法拉利也卖不动?奢侈品开始瑟瑟发抖了?

市场需求疲软:全球经济的不确定性导致奢侈品市场需求减弱,消费者在高价位汽车上的支出变得更加谨慎。生产和供应链挑战:Ferrari在生产过程中面临了一些挑战,包括零部件供应不足,这直接影响了其生产能力和交付时间。新车型发布延迟:一些新车型的推出被推迟,这影响了消费者的购买意愿,尤其是在高端市场中,新车型往往能够...

法拉利股票分析:股价暴涨40%后,法拉利股票该买入还是卖出?

（3）猛兽财经对法拉利股价的技术分析：从日线图看，法拉利的股价现在已经形成了一个双顶形态，这是一个明显的看跌信号。法拉利(RACE)的股价今年以来表现的非常不错，迄今为止已经上涨了40%，并且曾在9月3日一度上涨到了497.68美元的历史高点，这使其一跃成为了汽车行业今年以来股价表现最好的公司之一。法拉利的股价...

销量暴跌87%!跑车“皇后”玛莎拉蒂,只卖五十万了

彼时的玛莎拉蒂是身份和地位的象征,与兰博基尼、法拉利一同被称为“两王一后”。当时也是国内微商的快速发展期,微商借“喜提”玛莎拉蒂炫富,成为红极一时的网络现象。“喜提”之所以加双引号,是因为大量微商并不是靠真金白银买下玛莎拉蒂,而是进4S店拉横幅,拍完照就走,将玛莎拉蒂当背景。令人啼笑皆非的同时,也从...

玛莎拉蒂9月只卖了38辆、劳斯莱斯45辆:进口豪车在中国不吃香了

其中素有跑车“皇后”之称的玛莎拉蒂9月同比暴跌87%,劳斯莱斯9月只卖出了45辆,虽然比玛莎拉蒂稍微好一些,但不及2023年同期的三分之一。而今年1-9月份的数据同样不容乐观:宾利1952辆,同比下滑60%;玛莎拉蒂878辆,同比下滑79%,它也成了超豪华品牌中跌幅最惨的一个;法拉利674辆,同比下滑44%;劳斯莱斯574辆,同比...

每卖一台赚66万元!法拉利单车利润曝光

法拉利单车利润曝光虽说近两年车市不景气,但不少豪华车和跑车品牌却实现了逆势增长,而法拉利就是其中之一。让人更为惊讶的是,法拉利的单车利润更是高的“惊人”。日前有海外媒体曝光了一组数据,法拉利在2019年共卖出10131辆车,而每辆车的运营利润率达到23.2%,平均利润大约在8.6万欧元(折合人民币约66万元)。

股价暴跌超20%,知名豪车阿斯顿·马丁突传“黑天鹅”,在中国卖不动...

不过从超豪华汽车市场来看,仍然缺少中国品牌的“声量”(www.e993.com)2024年11月10日。据统计,超豪华车企保时捷、阿斯顿·马丁和法拉利等豪华品牌的单车售价平均在200万元以上。近年数据显示,法拉利、阿斯顿·马丁等超豪华车企毛利率在35%—50%,保时捷毛利率在25%—30%。从中低端汽车市场走向高端豪华车市场,再从豪华车市场走向超豪华市场,对中国...

卖一台车可以赚多少钱?法拉利平均单车利润85万登顶,国产最多倒贴...

#卖一台车可以赚多少钱#?#法拉利平均单车利润85万#登顶,国产最多倒贴12万近日,易车公布2024年上半年车企单车利润排行榜,其中法拉利、兰博基尼、保时捷利润最高,平均单车利润为85.14万、64.60万和15.38万,即便卖得总量不多,但净利润相当可观。第四到第十名则分别为梅赛德斯-奔驰(单车赚4.08万)、宝马(单车赚3.65...

联姻法拉利母公司,把车卖到欧洲,零跑技术批发能成?

对于斯特兰蒂斯而言，在获得零跑技术后，进入相较于竞争激烈的中国市场，欧洲纯电动车市场显得更为容易攻克。而且，除了个别高端品牌如法拉利外，斯特兰蒂斯在中国市场的品牌影响力并不强。然而，在北欧和欧洲市场，斯特兰蒂斯的表现却相当亮眼。2023年上半年的财报显示，集团净营收达到984亿欧元，同比增长12%，但电动车销量...

竟然卖输法拉利!雪铁龙黯然退出澳洲市场

竟然卖输法拉利!雪铁龙黯然退出澳洲市场其实雪铁龙自1923年开始在澳洲市场销售,是该地区历史最悠久的汽车品牌。目前当地产品阵容包括前代C3、C4、C5AircrossSUV和C5X斜背跨界车款。澳洲买家也无缘接触到新一代C3和C3Aircross,这两款车型最近在欧洲推出了新的设计风格和更新的双人字标志。

法拉利一季度销量暴跌20%,豪车也卖不动了吗?

卖不动豪车事实上,法拉利并不是唯一一个在华销量下滑的豪车品牌,比法拉利更惨的还有保时捷,在旗下诸多车型有着大幅现金优惠的背景下,保时捷品牌今年一季度国内销量只有1.6万多台,同比下滑25%左右。除此之外,以BBA为代表的传统豪华品牌,也出现了不同程度的销量下滑情况。可以说,卖不动已经普遍成为了豪华品牌们所...