吉利、长安、奇瑞:哪款车的隔音做得最好?

奇瑞作为国内汽车行业的另一大巨头,其车型在隔音效果上相对较为一般。虽然奇瑞在近年来也加大了对隔音技术的投入和研发,但与吉利和长安相比,其隔音效果仍有一定的提升空间。以奇瑞瑞虎8为例,这款车型在隔音方面表现中规中矩。在低速行驶时,车内的噪音水平相对较低,但随着车速的提升,风噪和胎噪逐渐增大,对驾乘体...

外观比奔驰霸气,双层隔音同级第一,直降4万,还看啥汉兰达

如今合资品牌推出了很多特供车型像宝马X1、朗逸等车型,近日有一款车被人们形容为,外观比奔驰霸气,双层隔音同级第一,直降4万,还看啥汉兰达,说的就是JEEP大指挥官,下面我们来看看这款车外观方面:Jeep经典的七孔进气格栅在大指挥官上得到了传承,格栅的设计颇具层次感,前大灯与隔栅相连,车身侧面比较方正,线条非常平直...

隔音降噪,宝来打造静谧空间,朗逸难敌!

朗逸使得车辆稳定性更佳,尤其是在北方的冰雪路面,这种优势尤为明显。悬挂调校偏向于舒适,即便是在颠簸路面时,也能感受到良好的隔音效果。搭载多重安全系统,宝来朗逸表现如何安全性能是购车标准。宝来和朗逸都搭载了多项安全配置,包括ABS、ESP等,这些配置为驾驶者提供全面保护,使得两车在安全性能上表现出色。相比朗逸...

隔音最好的车排名

1.雪铁龙C、标致508、君越、金牛座、力狮、迈腾、帕萨特、亚洲龙、天籁和阿特兹,这些车型凭借出色的声学工程,将外部噪音隔绝于车舱之外,为驾驶者营造出安静的驾驶环境。在众多车型中,长安睿骋CC凭借其出色的测试数据,怠速时的35分贝噪音值,即使在高速行驶中也能保持在61分贝的低水平,证明了其在隔音方面的实力。作...

君越全新换代, 车长5米, 双层隔音玻璃+布雷博卡钳, 丐版有9个挡

采用双层隔音玻璃,车内拥有图书馆级的静音水准。强劲的2.0T发动机和9AT的完美组合,也会提供更好的操控体验。2025款君越预计将于7月份正式推出,经销商已经开始对现款车型实施更大的优惠策略。君越全新换代,车长5米,双层隔音玻璃+布雷博卡钳,丐版有9个挡。

谁是消费升级最佳选择?豪华入门SUV横评(下)

奥迪Q3的整体隔音水准还是比较奥迪的,各方面都没有太大的问题,属于比较水桶的一辆车,包括底盘、胎噪相对来说都是非常安静的一辆车,而且很厉害的一点是,它的噪音源非常单一,以至于我们测Q3噪音的时候,噪音计的数字基本不乱动(www.e993.com)2024年11月8日。只是尾厢的隔音水准比较差,传进来的路噪很吵,另外80km/h以上速度行驶时,A柱传来漏风声...

别克昂科威隔音怎么样

别克昂科威的隔音测试成绩是较为理想的,实测昂科威1.5T的噪音值为:怠速37.9分贝;60公里/小时58.9分贝;80公里/小时62.2分贝;120公里/小时66.7分贝。能得到这么好的成绩应该主要归功于变速箱的表现,变速箱最高档位的齿比设定使别克昂科威在行驶中的发动机转速比较低,直接降低了发动机制造噪音的可能,再加上发动机舱盖内比...

空间很宽敞,行驶质感&隔音好评,上汽大通大家9超混试驾

而在后排空间维度,大家9超混版最聪明的一个设计是,这款车的第三排座椅是支持前后移动的,这就解锁了一个使用情景,就是在启用第三排座椅且需要装运大尺寸行李箱(非小小登机箱)时,我只需要把第三排座椅与第二排座椅的位置都向前微调一些;这时候,这两排座椅的乘坐舒适度其实未有怎么衰减,依然保有着宽敞自如的乘...

小米SU7都卖爆了,音响隔音升级方案该来了

除了音响方面的,还想讲一下小米SU7原车有米其林低滚阻胎、米其林PSEV静音胎和普利司通舒适胎等可选。也就是说,所谓的驾乘舒适度和胎噪问题,小米SU7直接给匹配的要么是静音胎,要么是舒适胎,这对于胎噪比较敏感的车主来说,直接从轮胎上解决。再加上电动汽车特有的静谧舒适性,小米SU7后期还有没有必要做隔音升级?有...

马路太吵怎么办?他们往沥青里加报废轮胎,还把车变成降噪耳机……

2015年,欧洲道路交通噪声研究人员发明了一种弹性路面,可以将噪声降低大约8分贝。研究员汉斯·本特森(HansBendtsen)表示要想达到同样的降噪效果,需要一个大约3米高的隔音墙。还有哪些尝试?道路噪声不仅会吵到住在附近的居民,最“深受其害”的应该是坐在车上的人。