97年南航空难:波音737暴雨迫降,断成三截,黑匣子传出绝望嘶吼
黑匣子里的录音属于行业机密,也是国家机密。但97空难的CZ346失事前的录音,却在空难发生后的第11年,也就是2008年4月突然出现在网络上,并引起轩然大波。对于这段名为“97空难黑匣子最后12分钟录音”的音频,民航总局航安办的人员表示:“不像是造假”。那么,这段录音里到底有什么呢?会有空难的真相吗?“下降率...
“五·七”空难失事客机与地面最后通话:“客舱有火”
中新网大连五月八日消息:今天下午,国家安全生产监督管理局副局长闪淳昌在这里披露,五七空难失事飞机坠落前,驾驶员与地面最后通话说:“客舱有火!”昨天晚上二十一时三十二分,大连周水子机场接到当时在大连海滨傅家庄上空的飞机报告,机舱失火,此后便与机场失去联系。五分钟后,海上一艘渔船通过电话向大连海上搜救中心报告:...
空难调查,像考古也像破案
半年后,2019年3月,同一机型,同一悲惨事件也降临在埃塞俄比亚航空公司的一架飞机上,它起飞大约6分钟后失事,机上157人死亡。埃航的客舱语音记录仪表明,坠机前的最后时刻,绝望的飞行员喊道,“拉高!拉高!”事发后,全球掀起了该机型的停飞潮,历时多年的调查最终确定,是配平系统的重大缺陷引发了空难。“有些技...
亚德里亚航空550,停止爬升,立即下降!回顾1976年萨格勒布空难
经过调查,这起空难事故的主要责任归咎于空管员格拉迪米·塔西克忙于联络其余航班,没有注意JP550航班的实时飞行高度,导致没有注意到BE476和JP550在对撞前处在同一个空层高度,是导致事故的直接原因。另外,通过还原BE476航班的驾驶舱语音记录器内的机组对话录音,调查组发现BE476航班的副驾驶布莱因·希姆从伦敦起飞后仅仅...
日航123号空难,520人遇难仅4人生还,从幸存者经历来看这起灾难
巨响过后,机尾洗手间的天花板飞脱,在乘客头上的氧气脸罩也同时自动垂下来。同时,广播系统传来“使用氧气脸罩”的通知。客舱座位上掉下氧气脸罩和播放使用脸罩的指示,并不表示驾驶舱知道客舱的情形,因为使用氧气脸罩的指示预先录音,脸罩一掉下便自动播放。事实上,机长并不知道发生了什么事。
“我们不想死” 这段客舱广播真的说错了吗?
“我们不想死”这段客舱广播真的说错了吗?“我们不想死(www.e993.com)2024年10月23日。”这是乘客不想在登机后听到的一句话,特别是从机上广播里听到。据RT报道,瑞安航空一架格拉斯哥飞都柏林的班机起飞延误了8小时后,乘客从机上广播里听到了空乘人员直白坦诚地告诉他们,“机翼上有冰的时候机长不能起飞——我们不想死。”...
37年前,我失去了父亲:那些空难者的家属们,现在怎么样了
机舱内人们陷入慌乱之中,从最后的录音当中,却仍然能听到勇敢的空姐尽力保持镇定,帮助人们佩戴氧气面罩,安抚情绪,直到最后。机组人员不知道的是,飞机尾部已经断裂。事故的原因是事故发生在7年前,对飞机尾部的压力舱壁维修不当,被错误维修后飞机只能承受一万次飞行,而这次空难,是第12319次。维持机身稳定的尾翼受不住...
痛心!发现遗体残骸!已找到黑匣子初判为语音记录器,黑匣子为何很...
比如1994年俄罗斯航空593航班空难,该飞机在西伯利亚上空时突然从巡航高度一万米一下掉到地上,全机75人罹难。调查人员最初先看到飞行数据的黑匣子,感觉很奇怪,因为当时天气很好,飞机性能等所有数据都没有任何问题,完全无法了解为何会出事故。直到听到驾驶舱录音黑匣子后,才发现是因为机长带着自己的孩子进入驾驶舱并指导儿...
机长邀请女网红进入驾驶舱,泡茶还是泡妞?职业操守不能仅靠自觉
在搜索到黑匣子并听取驾驶舱录音带后发现:事发前机长按正常程序离开驾驶舱去客舱休息,第一副机长和第二副机长在驾驶舱当值。第一副机长带了他两名年纪分别为15岁和12岁的子女到驾驶舱参观,并让他们在机长座位体验飞机驾驶。第一副机长儿子在他指示下把自动驾驶飞机左转...
敲响泛美航空的丧钟,回顾泛美航空103航班1988.12.21洛克比空难
经过进一步的辨认,证实这个碎片来自东芝SL16型卡式录音机,很明显,炸弹是被放置在这种录音机里,而类似的“录音机炸弹”在1988年10月26日(也就是洛克比空难发生前约2个月)德国警方在杜塞尔多夫诺斯古镇破获的巴勒斯坦人民解放阵线组织据点中也有查获,只不过录音机的型号不同(虽然都是东芝牌,但是在杜塞尔多夫查获的是...