市,其中RS版起售价为3.65万美元(约合人民币23.91万元)。外观方面,新车前格栅采用了家族式的设计,内部用直瀑式熏黑装饰条填充,搭配贯穿...