战斗机突破音障的瞬间:绽放诡异的美
这里是一组国外战斗机冲破音障瞬间的高清图集,当飞行器突破音障后,整个世界都变安静了,一切声音全被抛在了身后!如果你不了解相关知识,可能看到照片的第一眼觉得是PS,实际不然。当然,这种照片一般很难拍到,
美驻英战机突破音障产生音爆 居民被巨响吓坏
英国《每日邮报》7日报道说,事件产生的声响“震耳欲聋”,整个诺里奇及周围乡镇村庄都能听到。声音震得窗框咯咯作响,牲畜惊慌失措。35岁的母亲金·丹尼尔斯说:“声音大得像是炸弹爆炸,我和一些邻居冲出房子想看看怎么回事,但是什么也看不到,后来才知道是一名美国战斗机飞行员突破了音障。”“他们不应该让飞行员在居...
美国F-35战斗机试飞首次成功突破音障(图)
根据洛马公司的消息,该战斗机在试飞中达到了1.05马赫的速度,约合680英里/小时。音障是指飞机速度接近音速时,将会逐渐追上自己发出的声波。声波叠合累积则会对飞行器的进一步加速产生障碍,这种障碍被称为音障,是超音速飞机试飞中一项非常重要的指标。试飞中F-35进行了4次突破音障的试验,都获得了成功。它随后还进行...
伊朗一处工业区传出“巨大爆炸声” 官方:系战斗机突破音障
中新网1月22日据伊朗国家通讯社报道,当地时间1月22日,伊朗塞姆南省一处工业区传出“巨大爆炸声”。当地官员经过调查后表示,没有从爆炸声传出区域观察到爆炸或烟雾。随后该媒体援引消息人士的话称,“爆炸声是一架战斗机在飞越该地区时突破音障导致。”来源:中国新闻网...
毫无战绩可言的英系BAC“闪电”战斗机(图集)下_腾讯新闻
显然,皇家空军需要再次前进,让其战斗机突破音障。早在1947年,威斯特兰飞机公司的爱德华·佩特就说服国防部(MoD)委托研制一架能够在50,000英尺达到1.5马赫(约1150英里/小时)的原型喷气机。1948年,一个独特的布局——两台喷气机堆叠在一起,而不是并排——成形,同时机翼后掠角为40度。1949年1月,MoD将项目分配给英电...
毫无战绩可言的英系BAC“闪电”战斗机(图集)下_腾讯新闻
显然,皇家空军需要再次前进,让其战斗机突破音障(www.e993.com)2024年9月20日。早在1947年,威斯特兰飞机公司的爱德华·佩特就说服国防部(MoD)委托研制一架能够在50,000英尺达到1.5马赫(约1150英里/小时)的原型喷气机。1948年,一个独特的布局——两台喷气机堆叠在一起,而不是并排——成形,同时机翼后掠角为40度。1949年1月,MoD将项目分配给英电...
毫无战绩可言的英系BAC“闪电”战斗机(图集)下_腾讯新闻
显然,皇家空军需要再次前进,让其战斗机突破音障。早在1947年,威斯特兰飞机公司的爱德华·佩特就说服国防部(MoD)委托研制一架能够在50,000英尺达到1.5马赫(约1150英里/小时)的原型喷气机。1948年,一个独特的布局——两台喷气机堆叠在一起,而不是并排——成形,同时机翼后掠角为40度。1949年1月,MoD将项目分配给英电...
毫无战绩可言的英系BAC“闪电”战斗机(图集)下
显然,皇家空军需要再次前进,让其战斗机突破音障。早在1947年,威斯特兰飞机公司的爱德华·佩特就说服国防部(MoD)委托研制一架能够在50,000英尺达到1.5马赫(约1150英里/小时)的原型喷气机。1948年,一个独特的布局——两台喷气机堆叠在一起,而不是并排——成形,同时机翼后掠角为40度。1949年1月,MoD将项目分配给英电...
美国新型超音速喷气机曝光!噪音仅75分贝,比汽车关门声音还小
但是,X-59超音速飞机在突破音障的时候却不会发出音爆,它的噪音仅仅只有75分贝,比汽车关门的声音还要小。此外,X-59超音速飞机可以在离地1680千米的高度以时速1500km/h飞行。由于速度太快了,而且X-59超音速飞机的机体流线型极强,所以飞行员会使用增强型视觉系统,并通过4K摄像机来提供飞机外部的视野。
超音速客机研制历程:美国竞争中输给欧洲
向两侧伸展开的长长机翼产生的阻力太大,一旦安装了强大的发动机,在高速飞行的情况下机翼很容易发生折断。而三角形机翼则能够提供更好的稳定性,也能够应对在极高速度飞行状态下的应力条件——法国的“幻影III”和苏联的“米格-21”战斗机都已经证明了,采用此类机翼设计的航空器能够轻松突破两倍音速甚至更高速度。