全国多地发布网约车行业风险预警!以后网约车也不好干了
倍速当前设备不支持播放你可以刷新试试70017001.199-f2d8c7e6a399ceece5fd58def9672378按下键盘上下键或滑动鼠标滚轮切换视频同时支持点击屏幕上下按钮切换视频全国多地发布网约车行业风险预警!以后网约车也不好干了2024-08-1617:14发布于北京|4万观看515614343手机看胡...
送外卖、开网约车、干家政……这些就业“保护伞”已备好!
来源:国是直通车随着互联网技术应用和平台经济的深入发展,新就业形态给了人们更多元的就业选择。外卖小哥、快递员、网约车司机、网络主播……都已成为我国劳动力市场的重要组成部分。人力资源社会保障部办公厅此前印发《新就业形态劳动者休息和劳动报酬权益保障指引》《新就业形态劳动者劳动规则公示指引》《新就业形态...
估值千亿的“网约车之王”卷不动了
易观分析高级分析师王珂指出,埃安销量的下滑也与品牌定位有一定关系。“一直以来埃安就是网约车的代表,当前网约车市场基本处于饱和状态,埃安在网约车上无法发力,再加上长期的品牌认知与品牌形象比较低端,所以导致家用车也很少考虑埃安。”因何网约车成为枷锁在科尔尼管理咨询大中华区董事桂灵峰看来,埃安是整个自...
网约车、外卖员之后,互联网货运行业也接近饱和!专家提醒:入行前需...
其次,货源渠道的不稳定性导致了激烈的低价竞争。当前,货车司机通过多种渠道获取货源,包括固定的货主企业/货运公司、互联网平台等,但半数以上的司机表示没有稳定的货源,这使得他们常常被迫接受低于成本价的运输任务,以保持车辆运转和偿还贷款。此外,近一半的司机曾以低于运输成本的价格承运过货物。调查显示,有56....
网约车司机遭遇投保难,官方:不许拒保网约车
近日,永州网约车司机罗先生通过红网《百姓呼声》栏目爆料,由于他曾出险,遭大地保险拒保,并且其他保险机构也不向网约车卖保险,他面临投保无门的窘境。就此,红网时刻新闻记者进行了采访。在红网的介入下,保险公司相关人员表示,会尽快解决罗先生的诉求,让他续保车险可以继续运营。
送完外卖转战网约车 北京这位处长说“不是我火了 是这些劳动者火...
直呼“太不容易了”觉得很委屈体验一日外卖小哥之后王林又踏上了网约车司机体验之行跟网约车司机小杨师傅一起过一天调研网约车司机社保现状在一天的跟车体验中王林问小杨师傅多久会休息一次得到的答案是“我不会休息,休一天就少好几百块钱”...
网约车订单层层转卖,司机收入莫名缩水
部分网约车聚合平台在未经用户授权的情况下,暗中将乘客的订单转售给其他平台。转单行为不仅导致终端司机到手收入减少,损害了司机的权益,同时还暗藏安全隐患,容易引起司乘纠纷。不少业内专家建言,相关主管部门应对网约车聚合平台加强监管,对平台抽成比例加以规范,确保网约车司机获得相对合理公平的收入。@工人日报...
网约车订单层层转卖,莫让司机成了“冤大头” | 新京报快评
因为,消费者与网约车平台之间既是消费关系,也有契约关系。消费者下单选择了某出行品牌,服务合同就成立了。相关平台如在未告知或未征得消费者同意的情况下,又将订单层层转卖,就等于擅自将网约车服务合同的履约责任转给了他人。这种暗中转让行为,可能不符合消费者意愿,侵犯了消费者的知情权和选择权。
乱象频出!网约车订单层层转卖、司机收入大幅缩水、安全隐患重重
网约车行业的这种转单乱象,实际上是在剥削最基层的劳动者。司机们辛苦工作,却无法获得与之相匹配的报酬,这不仅违背了公平正义的原则,也不利于行业的长远健康发展。除了经济层面的问题,"未授权转单"行为还带来了严重的安全隐患。由于订单信息在多个平台之间传递,容易造成信息不对称,增加了司乘双方发生纠纷的风险。例...
网约车司机为什么跑不到钱,官方公布详细数据
网约车焦点讯(文/彭小伟)6月14日,绵阳市发布今年5月份出租车和网约车的监测数据,运营里程相差不大的情况下,出租车比网约车收入高了几倍,这也是网约车司机普遍感觉跑不到钱的主要原因。今年5月份,绵阳出租车单车日均订单总量为44单,同比下降8.3%,环比下降2.2%。单车日均运营里程约207.07公里,环比下降2.14%...