20万的公升级跑车——川崎Ninja1000 SX到店试驾体验,又帅又能跑...

Ninja1000SX的座高达到了830mm,外加上比较宽大的坐垫,对身高的要求不低。这款车是可以选装原厂车身同色的边箱的,在后座的左右两个扶手上,都有预留边箱快拆的接口。平时通勤,甚至是跑山的时候,随时都能拆掉,而需要跑长途的时候,随手挂上就走,简单方便。不难发现Ninja1000SX的手把位置很高,要高出油箱不少,...

被川崎遗忘的Versys650“异兽”,2020款还是没有进行升级换代

衍生出的TourerPlus版和GrandTourer版均增加了车把护手、辅助雾灯、大容积行李箱(三个箱子的是GrandTourer版,两个边箱的是TourerPlus版),整体看下来,新意还是有些不足。2020款Versys650的外观和配置还是保留了前几代(2015款)的模样和规格,大灯并没有像Versys1000那样,使用更具攻击性的Ninja400家族脸谱,仪表盘...

春风CF650 GT将在印度开售,5.38万元,价格堪比印度的Ninja650

从目前国内CF650GT自带边箱43800元的售价来说还算是比较靠谱的,毕竟只比春风650MT仅高出了200元价位。不过相对于同排量的川崎Ninja650的81300元的售价来看是要相差接近一倍的价格了。虽然在国内春风CF650GT和川崎Ninja650的售价悬殊非常大,但是春风在印度的身份可就不一样了,根据印度媒体公布,CF650GT进入印...

售价不到9万的川崎异兽650系列...

在车架方面,主车架、副车架都使用菱形的钢管材质,这样的材质注定和轻量化无关,和之前提到铃木DL650一样,在原地推车确实需要一些力气,该车车重达到216kg(标准版),配置更高的LT版,车重225kg,标配边箱、尾箱、手把挡风等更利于旅行的配置。在价格方面,国内售价8.55万元起,性价比高不高在于个人理解,该车拉低分数...

降到8万以下,大改款异兽Versys650来了

新车的轮胎规格为前120/70-17、后160/60-17,离地间隙170mm,座高为845mm,油箱容量为21L,整备质量为217kg。选配方面有电加热手把、雾灯、边箱尾箱可选。打开网易新闻查看精彩图片新款Versys650上市有三种涂装方案可选,分别为经典绿黑、幻影(参数丨图片)银+金属火花黑、哑黑。

川崎官方愚人节放出烟雾弹,忍者1000旅行版摩托车或将引进国内?

而其休旅车系列只有一款VERSYS1000车型，售价为15.9万，作为一款四缸公升级休旅车，价格十分厚道，而预计发布的忍者1000SX很可能定价价位与VERSYS1000一样，在16万上下，但车型设定为完全的运动旅行车，就是拆掉反光镜可以下赛道极速攻弯，装上边箱即可跑318国道这种设定(www.e993.com)2024年10月30日。这样的话川崎在国内的产品线就齐全了，再...

川崎2019款小火神摩旅版发布...

2019'VulcanS小火神系列搭载一副与Ninja650、Z650同平台的水冷四冲程直列两汽缸、DOHC每汽缸四汽阀发动机,缸径、行程为83mmx60mm,排汽量649cc,最大动力输出45kw,61匹。Tourer火神S摩旅版是在标准版、Cafe版的基础上,换装/加装了高风挡、后靠背、两侧后边箱等原厂附件而来。

【大家评车】川崎Versys X300怎么样?

官方指导价格:4.75万元(普通版)5.29万元(越野版)高配的探险版主要增加了发动机护杠,射灯,USB充电孔,两句边箱等二手车价格川崎的VersysX300还是比较保值的,二手市场的X300售价大多在4.5~4.8万之间,17年的车稍微低点也要4.2万,有跑长途意向的新手车友可以考虑一下。

【壹周报】2022 年凯旋 Tiger Sport 660 !/川崎 Z650RS介绍和...

发动机装在类似于Trident的管状钢周边框架中,但TigerSport有一个更长的副车架来支撑行李和一个更高的两层座椅(833mm的座椅高度比Trident高28mm,但后座座位明显高于跑车)。边箱单独出售,但TigerSport660配备了集成式行李架,与尾巴的形状完美契合。

30多款新车看花老眼 摩展新车合辑

CB1300的导流罩版车型,增加了一些运动气息,营造出了运动休旅车的感觉,价格直接来到19.8万元。同比川崎运动休旅定位更纯粹的ninja1000SX,要贵上2万元。W1馆:国产ADV两强硬碰硬W2展馆重点品牌:凯旋、杜卡迪、川崎、比亚乔集团凯旋:Trident660、StreetTriple1200RS(大青蛙)、Speedmaster...