皮卡车主,高速通行新政来啦,出行更便捷

随着社会对皮卡身份认同的提升,越来越多的地方开始逐渐放宽对皮卡的管理限制,客观上为未来政策的实施铺平了道路。政策变化全国范围内,有超过97%的地区已实现对皮卡的解禁。从政策层面来看,各地开始将皮卡视作乘用车进行管理,这一改变无疑是利好消息。随着政策的逐步放开,皮卡的市场占有率正在稳步上升,越来越多的车...

皮卡智能化开始体现 皮卡OTA升级都有哪些门道

今年10月，江铃大道针对旗下追光者、敢探者、飞将3款车型的车机系统进行了OTA升级，升级的功能包括车载K歌、大道路书、疲劳监测(具备硬件)、声音克隆和智能欢迎语功能。星际皮卡在去年年底，星际皮卡旗下星际H、星际R、星际牛魔王迎来OTA升级，此次升级主要针对车机系统增加车载微信、无线AppleCarPlay功能。车载微信功能...

回顾2023年3月皮卡大事件:两会传出皮卡声音 大道品牌发布

在2023年3月的一个阳光明媚的早晨，万物复苏的季节里，皮卡市场却经历了一场前所未有的转变。就在全国两会召开之际，关于皮卡的讨论声如潮水般涌来，仿佛预示着这个曾被忽视的车型即将迎来新的时代。人们在会议厅内激烈辩论，提案代表们的声音如同春风般温暖，传递着对未来的美好憧憬。皮卡，这个曾被视为商用车的“...

省油还有劲,长安猎手皮卡开着咋样?

刹车的力度很线性,随踩随有,收掉油门时没有很多电车动能回收时的那种拖拽感,所以好好开不会晕车。要特别表扬的是它的噪音控制,在一台皮卡里能有这样静谧的座舱太舒服了。因为猎手日常都是电驱,所以在发动机不启动时行驶非常安静,基本只有风噪。发动机启动时能听到一些声音,但很快能够适应,声音也会逐渐融合进风噪...

大道全能者VS商用炮家商两用皮卡怎么选看皮卡玩家怎么说!

在商乘两用皮卡市场的热烈交锋中,江铃大道全能者与长城商用炮两款车型以它们出色的性能和良好的市场口碑,已然成为备受消费者瞩目的焦点。这两款商乘两用皮卡,均定位于高端市场,不仅在价格策略上展现出了稳健的姿态,更在配置和性能上彰显了不凡的实力。正因如此,许多消费者在面临选择时颇感纠结:究竟哪款车型在性价比...

早安!世界丨泽连斯基:袭击库尔斯克是为设缓冲区;白俄罗斯总统...

据美联社报道,俄罗斯车臣共和国领导人卡德罗夫当地时间17日公开一段视频,内容是他驾驶一辆装有机枪的美国特斯拉公司赛博皮卡,并向该公司首席执行官(CEO)、美企业家马斯克发出访问车臣首府格罗兹尼的邀请(www.e993.com)2024年11月20日。卡德罗夫站在卡车后部的机枪前讲话,身上挂着弹药带据美联社报道描述,卡德罗夫在其即时通讯软件Telegram频道上发布一段...

落石隐患要当心

4月23日四川省乐山市马边县一辆正在行驶中的车辆被落石砸中的消息引发网友关注4月24日马边县政府新闻办发布情况通报此事故致3人死亡、1人受伤通报称,23日14时36分,一辆皮卡车行至马边彝族自治县X132(波罗...

【两会声音】吉利李书福:建议将皮卡划归乘用车 取消报废、年检等

继李建新代表、曾庆洪代表、徐小平代表等提议皮卡全面解禁之后,两会再次传来皮卡声音,皮卡身份界定成为新的关注点。《提案》指出,中国汽车市场正进入存量时代,多元化已成为汽车消费的主要趋势。在消费结构升级,消费群体年轻化,消费需求品质化,用车生活休闲化等趋势的推动下,乘用化皮卡凭借出色的综合性能,展现出巨大的...

如何引领皮卡乘用化?试江铃大道后我得到了答案

江铃汽车近期推出的江铃大道,打出了“引领皮卡乘用化的新潮流”的标签,这也就是想成为“真正乘用化皮卡”第一车的先驱,不仅增加了乘用化配置,而且真正从用户使用场景出发,打造出适合全场景使用的皮卡产品。城市用户更倾向的越野、户外探险、露营、音乐等场景,江铃大道在这些方面都有针对性的需求优化。

皮卡动力纠结症?汽油机和柴油机到底哪个才是正解

按需求选择你的皮卡动力从上面的对于柴油机和汽油机的机械特点来说,我相信大家对于这两种发动机已经有了自己的理解。简单来说,柴油机转速低,扭矩大,更加省油,同时因为转速更低,而且少了点火系统,故障率和耐用度更为出色。适合频繁拉重货,多山地爬坡的车主选择;汽油机动力舒适性更好,加速更快,适合平原地区,不经常...