外媒:中俄正结成联盟 或打破波音与空客垄断

飞机呈现三舱布局,有280个旅客座位。1.2万公里航程瞄准了目前波音787“梦想客机”与空客A350所在的细分市场。报道称,支撑中俄合作的是中国商飞与俄罗斯联合飞机制造公司之间的合作关系。中俄签约组建了新的合资企业,并视之为“中俄全面战略协作伙伴关系深入发展背景下的一个重大战略性合作项目”。合资企业被命名为中俄国...

空客首席财务官:A350飞机产量增加与波音麻烦无关

他进一步指出,波音所面临的问题对整个行业,特别是对空客而言,并无实质性帮助。在谈到与供应商的合作时,托普费尔透露,空客已经与为波音和空客两家公司提供服务的制造商Spirit进行了提升效率的讨论。他还表示,在必要情况下,空客可能会考虑接管Spirit为空客生产的关键部件,以确保供应链的稳定性。尽管空客第一季度的营业...

为何C919客机的LEAP发动机,比空客和波音的发动机更重更大?

其实，很多人忽略了一个重要细节，那就是赛峰提供给空客和波音的LEAP-1A和LEAP-1B发动机都是裸机，而C919使用的LEAP-1C则包括整个发动机短舱系统。这就好比购买家具，有的人只买了裸机的家具，而有的人则买了包括安装、运输、包装在内的全套服务，自然在价格和重量上就会有所不同。LEAP-1C不仅包含基础发动机，...

法媒:空客和波音鹬蚌相争,中国公司迅速发展

中国专家说,C919不会颠覆航空市场,但售价或将比对手低,并在华打造一种“ABC模式”——空客(Airbus)、波音(Boeing)和中国商飞(COMAC)都运营,“我们只是希望能加入这个市场并占据一定份额”。但对空客公司首席执行官来说,中国商飞“将逐渐成为像样的玩家”,“到本十年末,单通道客机领域可能从双头垄断变成三头垄断”。

波音或因美对台军售失去中国 空客趁虚而入

波音是中国航空产业最大的国外客户。中国外交部发言人马朝旭2日重申,美方不顾中方的坚决反对执意宣布对台湾地区军售计划,严重损害中方的核心利益。中方将对参与售台武器的美国公司实施相关制裁,中方强烈敦促美国有关公司停止推动和参与售台武器。

国产大型客机C919明天首飞 与波音、空客竞逐蓝天

空客的(Airbus)首字母是A,波音的(Boeing)首字母是B,而我是C,我就是有一颗要跟他们竞逐蓝天的决心(www.e993.com)2024年11月21日。不过,实事求是地说,空客和波音都已经有数十年的经验了,是大飞机制造的先行者,值得我学习和借鉴的经验技术非常多。我要先做好我自己,占据航空业的一席之地再说,挑战不能急于一时,对不对?

国产C919大飞机与波音差距在哪?

一句话两句话说不清楚,但我们可以从新闻报道中探知一二——“我国成为世界少数几个掌握研发制造大型客机能力的国家。”这是很多媒体都套用过的说辞,话说的再具体一点儿,目前世界大型民用飞机市场只被两家公司垄断经营,分别是空客(Airbus)和波音(Boeing)。要知道,大型民航飞机是一个产值万亿的巨大市场,只有区区两家企业...

波音放弃中型货机市场,拱手送给空客,767和A330怎么选?

空客在客机市场近些年占据上风，但货机领域波音一直是当仁不让的老大。波音747和777都是巨型货机，所向无敌。波音737也因为市场占有率高，结实耐用，退役后大量改为货机，霸占了“小型喷气货机”九成以上市场——姑且称为“小型”吧。在中型货机领域，以前几乎全是波音767的天下。虽说波音767客机已经停产多年，但直到...

国际航空运输协会理事长看好中国商飞:10至15年内或与波音、空客...

空客因此认为自己处于更有利的地位。但我认为,其实这两家大型原始设备制造商都没有为他们的客户提供良好的服务。”沃尔什在新闻发布会上批评说,“这就是为什么我们必须看到波音和空客之间的激烈竞争,这也是为什么业内所有人都希望看到波音解决他们自己的问题,重塑他们在业内的信誉和地位,成为空客的有效竞争对手的原因—...

欧派姚良松:打造家居业的“波音”与“空客”

姚良松表示,大家居之路虽艰难,但这是市场的必然趋势。能打造家居业的“波音”“空客”者,为数不多,而欧派的概率是最大的。“大家居之路是可行的,狭路相逢勇者胜,直营事业部与全国逾百个大大小小城市坚实而成功的实践,为‘蝌蚪式’‘蝶变式’等模式的大家居战略书写了最权威、最生动、最现实的案例教材,足以照亮...