...最近随着国产特斯拉Y的交付,很多客户出现热泵系统噪音和不...
你好,最近随着国产特斯拉Y的交付,很多客户出现热泵系统噪音和不工作问题,经过查询,都是压缩机问题,请问贵公司是否向特斯拉y车型提供了压缩机?董秘回答(奥特佳(2.350,0.01,0.43%)SZ002239):您好。本公司与您提及的故障事项无关。
同样搭载热泵空调,小鹏P5、特斯拉Model 3差距太大
热泵噪音影响驾乘体验特斯拉Model3的CLTC-P续航里程分别为556km和675km,搭载了热泵空调可以提升续航。不过同时,有车主空调热泵噪音严重,在多种工况下都会发出较大噪音,驾驶体验大打折扣。反应图注:特斯拉Model3低温能耗问题完美解决而小鹏P5的续航里程为460km、550km和600km三种模式,适应不同的用车场景。
盘点搭载热泵空调的新能源汽车,小鹏P5对比特斯拉Model 3
热泵空调提升续航,但静谧性有待加强先看特斯拉Model3,它的CLTC-P续航里程分别为556km和675km搭载热泵空调后,冬季续航可以提升。遗憾的是,有不少车主反映特斯拉Model3空调热泵噪音严重,在充电,驾驶,驻车多种工况下,热泵都会发出较大噪音,十分影响驾乘体验。看来特斯拉Model3要将此事优化一下才行。图注:特斯拉...
特斯拉的热泵空调,败给了加拿大的冬天?
从特斯拉的图表中可以看到,当环境温度和电池温度同时低于-20℃时,热泵空调的效率将非常低下,这一温度也被特斯拉认为是极寒温度,在这个温度以下已经没有解决方案了。但此时,只需要为电池加热,COP值就会随之升高,制热系统也就能够正常使用了。当COP=1时,热泵空调不工作,依靠蒸发实现加热,当COP≥1时,热泵空调才会参...
特斯拉的热泵空调,败给了加拿大的冬天?
这里能得出第二个结论:如果外界天气极度寒冷,即便更新了热泵空调固件,制热效果仍会较差。解决方法是加热电池,或者说出行之前为电池预热。不过,在马斯克回复已经更新固件的推文下,还有不少用户反馈车辆仍无法制热。那么,这很有可能出现了硬件问题。特斯拉车主@paateach在推特上说,他的特斯拉ModelY已经更换了两次超岐...
特斯拉都开始用热泵空调了,它会成为主流吗
在ModelY的车主手册上,特斯拉告诉车主:ModelY采用热泵以实现效率最优化;因此,即便在外界气温寒冷,汽车在制热或超充时,你的空调压缩机和外风扇都可能会启动并发出噪音(www.e993.com)2024年7月30日。资料来源:ModelY车主手册该手册的高压部件图示中,还标注除了热泵的位置,位于左前轮前方。
没装热泵空调的电动车冬季能开吗?小鹏P5:NO!
空调热泵噪音还需优化特斯拉Model3共有后轮驱动和前后双电机两种版本,CLTC-P续航里程分别为556km和675km。搭载热泵空调后,特斯拉Model3的冬季续航可以提升,美中不足的是,有车主反映特斯拉Model3空调热泵噪音严重,声音尖锐且大,尤其晚上安静路段,停车驻车的嗡嗡嗡声音更加明显,十分影响驾乘体验。
比亚迪和特斯拉投诉率对比: 差距无法接受
新能源两大龙头,比亚迪跟特斯拉,谁的质量更靠谱呢?你我说了不算,刷图的水军说了更不算,看看车质网的权威数据咯。最近对特斯拉的投诉,主要是提不到车,后轮磨损,刹车不灵,车机死机,屏幕漏液,电池漏液,热泵噪音大,语音失灵,动能回收失灵等等,其中刹车问题频率果然较高...
新款国产Model 3曝光:外观内饰升级,增热泵空调和电尾门
此前,特斯拉CEO埃尔隆马斯克曾表示,特斯拉将针对车型改进降噪功能,更好的噪音隔离必然是Model3比较受欢迎升级之一,新车或将使用隔音更好的双层玻璃。八向阀热交换器、热泵系统也是此次传闻更新的重磅看点。这些全新技术不仅为车型的空调系统带来的升级,同时也将有效提升车型的续航里程。
泛亚技术中心钱锐:热泵空调是一项古老又年轻的技术
特别要提到空调系统噪音问题,因为纯电动车前提下,电动压缩机就是整车主要的旋转部件,系统匹配的时候转速不能任意可调,需要考虑NVH的问题。3.系统耦合:精确的温控最后是将车辆热能按需分配,电池需要的热量和乘客需要的热量是变化的,按照场景确定更多的系统运行模式是特别值得关注的创新要点。比如,TESLA的Model-Y就有...