奔驰加大内燃机车型投资:开发新一代发动机

奔驰加大内燃机车型的投入奔驰在今年迄今为止,已经投入了140亿欧元(约合150亿美元)用于其内燃机乘用车的研发和生产,不仅包括传统的内燃机汽车,还涉及混合动力系统的改进和创新。公司计划在2026年中期推出改款的S级轿车,这款车将采用最先进的内燃机技术和混合动力系统。现代内燃机的能效和环保性能已经有了长足的进步。...

国家铁路局关于印发《老旧型铁路内燃机车淘汰更新监督管理办法...

第十七条铁路监管部门应当加强对老旧型铁路内燃机车淘汰更新工作的监督检查,督促落实老旧型铁路内燃机车淘汰更新计划,依法查处违法违规行为。第十八条老旧型铁路内燃机车所有人应当制定淘汰更新规划及年度计划,每年10月20日前向所在辖区地区铁路监督管理局报送铁路内燃机车基本情况,以及下一年度老旧型铁路内燃机车淘汰更新...

中国中车集中发布7款新能源机车 推动国内近万台老旧内燃机车低碳...

在降噪方面，“内燃发动机+动力电池”机车噪音时间减少80％以上，司机室内噪音可降低至70分贝以下，在动力电池工况下，车外辐射噪声低至58分贝。系列化新能源机车的减排降碳和环境友好型特质，将加速推动老旧内燃机车新能源转型，带动既有轨道交通装备更新、迭代、升级，引领产业链上中下游、大中小企业绿色低碳发展。节...

中国中车首次发布系列化新能源机车 瞄准国内近万台老旧内燃机车...

“我们相信,随着产业链的成熟,新能源机车产品一定会更加受到用户认可,进而持续推动老旧内燃机车更新替代。”中国中车表示。目前,该系列机车共推出“内燃发动机+动力电池”“动力电池”“氢燃料电池”三种动力配置。其中,“内燃发动机+动力电池”机车实现氮氧化物减排45%、碳氢化物减排73%、一氧化碳减排83%。“动力电池...

“拉高速”可以除积碳?维修工“透露实情”,除积碳还省心

你的车有没有出现这些问题：发动机工作时声音较闷排气不畅，怠速不稳，工作无力，油耗升高，水温、排气温度异常升高，启动困难，油门滞后反映不灵敏等等。当你的车子出现上述情况，大概率就是出现积碳了，可不要忽视积碳所带来的的危害！（1）积碳会使发动机更容易产生爆震：积碳导热性差，使汽缸的温度更容易升高，...

提醒车主:汽车若发现这4个“症状”,说明积碳严重,趁早清理

之后当行驶距离达到10000公里时,车辆引擎一样的声音会变大,起步时会变得“无力”,车辆的发动机声音变大,加速力消失后,需要考虑适当地清洁碳的堆积(www.e993.com)2024年11月22日。尾气超标车内产生积碳以后就会对三元催化器造成很大的影响,如果三元催化器不能正常有效工作,过滤尾气得不到过滤,会超过排放标准,尤其是去年检的时候,肯定过不了关...

...交通领域绿色转型|电机|氢燃料|发动机|动力源|内燃机车_网易订阅

减碳之外,经济性最受用户关注。老旧内燃机车在使用过程中经常会出现起停和惰转状况。“通过采用混合动力最优控制技术,内燃发动机+动力电池机车可以确保内燃发动机始终保持在最佳经济转速下工作。”中车戚墅堰公司副总经理、总工程师仲怀清说。举例而言,加满同样体积的油,在平直道牵引3000吨货物的情况下,内燃发动机+动...

中国中车全球首发7款新能源机车

新能源机车可实现低碳零碳排放、低噪音、高效率运行，将有效解决老旧内燃机车存在的“油耗大、排放高、噪音大、舒适性差”等问题。与传统内燃机车相比，系列化新能源机车实现了污染物排放的全面减少。中国中车表示，“内燃发动机+动力电池”机车实现氮氧化物减排45%、碳氢化物减排73%、一氧化碳减排83%。按照污染物排放...

国家标准《铁路内燃机车及其发动机排气污染物排放限值及测量方法...

国家标准《铁路内燃机车及其发动机排气污染物排放限值及测量方法(中国第一、二阶段)》即将发布,近日,生态环境部正式启动国家生态环境标准《铁路内燃机车及其发动机排气污染物排放限值及测量方法(中国第一、二阶段)(征求意见稿)》征求意见工作,截止时间为2024年1月21日。

东风4C型内燃机车向电厂送车,感受内燃机车发动机的声音

东风4C型内燃机车向电厂送车,感受内燃机车发动机的声音_新浪网