不到2万?250踏板销冠RT3系列:新款上市,性价比拉满
作为一款元老级的中型踏板车型,赛科龙RT3在国产250cc级别踏板车型中,发动机的质量、稳定性表现绝对是数一数二的,再加上这次官方“飓风行动”推新,搭载这款XQ250发动机的新款平踏RT3C先锋版,售价做到了17888元,即便是加上购置税、保险、上牌,落地价也能够控制在2万元以内,性价比直接拉满,还要什么自行车?(PS:2023...
大踏板之争,赛科龙RT3S和三阳九妹都是一线品牌,该如何选择?
RT3S作为后起之秀,出厂即标配了前后1080P高清记录仪,这一点还是比较厚道的,省去后期的加装费用。6.续航里程和座桶空间最大化:RT3S在续航上可以说就是专门为长途摩旅设计的,17升的大油箱傲视同级别踏板,续航里程最少450KM以上,长途摩旅可以说无忧无虑不用担心油量不足的问题,且自带胎压监测功能,随时监视胎况。
摩旅都可以轻松驾驭的大踏板:赛科龙 睿途 RT3S
宗申也是摩托届的大厂了,发动机用料也是很足的,本次赛科龙RT3S采用的是宗申联合韩国大林合作研发的XQ300发动机,DOHC水冷四气门,新型转动箱体,而且这款发动机最大功率18.5KW,3秒破50km/h的成绩还是非常不错的,对于想摩旅的摩友们来说,450小时的强化耐久性测试,也是让摩友们可以放心的跑,放心的旅,根本不用担心...
键盘评车,两款一线品牌踏板车对比——赛科龙RT3S VS 三阳九妹
赛科龙前不久上市了RT3S,售价2.78万元起(尊享版),即将大量铺货,这是一款可以视作为RT3动力配置升级版的大中型踏板车,对位的自然就是市面上300cc级别排量的对手。三阳JOYMAXZ300俗称九妹,最早是在2019年上市,但是仅仅只有一年的时间,JOYMAXZ300迅速改款并升级配置,目前在售的JOYMAXZ300售价为2.98万元。同为3...
赛科龙六款新车扎堆申报,复古RE5、踏板RT3S、RT2
赛科龙六款新车扎堆申报,复古RE5、踏板RT3S、RT2去年的重庆摩博会,宗申赛科龙展出了一大批新车,时间过去半年了,这批新车严格来说至今都还没有一款是正式发布上市的,甚至很多都还没进行申报。不过在这期工信部目录中,赛科龙对这批新车进行了扎堆申报。
龙珠还差一颗?赛科龙踏板车型盘点,RT系列要召唤神龙?
除了上述功能,RT3S依然具备胎压监测,无钥匙启动,可放置全盔的座桶,17升的大油箱(www.e993.com)2024年10月22日。并且可以选装4GOBD,加热手把,加热座椅,智能手表,钢丝辐条轮,夏德三箱等等。与此同时,RT3S还升级了带气囊的后减震,进一步提升运动性能。赛科龙RT3S同样是主打长途骑行、豪华舒适的大踏板,这款车也是RT3的衍生型号,只不过各方面的实力...
赛科龙两款新品发布,RT3s完成进化,RA2配置更全
1.赛科龙RT3s预定价格聊RT3s就要从RT3开始,因为它们两者的关系是传承是延续;作为赛科龙旗下的第一款踏板车RT3已经累计销售了6万台,这是一个非常可观的数字,因为对于休闲玩乐车型而言单品销量过万就可以称之为爆款了。而RT3之所以有这么好的表现,主要还是得益于这款车的定位比较精准,它非常清楚作为一款摩旅踏板...
赛科龙发布长途利器RT3S正式上市27800起,同步还有15980的RA2 皮带款
日前,赛科龙推出两款新车,分别是加强型大踏板RT3S和同步推出皮带版本的入门巡航车型RA2。售价方面,赛科龙大踏板RT3S智慧版为29800元,尊享版为27800元;赛科龙的巡航RA2皮带版,其售价为15980元。▲赛科龙全新RT3S官方宣传视频更大更强的长途利器RT3S
2021中国摩展:赛科龙RT2、RT3S正式发布
易车讯在2021年中国国际摩托车展的现场,赛科龙品牌正式发布了全新踏板车型RT2和RT3S,他们的到来无疑是更加细化了自己的市场。
旗舰休旅RX6领衔,宗申、赛科龙、森蓝多款新车亮相试驾品鉴会
2月23日,宗申-赛科龙媒体品鉴会在重庆拉开帷幕,为期3天的活动行程包含了工厂参观、新车发布、新品试驾三个大项。其中赛科龙2022款RT3新车已经于昨天发布,小编已经做了详细报道,详情请阅读《加量不加价,赛科龙豪华大踏板RT3再迎升级》,今天这篇文章我们着重介绍由赛科龙旗舰休旅RX6领衔,宗申、赛科龙、森蓝多款即将上...