从歼-5到歼-15,中国战机的半壁江山都在这里!

这张照片拍摄于1951年,类似皮划艇的东西是飞机上所使用的副油箱。抗美援朝期间,我国空军驾驶的米格-15战斗机,因为没有配备副油箱,起飞不久就面临燃料耗尽。为了提升战机的续航能力,在那个技术匮乏、材料稀缺的年代,第一代航空工人展现出了非凡的创造力。他们用白铁皮代替铝板,手工打造出了新中国第一种批量生产的战斗...

奋进强国路 阔步新征程 | 从歼5到歼-15 航空工业振翅腾飞

从简单修理到完整制造再到自主创新,沈飞见证了中国航空工业从无到有、从弱到强的每一步进程。这张照片拍摄于1951年,这种类似皮划艇的东西是飞机上所使用的副油箱。抗美援朝期间,我国空军驾驶的米格-15战斗机,因为没有配备副油箱,起飞不久就面临燃料耗尽。为了提升战机的续航能力,在那个技术匮乏、材料稀缺的年代,第...

听副油箱“讲述” 抗美援朝的故事 战火中一架架战机从沈阳起飞

至1951年5月12日,共生产出近万只副油箱,保证了前线的需要。车间搬上火车6个月修理38架飞机为适应抗美援朝战争和空军建设的需要,党中央决定加快我国航空工业创建的步伐,1951年6月29日,熊焰代表“空军工程部东北修理总厂第五厂”和“重工业部航空工业局”,正式办理了移交手续,“五厂”更名为“国营第112厂”(...

被错怪的米格-15:“米格走廊”的宽度,其实是一款雷达决定的

理论上,米格-15不带副油箱,也能从北到南往返飞过整个朝鲜半岛。反倒是F-86A和F-86D由于内部燃油不多,如果在“米格走廊”内遭遇空战丢掉副油箱,那么就只能最多停留20分钟,否则就无法返回南边的水原机场。那么在朝鲜战争中,米格-15的作战范围为何被严格限制在距离鸭绿江150-200公里以内呢?P-20雷达:抗美援朝空...

朝鲜空战中的迷雾:米格-15对F-86,到底谁更强(上)

图1:F-86(上)和米格-15(下)前言半个世纪前结束的朝鲜战争是东西方两大阵营直接对抗的第一次地区性热战,也是此后40多年全球冷战的开端,正是因为意识形态的对抗,战争除了留下了对峙五十年的朝鲜半岛外,还有一堆模糊不清的历史,其中尤以空战史更为混沌,其中许多原本可以明确了解的事件蒙上一层人为的迷雾,数十...

「红色记忆」纪念抗美援朝战争胜利70周年

纪念抗美援朝战争胜利70周年胡山1952年2月10日，朝鲜上空爆发了中国空军第四师米格-15战斗机对美国空军第四联队F-86战斗机的一场惊心动魄的殊死较量(www.e993.com)2024年11月23日。美空军第四联队诞生于1947年，飞行员大都参加过第二次世界大战，飞行时间均在2000小时左右，我空四师1950年10月刚成立，12月就开始参战，各机种的飞行时间...

【红色记忆】空中拼刺刀 张积慧鹰啸长空——纪念抗美援朝战争胜利...

纪念抗美援朝战争胜利70周年胡山1952年2月10日,朝鲜上空爆发了中国空军第四师米格-15战斗机对美国空军第四联队F-86战斗机的一场惊心动魄的殊死较量。美空军第四联队诞生于1947年,飞行员大都参加过第二次世界大战,飞行时间均在2000小时左右,我空四师1950年10月刚成立,12月就开始参战,各机种的飞行时间加在...

20个故事还原抗美援朝“隐形部队”,永远铭记!

1953年,朝鲜战场上“绞杀”与“反绞杀”斗争正烈。2月8日晚,铁二师二十二线路团十一连副连长袁孝文巡道时,发现美机在铁路上空盘旋后投下几十颗炸弹,便迅速奔向被炸地点侦察。突然一颗母弹在他的右腿下爆炸。当他苏醒时,发现右腿膝盖以下被炸断,可他仍顽强地用左腿继续向前爬行,前进百米后又触响一颗母弹,左腿...

副油箱的故事

副油箱的故事抗美援朝期间,苏联援助我国一批米格-15战机,但这些战机没有配备副油箱。缺图纸、少材料,在这种艰难条件下,国营112厂(航空工业沈飞前身)毅然受领了这项艰巨任务。时任国营112厂厂长熊焰立下“军令状”——3个月内完成制造3000多个副油箱的任务。

米格-29为啥把副油箱设计在机背上?

首先要纠正题主一点,这不是副油箱,也称不上是保形油箱,因为米格-29SMT机背的油箱已经和机身结构融为一体,无法拆卸,只能算机身油箱。米格公司非常擅长于通过这种“隆背”的方式来为战斗机增加内油。早在米格-21战斗机上,该公司就把“隆背手术”锻炼地炉火纯青。由于米格-21的直筒式机身和三角翼内部空间不足,所以...